喜欢玩越野的人都知道，具有越野性能的车基本都不具备舒适性。我喜欢越野，但是也要顾家，所以需要一辆拥有强悍越野能力和极具舒适性的座驾。可是，要找一辆这样的座驾谈何容易，直到我看到哈弗H9，我原本觉得它只有越野能力不错，但是拉开车门一看内饰，我不自主的吼出一句：值了！
国五抄底，神车走起
进入6月，作为中国SUV全球领导者，哈弗品牌正式启动“国五抄底神车走起，哈弗至高钜惠2.8万，最低6.6万起”促销活动，例如“全地形7座SUV”的哈弗H9就可享受现金促销5000元，置换补贴9000元，金融贴息13000元在内的27000元综合钜惠！
一路征强敌，纵览一路美景
这辆通体雪白的哈弗H9成为了我的好兄弟，也成了媳妇和孩子口中的“大白”。两年的时间里，我和哈弗H9不断征服各路“强敌”。2017年冬天，他陪着我穿越齐齐哈尔一路向北直至漠河，畅享大兴安岭银装素裹之美。面对鹅毛大雪造成的摩擦力低下路况，哈弗H9的雪地驾驶模式会主动降低起步时的扭矩输出，缓慢地加速很好的避免车轮在雪地打滑。在需要加速驾驶之际，哈弗H9拥有防滑利器TCS，当感应到车轮打滑时，TCS便会介入稳住车轮，避免车辆打滑、侧滑，保障我的驾驶安全。让车辆更稳定。真正实现“穿林海跨雪原，气冲霄汉”，纵览一路美景。
同时，我还开着哈弗H9勇闯老掌沟，面对大量的碎石路和遍布的交叉轴，在这里，尽管你有着丰富的越野经验，也可能失望而归。在穿越之际，得益于哈弗H9低速四驱模式可以将扭矩放大2.48倍，实现大于60%的陡坡攀爬。面对复杂的路况，“大白”可以提供AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、 ECO、 4L七种驾驶模式。根据不同的地形，匹配不同扭矩分配策略，响应迅速，保证车辆行驶稳定性。
直到如今，我还依稀记得在攀爬老掌沟的好汉坡之际，我切实感受到了强劲动力对越野性能的增益效果。据官方数据，哈弗H9的最大功率185kW，最大扭矩355N·m，传递动力的是采埃孚8AT变速箱，在实际驾驶中，“大白”给我的是用不完力气的感觉，似乎在说“这就完了？我还没使出全力呢”。
当然，除了两次刻骨铭心的穿越之旅，我还和哈弗H9共同走过很多道路，从河坡露营、驰骋敦煌到独闯川藏线，哈弗H9总能让我安心到达终点。可以说，哈弗H9不仅满足我的“越野梦想”，更让我切实的感受到了从小憧憬的“征战沙场”梦想，每一次穿越之旅都好像面对一众强敌，我和我最信任的伙伴“大白”携手并肩，斩获最后的胜利。
全系标配“SUV防翻滚系统”，安全有保障
在越野路上，由于路况不明，时常有车辆侧翻的情况发生，不过令人惊讶的是哈弗H9却从未遇到这样的情况，因为哈弗H9全系标配“SUV防翻滚系统”，集成了TCS(牵引力控制系统)、RMI防侧翻功能，可以在发生侧翻前通过陀螺仪传感器监测车辆的行驶状态，发现车辆有翻滚的可能时，通过计算机高速运算，在减小发动机扭矩的同时，控制一个或多个车轮刹车来恢复车辆平衡，阻止翻滚发生，这也是我越野路上的一大安全保障。
越野性能强，家用也不赖
事实上，哈弗H9不仅扮演着陪同我“征战沙场”好兄弟的角色，对于我们一家三口而言，“大白”同样扮演着重要的角色。作为这个家中的女主人，我的爱人尤其有话要讲。
起初在购车之际，并不想花费太多的银子，因为对于爱人而言，车就是一个腿、一个交通工具而已。最终选择哈弗H9可谓是最佳选择，理由之一就是哈弗H9具备较高的性价比，购车省下的钱也变相支援了老婆的“买包大计”。
随后在日常使用中，哈弗H9着实带给我们许多惊喜，比如车里的音响效果很赞，是国际顶级的牌子Infinity出产的，在带娃上学，去超市购物之际，可以“大饱耳福”。出于本身工作原因，我的爱人经常需要加班，下班往往要到后半夜，每次她坐上哈弗H9，车里的座椅按摩都能及时启动，尽可能为老婆缓解一天的辛劳。加上“大白”支持座椅通风、座椅加热，无论春夏秋冬，都能让我们拥有舒适的乘坐感受，相比于很多朋友购买的合资车，“大白”提供的简直是帝王一般的感受。
当然，哈弗H9还有很多令我我们一家满意的地方，比如超大的后排空间能为孩子带来宽敞的“玩耍空间”；全景天窗则在增加车内采光同时，赋予孩子更加宽敞的视野。至于我最爱的“超强通过性”，虽然老婆也不是很明白什么叫通过性，不过每次下大雨，看着路边小轿车都因为水深而踌躇不前，而我们能够趾高气扬的通过，老婆就会炫耀“大白不会让我失望”。
每当我去越野时，哈弗H9陪我征战“沙场”展现它“硬”的一面；回到家里，它对我和家人呵护备至，展现它“软”的一面。拥有如此高的越野性能，又极具舒适性，这样的座驾，怎能叫人不爱呢？