每次说到标致2008，大部分人最喜欢吐槽的地方就就是它的变速箱，老款的2008采用的是一个4AT的变速箱，在这个6AT，8AT漫天飞的时代，4AT真的很落伍了。我想标致也是意识到了这个问题，所以它推出了一个改款2008车型。快来看看这台车到底表现怎么样吧：
今天我们给大家测试的这台车型，它是一个低配车, 所以在外观配置方面，这台车或有些不足，如果你想要更多配置，请关注高配置的车型，这台车在外观设计方面还是挺讨人喜欢的，它把标致这个品牌LOGO放到了中网中间，它是标致旗下最新的设计风格，整体给人的感觉还是非常年轻的。不过说到大灯这台车就表现的不怎么样了，全系都是卤素大灯，即使是中高配，它也只是配置LED日间行车灯其实到了2019年，如果还没有搭配一个LED的头灯，我觉得就有点说不过去了。这台车的车长是4180毫米，轴距达到2540毫米，我觉得相比于传统的SUV车型，这台车应该算不上是一台SUV吧，因为我们国内的国产品牌小型SUV大部分都达到4400毫米以上，我觉得它应该更像是一台跨界车。这台车在轮胎方面用的是佳通的17英寸轮胎，整体的规格还算是不错，轮圈的设计样式也是比较个性，我觉得对于年轻人来说还是比较讨喜的。这台车最漂亮的地方应该是它的车尾，它的尾灯设计非常的个性，夜晚的识别度是非常高的。
说说这台车的内饰吧，作为一台法系标致里面比较入门的车型，它在内饰设计方面自然也要朴素了许多，它的整体设计是相当简洁的，虽然说并没有采用标致旗下最新的设计风格，但是我觉得它的整体的布局还是比较正常的，并没有用上一些天马行空的设计。我觉得这台车最值得说的就是它的方向盘尺寸，相比以往的城市SUV车型，它的方向盘尺寸是很小的，有点像卡丁车上面的方向盘设计，不过较小的方向盘对于它的操作而言也是有一定帮助的。比较值得一提的是，这台车它的中控屏幕还支持苹果的车机互联系统，其实在当前的市场价，如果一台车它支持苹果的车机互联系统，那么它的受众度就会更广一些，毕竟现在大部分的年轻人还是10分依赖手机的。
这台车在动力方面采用的是一个1.2T的涡轮增压发动机，不过这台车是1.3升的涡轮增压发动机，匹配的变速箱是一个6AT的手自一体变速箱，我觉得在三缸的阵营里面标志的三缸机应该算是调教的最好的，虽然说是一个1.2T的发动机，但是它的最大马力可以达到136匹，我觉得推动这么一台小车也是非常足够了，在行驶的过程中你能感受到这台车很好的延续了标致车操控风格，整体的底盘悬架表现非常扎实，在经过一些小颠簸或者大颠簸的时候，这套悬架表现得十分的淡定。
在行驶的过程中，这一台发动机的抖动现象也是非常轻微的，如果没有认真感受啊，你基本上感受不到它和一台四缸机的差别。在跑高速的时候，它的噪音也不是特别的明显，整体来说这台车还是非常值得推荐的。
（图片来源于网络）
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