标致5008比4008还便宜8000元，4008车主要哭了-标致4008价格

标致雪铁龙的产品是OK的，但在定价上过于自信。

6月8日，东风标致5008上市，售价18.77-27.87万元。这个价格给力不给力？给力。你要知道标致4008售价为18.57-27.37万元，5008的入门价只比4008贵2000元。

5008还有1万元购置税补贴，如此一来，5008的入门价比4008还便宜8000元。

汽车之家直播的弹幕显示，网友一方面觉得5008的价格合适，一方面替4008车主感到难过。

是啊，4008车主肯定觉得亏大了——早知道5008比4008还便宜，我还买啥4008啊！

现在问题来了，4008怎么办？会被5008玩死吗？答案是不会。

目前4008已经能够给出2万有余的终端优惠，而且5月8日，东风标致宣布到5月31日，买东风标致4008均可享受全系车型购置税全额补贴政策，即厂家为1.6T车型补贴7.5%购置税，而1.8T车型补贴全额购置税。

看来东风标致已经意识到了4008的定价问题。而东风标致在官网上推出的价格竞猜的活动，也说明了东风标致已经意识到了定价成败的重要性。

4008或将迎来进一步的官降，而5008的定价也不见得能横扫一切。为何这么说？18.77万的350THP领先版（5座）版本配置略低，车顶行李架、真皮方向盘、无匙进入/无匙启动、天窗、倒车影像、电动调节座椅、自动空调等配置都没有，硬是要把消费者往价格高了2.8万350THP精英版上赶，如果要7座，那还得再加4000，但350THP身上的1.6T的发动机动力稍显不足，搭载1.8T发动机的380THP比较合适一些，然而价格已经到了22.97万。

标致雪铁龙一直没有解决好定价问题，去年C6上市，定价与C5出现重叠，导致C5销量下降明显，并且追求销量而降低售价的后果也将会给经销商终端销售带来更大的压力。标致308S、标致3008在定价也走过同样的弯路。

标致雪铁龙的产品是OK的，但在定价上过于自信，高价入市，结果自然是销量低迷，随之终端价格开始松动，最终经销商处出现大幅折扣。如此的价格策略对消费者、厂家、经销商的伤害都是巨大的，先期购车的客户会觉得买贵了，厂家在降价以后销量也难以提升，经销商为了完成销售目标大打价格战。

在定价上，不如效仿吉利，无论是博瑞还是博越，与竞品相比无论是入门价格还是性价比都有优势，性价比得到消费者认可，终端的优惠很小，价格守得住，经销商也能赚钱，皆大欢喜。

相比之前的车型，这次5008的定价还算合适，前卫大胆的外观，战斗机驾驶舱的内饰，灵活的第三排座椅，加上厚道的价格，5008肩负起为标致力挽狂澜的重任。至于消费者是否买账，我们拭目以待。