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15.97万起售 东风标致508L上市 “狮吼”前脸很惊艳 还有爱信8AT-508标致

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-27 08:51:38
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3月18日,全新一代东风标致508L在上海正式上市。新车共推出4款车型,价格区间为15.97-22.57万元。和老款车型相比,全新一代东风标致508L在外观内饰方面均发生了翻天覆地的变化,无论是“狮吼式”前脸,还是“i-Cockpit”座舱均让人过目不忘。而为了适应中国市场,国产后的标致508顺理成章对轴距进行了加长,整体空间相对海外版车型更加充裕。

15.97万起售 东风标致508L上市 “狮吼”前脸很惊艳 还有爱信8AT

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◈ 新车亮点:

1.“狮吼式”仿生美学设计,颜值同级出众;

2.内饰用料厚道,设计感强,充满未来感;

3.行驶质感高,爱信8AT变速箱成熟可靠。

◈ 外观:獠牙式尾灯是最大亮点

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全新一代东风标致508L基本延续了海外版508车型的整体设计。点阵式中网质感十足,“獠牙式”LED日间行车灯极大提升了整车辨识度,第一眼看过去十分令人惊艳。

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新车尾部造型敦实饱满,经典的“狮爪式”尾灯是对标致这一经典元素的传承。略微遗憾的是,海外版508车型上的无框车门和掀背式尾门在国产后并没有被保留下来。好消息是,未来欧版全新标致508以及508旅行版将会以进口的方式引入国内销售,多少弥补了一些标致粉丝的遗憾。

◈ 内饰:用料下本,设计感出众

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全新标致508L的内饰采用最新的“i-Cockpit”座舱设计理念,坐进车内仿佛让人置身于飞机驾驶舱。两辐式多功能方向盘采用扁平造型,搭配后方的换挡拨片营造出强烈的运动气息。12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控大屏充满科技感,钢琴式中控按键和别致的电子挡把造型都体现出法国人的浪漫。整车内饰采用大面积的软质材料包裹,档次感相当到位。

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配置方面,全新东风标致508L提供了Nappa真皮打孔座椅(带座椅加热\\通风\\按摩)、ACC自适应巡航、主动刹车、盲区探测、车道保持、泊车辅助、夜视系统等配置,可以说是武装到了牙齿。

◈ 空间:轴距比海外版车型加长58mm

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相比欧版标致508,国产后的标致508L轴距加长了58mm达到了2848mm,这一参数也使标致508L跻身同级别的主流水平,甚至还要优于雅阁天籁凯美瑞。从实际乘坐体验来看,身高173cm的体验者将前排座椅调整到正常坐姿后,此时的后排腿部空间还有两拳有余。不过受限于内饰造型,车内储物空间表现比较一般,中央通道前方的镂空设计算是为数不多的亮点。

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行李厢纵深虽然比较大,但是由于其上方布置了一个大大的低音炮,放大件行李时会存在一些不便。

◈ 动力底盘:两种动力调校,行驶质感出色

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动力方面,全新标致508L提供350THP和400THP两种版本。其中350THP搭载1.6T发动机,最大功率167马力,传动系统匹配爱信6AT变速箱;400THP版本搭载1.8T发动机,最大功率211马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配爱信8AT变速箱。此外,该1.8T发动机还已经满足国六b排放标准。

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底盘部分,全新标致508L采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。至于动态表现,新车延续了标致车一贯优秀的行驶质感,将“欧系味道”诠释的淋漓尽致。

◈ 竞品:本田雅阁、日产天籁

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B级车市场一向是各大车企兵家必争之地,全新一代标致508L的竞争对手我们都非常熟悉了。以“日系三杰”中的雅阁和天籁为例,两车都刚完成换代不久,在这个领域都是十分资深的选手。相比之下,十代雅阁拥有除了传统汽油车之外的混动阵营,可供消费者的选择更加丰富,而混动车型不到20万元的起售价更是相当令人心动;全新天籁Altima在换代后同样一扫往日给人的沉闷印象,它在延续日产“大沙发”本色的同时还有着2.0T可变压缩比发动机加持。其百公里加速6秒出头的成绩,对那些追求运动的年轻消费者无疑有着致命的诱惑。

编辑观点:对东风标致来说,全新一代508L的重要性不言而喻。相信很多人和我一样,你会对这款车的外观内饰驾驶感受等方面赞不绝口,但如果要你掏钱买单,大多数人还是会犹豫。亟需提振的品牌形象,旗下产品叫好不叫座,这是包括标致在内的法系车面临的共性问题。全新一代标致508L面对这些问题和质疑能抛出一个强有力的答案吗?局长十分期待!(图\\文 懂车帝 Avatar)

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