早在2015年的时候奇瑞正式车宣布，新款艾瑞泽M7正式上市，该车最大的变化是采用了全新的2+2+3式座椅布局，售价与现款保持一致，区间为7.99-10.79万元。下面就请随小编一起来了看看吧!详细售价请见下表：
| 新款艾瑞泽M7 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.8L 手动宽适版 223座 | 7.99 |
| 1.8L 手动宽悦版 223座 | 8.89 |
| 1.8L 手动宽享版 223座 | 9.69 |
| 2.0L CVT | 9.99 |
| 2.0L CVT | 10.79 |
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外观方面，新款艾瑞泽M7相比在售车型并没有明显变化，新车只不过在老款的基础上采用了2+2+3式的全新内部座椅布局，使消费者增加了一种全新的选择。同时第三排座椅还可整体放倒，形成1342升的装载空间。
动力方面，新车搭载1.8L和2.0L两款发动机，最大功率分别为132马力和139马力，传动方面与发动机匹配的分别是5速手动和CVT(模拟7速)变速箱。
艾瑞泽3,早在2015年的时候奇瑞正式车宣布，新款艾瑞泽M7正式上市，该车最大的变化是采用了全新的2+2+3式座椅布局，售价与现款保持一致，区间为7.99-10.79万元。下面就请随小编一起来了看看吧!详细售价请见下表：新款艾瑞泽M7车型售价（万元）1.8L 手动宽适版 223座7.
艾瑞泽5e,奇瑞在电动车领域一直保持着高态势，尤其是艾瑞泽5e这款车型，市场上的口碑相当不错。在这次2019上海车展上，奇瑞带来了2019款艾瑞泽5e，在外观上它的变化并不大，但内饰的变化却是翻天覆地。
艾瑞泽,日前，我们获悉奇瑞艾瑞泽GX大批实车已经相继到店，上市时间在10月份左右，实际售价会与艾瑞泽7比较接近，或7.99万起。
艾瑞泽7怎么样,缺点：油耗稍偏高，动力有点肉不过可以接受，主要是噪音这块有点折磨人，尤其是起步2000转以下加速发动机噪音很难听，给人感觉很不好，本来朋友觉得这车还蛮好的，可是坐上去一起步，那声音，就觉得有点脸红了，哎，还是车不行呀，最近听说自主升级发动机机脚的也就是发动机液压右悬置的，效果不知
艾瑞泽5,这款车我觉得不论在外观造型上，还是在内饰设计上都要相比同级别车型要好上不少，那么他这台车开起来到底是怎么样的呢。
艾瑞泽5e,随着国家对于新能源政策补贴的收紧，综合续航超过400km以上的车相继推出。对于普通消费者而言，造车新势力的不接地气，或者车身尺寸过于小巧，都不太能够解决一般家庭实际的出行需求。
艾瑞泽5,有人买车看品牌，有人买车看大小，但对于我们普通消费者来说，更加讲究个经济实惠。其实并不是我们不想买好车，可对于每个月挣几千元血汗钱的打工者来说，实力真心不允许。
艾瑞泽5e,限牌令让许多城市的购车族都把目光放到了新能源汽车上，毕竟上牌方便嘛。二叔一家三口原本的高铁之旅只能降级为普通列车之旅，7月24日从深圳出发，颠簸10多小时才到达郑州。