车款：
雷凌双擎 2016款 1.8H GS-L CVT领先版
油 耗：
油耗这个得要大大的表扬一下，果然是混合动力的技术。 从拿到车时的24L开了30公里，就下降到6.2L， 再开了32公里，就下降到5.1L。 这还是从汽车出厂后到现在的， 而且一路也是市区、高速都有，也有过5公里的大塞车， 单趟红绿灯差不多也有10来个。 汽油车之前开出来也要9L多。 这油耗肯定还会一降再降。现在已经是4L/100公里了，太爽！
操 控：
本人不是那种激烈驾驶的类型，油门、刹车都没有踩到底， 基本是预判与前车的距离。 方向盘手感不错，指向精准，回馈力度也很合适。 方向盘轻，油门也轻，起步轻松，加速也轻松 档把很小，起初开习惯了汽油车，捏着不是很方便。 等适应后，发现档把还是很轻盈，拨键很轻松，响应很快， 停车的时候也不会先经过倒车档R在到停车挡P。 直接按P就可以了。
性价比：
丰田最具科技感的混合动力， 之前的普锐斯、ct200等，价格都高出太多。 这款雷凌双擎配置丰富，价格还算厚道， 在广州能直接上节能牌， 还有政府1W的补贴， 对于像我这样摇号N年都不中的，可以说性价比可以说最最高的 另外订车还有日返50，现在订车都还有， 最多能拿下4500的日返补贴， 如果是公职人员，另外还有4000的补贴，这优惠力度杠杠的
动 力：
默认是eco模式，起步有点慢，稍踩油门，动力输出也还不错。 松开油门，滑行，动力就回收，很科技。 刹车很线性，轻踩，动力就开始回收，重点踩，物理制动干预，响应灵敏。 有多个模式可以切换。切换到sport模式，动力很强劲，加速特快！
配 置：
倒车影像、真皮运动座椅、无钥匙进入、一键启动、换挡拨片，配置丰富，我所需要的基本都有，没有的也不常用。对得起这个价格
舒适度：
运动型风格的座椅包围性好，侧面支撑性都很不错，很贴身。中控设计也很方便操作。 自动空调按钮、驾驶位扶手、水杯架使用很舒适。 符合丰田一贯的良好体验。 无钥匙进入，人靠近，一定距离，自动解锁，很方便，有时多拿写东西就很方便。 一键启动，需要先踩住脚刹，按那个power才有用。操作很简单。
空 间：
够用，上下班，周末带着孩子。后排地板平整，坐3个大人没有问题。 后备箱都说小，我试了下家里的儿童折叠车，也还是可以放得下，也算不错了。 我的这个儿童折叠车还是很大，具体可以看我的帖子里面， 完全折叠后，还是很显大，横着放在后备箱都没有问题。 对于有孩子的家庭，完全没有问题。 后排中间位置头枕足够大，后排长途乘坐3人，毫无压力。
外 观：
选的宝石蓝，感觉很大气，很个性，很亮眼， 从侧面角度看过去，犹如一只凶恶的大鲨鱼，给人以压力。 混动的logo、hybrid字母标识，多维度彰显混合动力身份。 侧面腰线由车尾灯处贯穿至车头灯处，整体线条偏运动，显犀利、时尚、年轻。 全LED大灯，晚上照亮效果明显，比卤素的灯光更明亮，也更环保 轮胎是普利司通泰然者轮胎，型号：ER300,205/55/R16， 京东售价499一条，备胎也是全尺寸的，
内 饰：
内部黑色，有强烈的运动气息，人一坐进去就有驾驶欲望。 一键启动的按钮是蓝色，周围配以镀铬金属质感。 方向盘有细腻的真皮包裹，握感很棒，上手很快。 整个内饰做工细腻，材质考究，整体设计感十足。
综 合：
多说说油耗。
从提车到现在一共加了280.
第一次100，油表见底了，重置A里程，一共跑了253km，表显还可以继续跑41km，
加了181元，34.5L油就跳枪，那原来还剩下10L左右，不加油应该还可以跑200km
油耗从原来的5.1L一直降到4.2L，后来到了4.3/4.4徘徊。
现在都是在4.0L/100公里。
我上下班经历的路况主要是城区、高速各一半，通勤距离每次都在33km左右
个人感觉很漂亮、很时尚、犀利、很动感的家用轿车，定位更偏向于年轻的潮流一族。
在紧凑型这个级别我觉得没有对手。
另外雷凌双擎的仪表盘液晶显示屏信息丰富，可以提供多个信息，
比如：运行模式、油耗、能耗、媒体、里程。随意切换。
【为什么最终选择这款车】
我认为是性价比最高的一款车，
无论是价格，还是配置，还算厚道。
还有广丰的品质，一直都很信赖。
在广州能上节能号，有政府补贴，更是值得购买
来源易车口碑用户：expertwk