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有点寂寞的高手?东风本田思铂睿-本田思铂睿

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-11-14 20:22:16
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酒好不怕巷子深,东风本田CR-V这款当家车型就是个好例子。跟大众这样的强势品牌相比,本田品牌还有很多可以挖掘的内涵。

东风本田思铂睿 价格区间:17.98-26.78万元

看上去,思铂睿的造型似乎更加犀利,更加个性。大号的U型前脸有一圈亮闪闪的镀铬条,新的LED头灯像闪闪发光的宝石。侧窗和防擦条也都是亮眼的镀铬修饰,还有锃亮的铝合金车轮。提升高级感和运动时尚有时是矛盾的,思铂睿发动机盖、腰线还有动感的包围本来个性十足,令人跃跃欲试。但点缀多了,定位也就有点模糊了。

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本田的内饰设计和做工在整个汽车界都是顶尖的,思铂睿为这个论断增添了新的例证。整体上,思铂睿的设计符合汽车界的趋势,化繁为简,同时保持大气的风格。使用集成了多种功能的触摸屏系统替代繁复的按键,仪表和多功能方向盘的布局都是本田的传统风格。整体视觉效果非常和谐,层次分明,简洁有序,既有端庄稳重,也不乏年轻运动的元素。

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思铂睿的整体工艺水平较高,在细分市场应该是毫无争议的第一阵营。考虑到成本控制因素,他的材质选择还比较讲究,装配精细。尽管很多局部还难称严丝合缝,但本田讲究细节处理的风格还是有很好的体现,例如多功能方向盘和运动型真皮座椅,无论方向盘的触感、按键旋钮手感还是座椅缝线都有很好的处理。

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为了拉开价格区间,思铂睿配置区别也比较大,不过都是瞄着竞争对手来的。通风座椅、高级音响、双区空调、换挡拨片、HUD平视显示系统、三层隔音玻璃、主动降噪系统、智能启停等都是最流行的装备,其中某些装备只有更高级的车才有。此外,他的安全装备也非常丰富,还有一些很有特色的功能。例如DA+增强型智能屏互联系统,可以支持智能手机与智能屏的互相控制,通过专用插口连接,使用体验果然不凡。导航、听歌什么的十分方便。

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思铂睿变得更大了,轴距增加到2780毫米,后排的腿部空间和头部空间都有增加。他的储物空间设计也很精细,包括眼镜盒、杯架、前排扶手箱、手套箱等,驾驶席左侧下部还有一个还有个可以存放票据零钱的小盒。如果使用智能屏互联系统联接智能手机,那么手机的搁置是个小小的问题,有个合适的存放位置就完美了。

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本田有自己碰撞适应车身设计,前部是吸能的缓解碰撞构造,既缓解碰撞能量释放,也产生行人保护。驾驶舱刚性更好,能有效保护乘员安全。其它主被动还包括FCW预碰撞警示系统、车道偏移预警系统、盲点显示系统等,这些在顶配的Si车型上都有装备。思铂睿全系标配VSA车辆稳定控制系统、坡道辅助系统、胎压监测、紧急制动提醒系统、全角度倒车影像等,在细分市场也算非常丰富了。

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思铂睿有两款发动机配置,分别是2.0升自然吸气155马力,最大扭矩190牛米,以及2.4升自然吸气208马力,最大扭矩247牛米。分别匹配CVT变速器和8挡双离合变速器。突出经济性是这两种配备的重要特征。对于后者,也强调动力性的平衡,在需要激发动力单元潜能时,也可以表现出来自FUNTEC技术的激情。在实际驾驶中,得益于本田的精心调校,2.4升发动机对于设计意图理解的很充分,经济模式、运动模式以及手动模式的激发提供了完全不同的动力体验,有力而不狂躁,动力传递衔接流畅,双离合变速器对于油门的响应也很及时。

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对驾驶者而言,思铂睿很具亲和力。运动型座椅对腰部、背部的支撑有力,包裹性不错。略微向倾斜的中控台可以使驾驶者不费力地观察显示屏及操作,方向盘、按键、挡杆触感上佳,仪表信息的内容、辨识度乃至色彩搭配都足够使人愉悦,这也是本田系列比较擅长的内容。思铂睿悬架系统为前麦弗逊后多连杆,舒适性调校放在了重要位置。但是当你激发了运动模式,即使在陡峭的山路,悬架表现出的坚韧还是很令人兴奋。转向的指向精确,在不同的操作工况下,转向力的自适应会让驾驶变得更轻松。经济模式下,思铂睿油门响应不算快,超车时,模式转换是必要的。智能启停会让人有点不适应,不过它挺有必要。

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与很多汽车厂商一样,思铂睿的产品系列和价格区间很广泛,希望收揽尽可能多的消费者。这款车有本田的核心技术,有特点的设计风格,还有堪称全面的安全和舒适性配置,价格定位也是瞄准主要竞争对手。相对来说,品牌知名度是硬伤,群众基础和文化认同感还需要培育。就眼前这款产品来说,至少做到物有所值应该是没有疑问的。

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