虽然最近国产SUV车型抢占了不少合资车的市场份额，但是也只是在中低端领域，像30万以上领域的车型，还是牢牢的掌握在合资车手中，尤其是日系车，汉兰达的地位一直是不可撼动的，虽然途昂出来以后对汉兰达造成了一定影响，但是却没有动摇其根基。
这么多年有无数车型喊着碾压汉兰达的口号上市，结果全部折戟沉沙，但这次汉兰达的对手真的有可能来了，它不是国产，不是德系而和汉兰达同族的车企本田Pilot。
本田Pilot最早在2015日本上市，本来要引进国产但是由于新款缤智和XR-V等车型的推出，推迟了本田Pilot在国内的上市，直到最近才传出了本田Pilot准备要在国内上市，这个搅局者有什么实力呢，为什么能成为汉兰达最大的对手呢？我们来看下。
本田Pilot很大程度上面借鉴的讴歌的设计手法，和讴歌MDX有很深大灯渊源，横幅式的进气格栅，把左右前大灯融合在一起，前脸加入了自适应巡航探头，提高了科技感，线条干练简洁，显得比较硬派。
本田Pilot的整体尺寸为4951*2001*1777mm，轴距达到了2825mm，在这点上面完胜汉兰达，加上本田一向对空间规划玩的很6，所以这点本田Pilot要优于汉兰达。
本田Pilot的内饰依旧是本田的家族式风格，对称式的中控台，加上四幅式多功能方向盘，采用上黑上白的拼色搭配，看上去不会过于单调，在配置上搭载了全景天窗、一键启动、无钥匙进入、车身稳定系统、定速巡航、蓝牙、自动空调等实用配置。
在动力上本田Pilot搭载的2.0T和3.5L V6两款发动机，与之相匹配的分别是2.0T和3.5L V6，无论是越野型还是燃油经济性，都要优于汉兰达。
整体来看本田Pilot各方面都要优于汉兰达，上市以后加上本田的品牌影响力，很有可能和冠道一起，对汉兰达展开围剿，加上途昂的蠢蠢欲动，和国产的慢慢升温，未来汉兰达的日子很难受。