随着二胎的开放，家庭结构发生变化以及油价的提升，更多是消费者将目光投向了MPV领域，集合了宽敞舒适的旅行车的空间，轿车的舒适性和厢式货车的功能性于一身，就诞生了MPV型；被称作多功能汽车的MPV正是有着这样的优势，获得了不少的拥趸，在寻常百姓家中扮演重要角色。在国人眼中知名的MPV型车，奥德赛、宝骏360、宋MAX、嘉际等，被称为“国民奶爸”的宝骏360也是居家旅行的一把好手。
今天“前行哥”要跟大家聊的这一款作为MPV中的“王者”，在该领域中一家独大的合资车——别克GL8。在六月份的MPV全国销量中，别克GL8以13988辆的销量名列前茅，第二名的东风风神菱智6737的销量尚不及它的一半，足见GL8强悍的实力。
改装后的别克新款GL8的风格给人一种眼前一亮的感觉，乍一看外形是传统MVP的感觉，但又不同于传统MVP的商务风格，既保留了老款GL8商务豪华的感觉，又有一份时尚精致的新风格。全新GL8的设计风格和现款君越类似，整体的风格相比老款更偏时尚，线条简洁，但依然不失大气。
狭长的大灯视觉效果非常突出，配置表现也非常优异，除了入版以外，全系其余配置都采用了LED大灯。车辆的前悬相比老款更短，后窗的视觉效果也更长。第二排、第三排以及后风挡都采用了隐私玻璃，保证了乘客的私密性。为了提高行驶舒适性，车辆还使用了主打静音的轮胎。5203/1878/1811mm的车身尺寸，轴距为3088mm。整体显得非常饱满大气，车型采用的是17英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐样式简单大方，轮胎规格为225/60 R17，车内标配胎压监测系统。
全新别克GL8的内饰设计风格与新君越相接近，同时整体做工及用料和精致程度又向上提升了一大步。中控上方采用了大面积的软性材质包裹并采用了仿缝线提升视觉效果。除了中控上侧，车内还采用了大量的皮革包裹进一步提升车辆的豪华感及质感。全新GL8的第二排座椅依然为独立的航空座椅，以高配车型为例，它除了继续保留座椅加热、通风和按摩功能外，还增加了电动腿拖以及电动靠背调节等功能，更为舒适。
第三排的舒适度也再一步提升，中间还增加了一个扶手，非常宽大，相比老款也是一个很大的进步。后备箱的空间也是非常充裕的，为了增加储物的灵活性，车辆在后备箱里专门配备了储物格，可以用来摆放工具和一些不常用的物品。
全新GL8比老款最明显的区别就是用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率191kW/260Ps，最大扭矩350Nm，匹配6挡手自一档变速箱。满足国六排放标准。这也使得它与前辈车型的驾驶感觉有了明显的不同，动力更充足使得车辆驾驶起来更轻快，给人留下了很好第印象。GL8除了动力升级外，后悬架也从原来扭力梁式非独立悬架升级为多连杆式独立悬架，使其在保持原有舒适性的基础上进一步提升了驾驶品质。
从最近的别克GL8看来，已经从商务类型转向家用车风格，现在国内的商务车型也是百花齐放，这些车型当中也有比GL8贵不少的豪华MPV，但是从销量结果可以看来，无论是国产进口还是合资，进入国内近20年的别克GL8依旧是国内MPV中的常青树，与其说是其优异性能的展现，更多的还在于口碑的积累。相比威霆而言，似乎更加的霸气，这样的GL8，还没啥奥德赛？
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