随着车市下行，MPV市场持续萎缩，据近日乘用车市场联席会发布的销量数据显示，2016年1-6月，全国MPV累计批发销量65.5万辆，同比下降24.6%。整体来看，国内MPV市场容量其实并不庞大，销量主要集中于10万元区间的MPV车型，五菱宏光是这个级别的销量霸主，以遥遥领先的姿态远超第二名的GL8。
在高端MPV市场，GL8已经扎根多年，具有不可撼动的地位。它主要胜在综合性价比上，成为这个级别一直以来的热门选择，但我们今天要介绍的是一款相对冷门的车型，它就是奔驰威霆。
威霆诞生于福建奔驰，福建奔驰成立于2007年六月，是戴姆勒集团在亚洲以及大洋洲的商务车生产基地，也是产品线最全的地方，比威霆高一个档次的奔驰V级也出自这里。奔驰威霆全系指导价格为28.98万元-34.18万元，与GL8中配车型价格重合，目前优惠较少，基本上这就是成交价格。
外观上，看上去就是一个简版的V级，仅从外观上就能看出，它与V级是占据高低不同的市场定位。全新威霆相比于V级主要差别在于中网和车灯，大灯变成了卤素光源，并且取消了雾灯，中网也只是使用了黑色塑料，除了车标，车头就看不到镀铬材料了。在档次感上确实降低了不少，头上有奔驰V级牢牢压着，仅从外观就低了一个等级，这样刻意的高低之分，或许会让消费者产生隔阂心理。在气场上是继承了大哥的风格，如果换一套车灯和中网，相信那股子霸气会瞬间回归八成以上。
奔驰威霆的长宽高分别是5370/1928/1880mm，轴距为3430mm，四项参数都要大过GL8不少。威霆配备的是17英寸的轮圈，如果能够接受MPV的外观风格，威霆看上去还是比较协调的。备胎位于车身下部，属于非全尺寸，这样设计的好处就是可以让后备厢开口离地更近，方便装取物品。车尾上车灯的配置比较简单，所有灯光都是卤素的，简明扼要的控制成本降低售价的方式，还是差了那么些意思。
内饰部分，威霆的内饰就是满满的廉价感了，好歹也是一个30万级别的车型吧，这厢式货车的视感多少有点不够档次，有些掉面儿。
座椅布局方面，威霆提供7座、8座和9座三种选择，精英版的7座版本座椅布局与商务版有所不同，并且它的座椅是无法移动的。商务版车内的座椅配备了滑轨，后两排座椅有非常大的前后移动范围，当第二排乘客接近三拳的腿部空间的同时，第三排依旧拥有抄答案的空间，所以从乘坐空间来看，威霆在同级别当中有着相当大的优势。
动力上，奔驰威霆搭载的是代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力（155千瓦），最大扭矩350牛米，与其搭配的是一台七速手自一体变速箱。
商务市场对于品牌的要求是比较高的，这是威霆的一大优势，它来自奔驰。其次空间方面，商务接送要求乘坐宽敞并且后备箱还得够大能放得下大件的行李，威霆也能满足，这是它在MPV市场的两大优势。但是它没卖过GL8也是实实在在的。GL8在这个市场里有着多年根基，也积累了大量的口碑，从零几年开始，GL8一直就是高端商务座驾的热门选择，或许品牌不及奔驰，但低调的内涵也是很多商务人士考虑的重点，而且售价还比威霆便宜。据搜狐汽车销量数据，威霆在六月份售出了1008台，半年累计销量5300台左右。
不足，据车主口碑反应威霆驾驶座和副驾太高，跟大货车似的；缺少电子手刹；隔音效果比较差；没有多媒体；车子很宽，二排空间也比较大，却没有过道通第三排。内饰塑料件太多。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
