在即将开幕的2016北京车展上，长城哈弗全新的SUV--H7将正式上市。笔者的小伙伴也有幸提前试驾到了这款诚意满满的新车。不过作为一款SUV车型，哈弗H7却没有提供四驱版本的车型，那么四驱版本的缺失，会对这款新车产生大的影响么？哈弗H7还算得上是一款好车么？
虽然SUV脱胎于越野车，但是随着消费者对SUV使用的两极分化，大多数SUV纷纷变成了在城市里转悠的“样子货”。四驱系统也是结构越来越简单，性能也越来越基本，有的SUV车型，索性直接放弃了四驱，改为两驱。毕竟在城市的良好路况里，原本为越野而搭载的四驱系统，的确派不上大用场。
那么四驱系统就真的没用么？也不是。虽然现在许多城市SUV的四驱系统趋于简单化、轻量化，但毕竟是四轮驱动，在泥泞、冰雪亦或是轻度越野路况具备更好的安全性能和脱困能力。
尤其是在我国内蒙及东北地区，四驱车型在冰天雪地的用车环境中无疑安全悉数更高。不过这也只是相对的。笔者认为换上一套冬季轮胎才更靠谱，毕竟物理极限是不能改变的。
所以对于大多数只是图个SUV外观、基本在城市用车的消费者来说，两驱的城市SUV也能完全满足日常使用。而且两驱车型重量更轻、结构也更简单，燃油经济性、车辆售价和维护保养方面也是两驱车型更占优势。
综上所述，对于硬派越野车来说，四驱是必要的；对于经常生活在冰天雪地的消费者来说，四驱车是有部分意义的；对于基本上在城市使用且天气并不苛刻的大多说消费者来说，两驱的城市SUV是完全可以满足日常使用的。
其实，哈弗的拳头产品H6，销量最大的也是两驱车型。长城这么干，那是实践出真知呢！
那么回到我们这次的主角哈弗H7上，城市中级SUV的定位也决定这款车基本上与越野时无缘的，除了比一般轿车高一点儿的离地间隙，相比一般轿车在越野方面也没啥可炫耀的。
不过既然放下个四驱的包袱，哈弗H7自然可以踏踏实实的向城市化日常使用倾斜。
定位中级SUV的它具备了2850mm的轴距，这个尺寸比汉兰达还要长，这也意味着可以为车内乘员提供更宽敞的乘坐空间（至少在理论上）。当然了，越野车看重的通过角则会相应降低，不过，咱们好像已经不是特别在乎越野这事儿了，不是吗？
同样的，在一些细节方面也做了城市化的妥协。一般来说，硬派越野车为了增加轮胎的抗冲击力，都会采用“小轮圈+厚胎壁轮胎”的设定，这样可以让轮胎更加皮实，适应高强度的越野。
但是这样的轮胎在城市里使用，虽然也挑不出什么大毛病，但是厚胎壁对车辆操纵性则有点儿拖后腿。还有一点比较“关键”，小轮圈太丑了！所以抛弃了越野的哈弗H7大大方方的给新车配上了20寸的轮合金轮圈，看着多提气！
类似这样的妥协还有许多，但是基本上都是为了更好满足城市使用而进行的设计。除此之外，传统的那些设计和功能，哈弗H7又能表现如何呢？
作为一款城市SUV，甭管是几驱的，至少要有副SUV的样子。在SUV圈儿里摸爬滚打这么多年的哈弗更是深谙此道，虽然在家族化的怪圈儿里有着一副标准的哈弗脸，但是银色底护板、黑色塑料侧裙、车顶行李架这种“SUV必备”设计元素，无一例外的出现在新车上。
虽说外观这事儿见仁见智，但是整体较中庸的风格无疑可以满足更多中国消费者的审美。
内饰也是如此，虽然有些小伙伴可以察觉出哈弗H7在设计上的模仿痕迹，但是从结果上看，整体效果还是不错的。充满曲线的柔线条和软质材质的大量使用，无疑更加具备亲和力。
这车买来也基本是家用的，温馨点儿也没什么不好，不是么？
说到配置方面，那更是自主品牌的常规优势。各种喜闻乐见的配置悉数装备。什么全景天窗、座椅加热/通风/按摩等配置已经弱爆了，在CES展上B格满满的全液晶仪表也装备在了新车上。虽然在显示效果和功能上离“灯厂”还有些距离，但是该功能能装备到一台自主SUV上，性能差一点也认了！
笔者小伙伴现阶段试驾的是5座车型，未来哈弗H7还要推出7座版车型，毕竟是中级SUV了，加上现在7座这么火，推出是必然的。车名字也有了：哈弗H7L。当然了，肯定还是城市SUV定位，越野什么的别想了。
在动力方面，传统印象中大排量自然吸气发动机是铁定不会出现在城市SUV车型上的，而更高效、更强劲（至少是理论上）的涡轮增压发动机搭载在了新车上。哈弗H7搭载了代号为4C20A的2.0T双涡流直喷发动机，可以说的上是长城最好的动力系统了。其最大功率170kW，峰值扭矩355N·m，动力参数很抢眼。
总之，在外观内饰设计、配置和动力系统上，哈弗H7可以算得上是吃透了国内消费者喜好的一款产品.定位在H6和H8之间的中型SUV级别，也让其他刚刚在紧凑级SUV市场中站稳的对手们再一次感到不安，对于消费者们来说，这倒是一件好事儿。
所以，对于哈弗H7这款中级城市SUV来说，有没有四驱真的没那么必要，并且在没有四驱的桎梏之后，这款车为了日常使用做了相当程度的优化，常规的设计及配置方面也没有太大的硬伤，只要有个合适的价格，不出意外会有个不错的市场前景。在即将开幕的2016北京车展上，这款车将正式公布售价，还是那句老话，拭目以待吧！
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