关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车点评 > 城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!-奔驰小精灵

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!-奔驰小精灵

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-23 11:37:37
阅读:

在很多人眼里,奔驰Smart只是个华而不实的大玩具。还有很多人觉得,Smart的操控和驾驶没有一点乐趣,开起来一点也不好玩,其实,Smart有很多优点,知道了它的造车理念,也就清楚为什么还是有很多人都会购买,历经20多年的故事还在继续。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

是德国-奔驰与手表巨头瑞士公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇,M代表了-奔驰,art意为,代表了双方合作的艺术性。另外,Smart车名本身在英文中也有聪明伶俐的意思,这也契合了厂方的设计理念。

女车主:外观小巧可爱圆润,就像一只萌萌的小宠物,还可以去奔驰4S店保养,看起来逼格不错!

男车主:太小了,占地不到4.5平方米却要卖11万多,平均2万多一个平方,我一个男子汉肯定不会考虑的!什么?是后置后驱车型,那还是可以考虑一下的。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

动力参数有0.9T涡轮增压和1.0L自吸两种发动机,升功率都超过了50Kw,属于业界较为领先的水准,对于带动920公斤的这么一台小车来说,确实还是比较轻松的,油耗对于同排量的车型来说基本也属于正常水平,只要不把它当做跑车来激烈驾驶而是正常代步的话,百公里综合油耗6L以下还是很容易就能做到的,只是Smart全系都需要加95号汽油,粗粮是不能适应的。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

说起来也许很多人不相信,但是在Smart的说明书上(如上图),可是写着这是一辆跑车,只不过是最高车速151km/h的跑车,由于体型较小,其实速度感会更加强烈。更为关键的是,由于这是一辆进口德系车,而且采用了短前后悬的设计,四个轮子处于四个对角位置,其实在高速上的表现还是不错的,至少底盘稳定,不会有某些日系车给人一种发飘的不安全感。不过由于高度和重心都较高,其实Smart在高速上最怕的就是侧向横风,还有大车经过时的气流流动和负压差,也会让置身Smart的驾乘者会有一种不安全感。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

悬架采用了前麦弗逊式+后扭力梁的结构,在底盘调校方面却是真的很硬,表现出硬邦邦的风格,舒适性确实很一般就像很多跑车一样,如果在路况不佳的地方行驶,Smart最怕突如其来的颠簸,毕竟速度足够快的话,可以体会到很强烈的震动和颠簸,最关键的是,轮毂受到冲击可能会变形(如上图),轮胎也可能会爆掉,之前奔驰E级也有这样的问题存在,难道这是奔驰车型的通病吗?

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

另外,由于后置后驱的布局,Smart的车头盖内没有发动机,因为发动机已经位于车尾。车头盖打开的方式比较特别,需要把中网两侧的锁止开关拉出来,才能将车头盖打开,而且由于采用了塑料材质,所以很多女车主也能轻松开启车头盖,不过这种做法也有一定的安全风险,毕竟车头盖不需要车内拉手开启,里面的零部件会有丢失的可能。这个设计思路确实有点让人想不明白。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

真正的发动机位于尾门下方、保险杠上方,通过散热开孔的方式降温,所以为了让车主远离散热孔,Smart还在尾部设计了一个下门板,而且还可以储物。作为全系都有采用的3缸发动机来说,抖动不可避免,自然不可能和4缸发动机相比,对于一些看重驾驶质感的人来说,Smart很难博得他们的好感。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

更为重要的是,这一代Smart摒弃了上一代车型饱受诟病的AMT序列变速箱,改成了6挡双离合变速箱,宣称平顺性大有进步,但是从实际表现来看,离合器在挡位之间结合的速度比较慢,这就有一种动力中断的感觉,深踩油门后,变速箱的降档反应也很迟钝。到了3挡之后,G值下降明显,加速过程缓慢(如上图)。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

另外,Smart配备了前碟后鼓的刹车系统,不过制动力表现还比较平稳线性,就算多次、长时间制动,热衰减也不明显。(如上图)总之,在动力方面,Smart虽然已经改观了不少,但还是有进步的空间。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

内饰设计方面,大量弧线和圆形的设计让Smart看起来比较像一个大号的玩具,硬塑料材质比较多,要不是质感不错的真皮多功能方向盘,而且全系都带有定速巡航和限速功能,可能也就和很多几万元的小车一样的水准。不过7英寸中控触屏还支持手机互联和蓝牙电话,算是跟上了时代潮流。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

外形方面见仁见智,很多人觉得Smart圆润的造型很可爱,但是那是很多女性车主的想法,很多男性车主就爱好外观阳刚的车型,对于奔驰Smart无感也很正常。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

不过小巧的体型倒是方便了停车,对于很多停车位紧张的中大型城市来说,有了Smart就可以安心出行而不用担心车位问题,毕竟2695*1663*1555mm的长宽高尺寸对于很多车位来说绰绰有余,一个车位甚至可以停放2辆Smart fortwo,所以网上也有很多花式停车照片(如上图),而对于四门的Smart forfour来说,停车方便程度就不及两门的Smart fortwo。所以要买Smart肯定首选Smart fortwo车型。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

不过两门的Smart fortwo由于双门很长,若两侧都有车的话会造成上下车不方便,所以不适合正常停在车位上,也许网上那些花式停车的车主都是有苦衷的吧,总之,这种车型就不能按正常停车的方法,越是在意想不到的地方停车可能更加有用。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

停车方便不仅仅是体现在体型小巧上,更重要的是,Smart的转弯半径很小,由于前轮转向角度非常大,加上短小的车身,就可以做到很小范围内的转弯甚至掉头,在其他车型都需要拉一把才能顺利掉头或者转弯时,Smart甚至都不需要一把将方向盘打死就已经能转弯甚至掉头,这种好处也是只有实际开起来才能体验到。

城市小精灵真的是操控噩梦还是过度黑化?停车方便真香!

总的来说,其实Smart在机械层面的表现一般,动力开起来足够但是不会有跑车的感觉,油耗比较省但也没有到混动车型的水平,悬架太硬舒适性不佳,能够说得出的优点也就是小巧的体型和停车便利了,不用担心没地方停车,不用考虑停车位太小停不进去,也不用为了抢车位而发愁,而且通常购买Smart的消费者,名下已经不是只有一辆车,对于实用性和载客需求已经不太看重,而作为日常代步的第二辆车,Smart还是能够胜任的。

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐