越野从来都不是在平坦的公路上进行的，哪里有挑战性就去哪里，这是一种越野一族的精神。但是无论是哪里，雷诺冒险家从不畏惧！
【场地特点】
泥地堪称是四驱车杀手，没去过泥地撒泼绝对称不上是合格的越野车！要检验一辆越野车是否真正具有越野能力，拉到泥地试试，便能见分晓。
雷诺冒险家凭借自身强大的越野能力在泥地中自由地驰骋，40°泥坡等复杂路面都不足以抵挡雷诺冒险家的脚步，参与活动的朋友们，都跃跃欲试，征服泥地，来一起翻滚吧！
【优势亮点】
雷诺冒险家之所以如此勇猛，和它自身的优势功能密切相关。
（1）四驱系统：强大的四驱系统让其可在4X4模式发挥强力的越野能力，低速下可顺畅通过各种复杂路面；
（2）接近角和离去角：30°进入角和33°离去角的车身设计，让其通过各种坑洼路面时，充分显示硬派越野车身脱困的优势；
（3）差速器带锁止功能：中央差速器锁止功能让前后轮以50：50的动力分配，顺利在湿滑的泥地中驰骋，帮助车辆顺利通过困难路面。
【招募令】
想和雷诺冒险家一起踏上越野之路吗？后期活动精彩纷呈，现在可免费报名参加活动，赶快来加入我们！
雷诺越野汽车,越野从来都不是在平坦的公路上进行的，哪里有挑战性就去哪里，这是一种越野一族的精神。但是无论是哪里，雷诺冒险家从不畏惧！【场地特点】泥地堪称是四驱车杀手，没去过泥地撒泼绝对称不上是合格的越野车！要检验一辆越野车是否真正具有越野能力，拉到泥地试试，便能见分晓。
福特mustang,半个世纪之前，福特便有了这样一个大胆的想法：他们想造一个后轮驱动的跑车，马力要大、长的要帅！为了适应更多的市场，也为了赢得很多人的喜爱，福特再一次的将它升级，也就是今天我们试驾的这款车。
雷诺越野汽车,随着生活水平的提高，汽车已经成为了很大一部分家庭的代步工具，甚至一些家庭一辆车根本满足不了使用需求，而拥有两辆车。
双龙主席,但凡试驾过双龙G4Rexton的人，心情总是比较复杂的。作为越野车起家的双龙来说，已经记不清这是隔了多久，才推出新款旗舰SUV了。
福特mustang,作为福特旗下的一款经典跑车，Mustang自1964年诞生以来，就给车迷们留下了深刻的印象。这些标签陪伴着这款车走过了半个世纪，加上双门设计、咆哮的声浪以及良好的操控，不得不让很多人爱上这款经典之作。
双龙suv,在中国市场中，韩系车也占据了一席之地，一直由起亚和现代两大品牌领先，而如今同样来自韩国的双龙汽车也不甘示弱的来了，虽然双龙汽车这个品牌不温不火，但是双龙汽车希望这款蒂维拉能为年轻消费者开启一种更加多彩、更富乐趣的汽车生活，成为他们展现个性的标志座驾。
双龙雷斯特,这次看下双龙全新雷斯特G4车型，这是一款硬派中型SUV，有七座可选，价格区间为21.98-31.98万元。
雷诺越野汽车,没有用过硬的线条来刻意装扮越野车的硬派，也没有过多圆滑的弧线来抒写轿车的柔情，总体上科雷傲的设计在雷诺车型里不算太前卫，但它全身都是雷诺的设计风格，这对中国消费者来说还比较新鲜，所以科雷傲总能让人感觉个性洋溢。