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低调的国产中级车,长安睿骋CC,最低配不到十万元-长安睿骋cc

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-08-27 00:15:23
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低调的国产中级车,长安睿骋CC,最低配不到十万元

国内中级车市场,一直都是合资品牌竞争较为激烈的领域,虽然国产自主品牌较少涉足,但大都有车型分布,最为人熟知的应该就是吉利博瑞了,今天带来的是比博瑞价格更低的一款国产中级车——长安睿骋CC。作为长安汽车P3模块化平台的首款轿车,指导价8.99-13.89万元,一起来看看表现如何。

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外观方面,长安睿骋CC前脸采用了最新的家族式样式,采用蝶翼式镀铬进气格栅,样式十分新颖,与前大灯造型融合。睿骋CC的大灯采用了全LED光源,具有独特的呼吸大灯设计,夜晚视觉效果醒目,辨识度极高。前雾灯采用C字型设计,雾灯区域装饰看起来颇为时尚。车头下方搭了ACC雷达探头,可实现自动跟车和防碰撞预警等功能。

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车身侧面,长安睿骋CC车侧线条流畅,侧面双腰线勾勒较好的层次感,略微溜背的造型,看起来颇显运动。后视镜采用双色设计,集成LED转向灯带/电动调节/加热功能。高配车型配备了无钥匙进入/启动功能,对于档次感的提升,有很大帮助。长宽高分别为4780/1825/1465mm,轴距达到了2770mm。采用多辐刀锋式铝合金轮圈,轮胎采用韩泰品牌,规格为215/50 R17。

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车尾部分,睿骋CC尾部设计十分精致,多层次线条的运用,在保证了美观同时,也考验了冲压工艺。不规整造型的尾灯,同样采呼吸灯设计,光源由LED和卤素组成,与前大灯相呼应,十分吸引眼球。隐藏式排气布局,保证了车尾的整体性。

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内饰方面,多种色彩搭配,让车内看起来简洁温馨,大面积激光雕刻拉丝面板,和大量软包材质,给车内带来良好的观感和触感。三辐式多功能方向盘,采用真皮包裹,做工以及质感都不错。两侧的多功能按键排列工整,拨杆的回馈手感比较不错。

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采用10.25英寸全液晶仪表盘,可以跟中控大屏形成双屏互动功能,能根据自己喜好选择个性化界面,提升了车厢的科技感。只需手指在中控屏幕上轻划,便可以将在线音乐和导航信息,移到液晶仪表盘上显示。

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中控部分,同样采用10.25英寸的液晶触摸屏,分辨率达到视网膜级别,无论是尺寸、材质还是清晰度,都非常不错。搭载了长安最新的 in call3.0智能车载互联系统,集成了多媒体播放、蓝牙电话、导航、语音控制等多项应用,实现丰富的人机信息交互功能。

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睿骋CC采用了分区自动空调系统,只有温度和风量大小调节是上下拨轮,其它功能为触控式操作,同时还加入了 Forest Air空气净化系统,拥有多重防御净化技术。全系标配的四层过滤网活性炭滤芯,可对PM2.5和有害物质深层净化。

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全系标配ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步辅助、EPB电子驻车系统等,电子手刹功能自然是不会缺少,AUTO HOLD功能也非常实用。

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加入尺寸超大的全景天窗,为车内带来充足的采光和开阔视野,这项配置也是国人最喜爱的。座椅设计十分舒适,高配车型前排除了电动调节功能之外,还配备了前排座椅加热/通风功能。

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后排座椅倾斜角度大,坐姿比较舒服,后排乘坐空间有着不错的表现。车内设置了丰富的储物格,中央扶手箱的纵深度不错,为驾驶者提供了方便。睿骋CC的行李厢空间平整,两侧还设置了储物网兜,应付日常出行不成问题的。

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动力方面,睿骋CC全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,最大扭矩225Nm,匹配来自日本爱信第三代6速自动变速箱,以及6挡手动变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。

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