本田飞度作为一款备受关注的合资小车，一直以来在国内有着不错的声誉，不少网友更是将其称之为“神车”。但是最新2018款本田飞度于1月11日正式上市，售价7.38-10.28万元，其中顶配车型价格还便宜了1万多元，为何却遭到了网友骂声一片?
2018款新飞度 变化在哪里?
作为一款年度改款车型，2018款本田新飞度在动力和底盘方面并没有变动，而将改变重点放在了外形和配置的变化上，另外新增的两款潮跑款系列车也是一大变化。
其中外形方面，除了与美版飞度保持一致的设计方案外，新飞度最大的变化就是车身长度增加了31mm。不过由于底盘和轴距没有调整，增加的车身长度并没有提升车内空间，而仅仅是将外壳延伸，整车看起来更修长。而潮跑系列车型，在外观方面主要是增加了运动设计套装，免去了后期改装的麻烦。
而相比于外观方面的变化，新飞度在配置方面的表现，却并不令人满意。作为一款2018年上市新车，本田飞度并没有对配置进行升级，全系仅仅标配了织物座椅、手动空调、双USB接口。其中的改变仅仅是将过时的AUX接口，变成了USB接口，并取消了单碟CD。而日益成为大部分车标配的中控彩色大屏，却在本田飞度上完全消失。相反很多人期待已久的坡道辅助、紧急刹车警示、前排侧气囊、魔术座椅以及车身稳定系统，也只有顶配才有配置。
新飞度：顶配车配置缩水严重 难以撑起脸面
在配置方面，2018款新飞度看起来对顶配是最为厚道：不仅将价格从之前的11.38万直接降到了10.28万元，而且坡道辅助、紧急刹车警示、前排侧气囊、魔术座椅以及车身稳定系统这些实用配置也仅有顶配车型才有，但其实网友对2018款本田飞度顶配车的配置最为不满——因为缩水实在太严重了。
相比于2017款本田飞度顶配，2018款顶配车缩水了倒车视频以及中控台7英寸大屏，而蓝牙、手机互联映射功能自然也就没有了。皮质的多功能方向盘被换成了普通方向盘，就连前后调节方式也被取消了。虽然中控台多了一个USB接口，但是此前的HDMI接口没有了，单碟CD也被取消。后视镜电动折叠也没有了，自动空调更是变成了了手动空调，而最过分的是作为一款顶配车，就连前排中央扶手都被本田吝啬的省掉了。很难想象一款顶配车，这些常用的基本功能都完全取消。
而这样的顶配车缩水，不仅意味着购买本田新飞度顶配车的车主会苦恼，对于其他车型的车主来说也是一件丢脸的事。因为顶配车型配置缩水意味着，2018款本田飞度全系没有中控大屏、全系没有自动空调、更全系没有多功能方向盘、甚至全系连前排扶手都没有，这要是开车出门碰到懂行的朋友，估计任何想炫耀买新车的车主都得被DISS一番。
总结：严格意义上来说，对于中低配来说，这回2018款本田飞度在配置方面改动不大。而本田飞度对顶配车进行降价的目的，无非是为了提升顶配车型的销量，而之所以缩水配置也是考虑到成本和利润。
按理来说，单单针对顶配车的价格和配置的变动，对大部分购买中低配车型的本田飞度车主而言并没有实质性利益损失。但是精于算计的本田，似乎没有考虑到顶配车对整个飞度的存在意义。而在消费者看来，我可以不买，但是你不能没有。本田新飞度缩水如此严重的配置，无疑将大幅度降低对消费者的吸引力。估计，本田飞度这回是真栽了。