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卖了13年的“中别克”停产了,然而它的“马甲们”还在江湖-别克凯越两厢

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-03-12 05:53:30
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凯越虽然停产了,但他的“马甲们”仍然低调地在车市中生存着


或许是因为中国人恋旧,不少车型在中国的生命力尤其顽强,远超国外的表亲们。

卖了13年的“中别克”停产了,然而它的“马甲们”还在江湖

卖了13年的“中别克”停产了,然而它的“马甲们”还在江湖

卖了13年的“中别克”停产了,然而它的“马甲们”还在江湖

老三样“桑塔纳、捷达、富康”自不必说,十多年前曾被称为“新三样”的“凯越、伊兰特、福美来”,也各领车市风骚十余年。在汽车产品竞争超饱和的今天,“老三样”中的桑塔纳和捷达换代重生,“新三样”也仍在坚持。

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就在前几天,上汽通用官方发布消息,现款别克凯越即将在8月8日正式停产。距离2003年面世,已经过去了13年时间。

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2003年4月19日,是凯越在中国上市的日子。当年,上汽通用还叫做上海通用,世纪和君威被车友们叫做“大别克”、“赛欧”被叫做小别克。凯越作为上海通用第一款A级家轿上市后,很快被车友们冠以“中别克”的响亮名号。凭借当年可算时尚的外观设计以及别克品牌的影响力,凯越销量节节攀升。并与福美来、伊兰特组成了当年的“新三样”。

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2003、2004、2005……那些年,凯越很快占据了中国的大街小巷。这也让他跟80后、90后的青春或多或少联系在了一起。发布君至今还清晰地记得,当年在大学里第一次见到凯越HRV两厢车型时,那种仿佛初恋般的惊艳感觉。

初登车市的那些年,凯越一时风光无限,先后又增添了凯越HRV两厢车型和旅行车型。2008年,别克凯越正式迎来了改款,然后跟随着中国车市的成长而起起伏伏,在小修小改中,一直坚持到今天。这些年间,世纪、君威、君越、林荫大道……“大别克”换了一代又一代,“小别克”赛欧换代不说,还改换门庭挂上了雪佛兰的LOGO。

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凯越则在13年的生命周期中,共售出268万台。据目前透露的消息,现款凯越停产后,未来是否会推出全新的以“凯越”命名的车型还不确定。

然而,凯越虽然停产了,但他的“马甲们”仍然低调地在车市中生存着。


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在引出这几款凯越的“表弟”之前,我们先来讲述一下凯越的庞大家族。

凯越Excelle的原型,早已被大家熟知,那就是大宇旅行者Lacetti。Lacetti是韩国大宇2002年推出的一款车型,其三厢和旅行车型由宾利法尼纳设计,而两厢车型由乔治亚罗设计。

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此前一年(2001年),大宇被通用并购,大宇的诸多经典车型因此也被通用借为所用。依靠第一代Lacetti的J200平台,产生了第一代别克凯越。除了在中国被叫做Excelle,J200的Lacetti在世界各国有诸多“分身”,在欧洲被叫做雪佛兰Lacetti和雪佛兰Nubira,在东南亚、南美、加拿大、墨西哥、南非被叫做雪佛兰Optra,在澳大利亚被叫做霍顿Viva,在美国则挂上了铃木的马甲,名字叫Reno和Forenza。

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这就是一辆雪佛兰Nubira,前脸是不是跟萨博9-3有些相似?嗯,当年萨博品牌也是通用汽车的一部分,不知道通用是否故意而为之。

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2008年,通用基于delta II平台推出了J300版Lacetti,它是第一代Lacetti的换代产品。而这一名称其实只在韩国继续使用,在全世界其他地方,它被叫做科鲁兹——另一个响亮的名字。

在中国,基于老平台的凯越进行了中期改款,继续销售。而与第一代科鲁兹相同平台的英朗XT和英朗GT也上市了,值得一提的是,两兄弟的中文名称虽然变了,但英文名称还叫Excelle。

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两厢的Excelle XT在欧洲的兄弟叫做欧宝Astra,而在英国,它又有另外一个名字,沃克斯豪尔Astra。

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三厢的Excelle GT则更受美国市场青睐,而又有另一个马甲,别克Verano。Verano?这不是威朗吗,怎么是英朗的马甲?这个英朗的英文名又叫Excelle(凯越)?三代同堂啊!

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没错美国Verano的换代产品,就是中国市场的威朗GS(Verano GS),它基于全新模块化D2XX平台,而跟他同平台的,还有最新一代的科鲁兹。又跟科鲁兹搅上关系了……别急,它还有个欧洲表弟叫欧宝Astra,英国表弟叫沃克斯豪尔Astra,澳大利亚表弟霍顿Astra……

这还不够,中国国内还有两款车型——全新英朗和威朗三厢。这俩兄弟的平台都分别比看上去的老一代:全新英朗其实是在J200平台上改进发展而来;而威朗三厢跟他的美国表弟一样,使用的是delta II平台。

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本文还没有结束……

2011年,刚刚出生的宝骏品牌推出了第一款车型——宝骏630,这辆车的真身就来自我们再熟悉不过的别克凯越。没错,宝骏630与别克凯越采用了相同的制造平台,在此基础上重新设计了外观以及内饰等等,长宽高也略有增加。与宝骏如今一系列SUV、MPV车型比,630没有那么大销量,也没有引起那么多关注,但它却依然还在卖。

不仅如此,宝骏630甚至还换上了雪佛兰车标,以雪佛兰Optra(又是一个前面提到的名字)的名义在北非和印度销售。

回到前面我们说过的,如果您是凯越死忠粉。那么,全新英朗是一个可供替代,缅怀青春的车型选择;宝骏630则是另外一个选项。

卖了13年的“中别克”停产了,然而它的“马甲们”还在江湖

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仅以此文,纪念即将离开我们的凯越,和我们已经逝去的青春。


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