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新款大众Polo改成了小钢炮,车身加长乘坐空间更大,动力满足你-polo汽车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-07-13 01:33:33
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新一代Polo重新回到西班牙Navarra生产线组装,质感和造型都有明显精进,车长更是史无前例突破4米,造就了宽敞开阔的乘坐空间。

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完美的蜂巢格水箱罩,搭配不容错认的火红线条,这就是GTI数十年如一日的经典风味。此外,从入门230 TSI到性能旗舰GTI清一色导入涡轮动力,大幅强化性能水准,此外后者更是首度换上和Golf GTI相同的2.0升EA888引擎,具备200hp/32.6kgm出力,能在6.7秒完成0-100公里加速。即便在家族中,Polo还是属于入门定位,但强而有力的性能后盾,让此车一点也不好惹。在路上看到它,仍须小心应对!

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车尾造型简单明了,左侧双出尾管说明其坚强性能实力

第一次见到新款Polo,一定会发现它变大不少。的确,在轴距、车长的大幅增长下,新款Polo已经褪去旧款的小车青涩模样,取而代之的是更为稳重的外观造型;与Golf相仿的设计风格,不只强化它家族的血缘关系,也提升了整体的质感表现。至于身为车系中的性能旗舰Polo GTI,更是在外表上特别讲究,在车头增添了一道横贯车头的红色饰条,以及前后保险杠改以经典六角蜂巢式样呈现,用简单的手法,让人一看就知道它与众不同。

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中控台采用大面积的红色饰板,带来年轻热血的视觉感受

至于内饰,最吸睛的当属那运动化格纹织布座椅,保留了GTI家族一脉相承的特征。当然,现在常见的触控车载系统、数字液晶仪表等科技配置,在Polo GTI上理所当然不会缺席,此外,它还将主动定速与自动煞车纳入标配之列,提供水准之上的安全防护。

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GTI必备的格纹织布椅,提供了优异的支撑与包覆性

快的轻松自在200hp的输出,但受惠于不到4.1米的车格与仅1.3吨的空车重量,让Polo GTI可于6.7秒完成0~100km/h加速。称职的六速湿式DSG,虽然档位数不及时下七速或八速自动变速器,但凭借双离合器换档迅速的优势,展现极为优异的加速性。

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200hp的输出虽不算大,但充沛的低速扭力,让Polo GTI开起来极其俐落轻快。 Polo GTI和一般Polo相同,采用前麦佛逊悬架、后扭力梁的配置,但避震器为专属规格,不仅阻尼系数提升,弹簧也配上能降低15mm车高的版本。在一般道路上行驶,Polo GTI的路感比预期要硬上一些,乘坐其中能明显感受到来自路面的震动与回馈,但还不至于到令人不适的程度;明确的转向手感,能在弯道中提供丰富的驾驭乐趣,即便是以濒临车辆极限的速度入弯,电子辅助系统也能适时适度介入来稳定车身动态。

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前碟盘尺码加大,提供出色的制动效果

当然,你也可以切进ESC Sport模式来降低电脑的控管程度,享受更自在的操驾感受。整体而言,Polo GTI算是一部相当受控且轻松就能开得快的小钢炮,比起动辄30万起跳的同级对手来说显得超值不少,绝对值得重口味钢炮玩家列入名单。

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