Hello,大家好，检车家社会垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的，检车家检测师-社会垚（yao摇）我知道好多人不认识这个垚字，所以下面就自称瑶瑶吧。在公司和同事眼里面，给了我一个高级二手车检测师的称号，其实我特别不习惯，因为在我个人看来其实我和公司的其他检测技师也一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已。
现在汽车成了大家不可或缺的代步工具，二手车市场也在发展，2017年二手车的交易量达到了1240多万辆，交易金额达到八千多亿，正因为二手车市场的蓬勃发展，国内的二手车市场也在不断增加，和国外成熟的市场比，我们这种新兴的市场就会显得鱼龙混杂，什么事故车、水泡车应有尽有，一些黑心商家为了得到更多的利润坑了不少百姓的血汗钱，消费者的的钱也都是辛辛苦苦赚来的呀！有点跑题，但瑶瑶在这几年的检测中，遇到过很多这样的事儿，想跟大家吐槽一下。
瑶瑶基本每天都徘徊于各大二手车市场，给客户提供最专业的检测。让客户放心买车、买到放心车！辛酸的背后经常会受到一些“社会大哥”的恐吓，十分的辛酸。不说这些了，我们还是来聊聊卡宴，02年卡宴出现在中国市场造就了一个SUV的传奇。之前保时捷一直以“世界著名豪华跑车品牌”自居，后来他们就把称呼悄悄改成了“世界著名的豪华跑车和运动越野车品牌”，卡宴从救命稻草变成了现在的摇钱树。现在买保时捷想要选装排队，都要看看主机厂的档期，试想当年要是没有它，可能保时捷都成了“破产姐妹”了。
提起卡宴，我就聊一下，我们这位的“钥匙党”，过手的“小青蛙”钥匙可是太多了，当然关于保时捷和卡宴的话题还有很多，以后有机会我们再慢慢聊，下面我来和大家说一说今天这台卡宴，各位客官老爷请坐稳，社会摇准备开车~~
这是一台个人车，一位白手起家的大哥，经过自己的奋斗。现在已经坐拥很多豪车，近期打算卖掉一台卡宴，换一台R8来玩玩。今天的这台Cayenne是2015年3月出厂，6月上牌，目前行驶里程仅有1.6万公里，指导价97.2万，前置四驱，爱信的8挡手自一体变速箱。卖家表示：这台车没怎么开，市场上的车保证没大事故，我这车能给您保证原版无伤，那实际到底是不是像卖家所说的情况，下面就让我揭开事实的真相。
不论国产车还是进口车首先最重要的就是身份，和人类一样没有身份或虚假身份就是黑户，经过检查此车的手续不存在异常，确定此车为正规进口车辆，此车有过一次转移历史，卖家说是家人过家人，之前北京牌，为了指标原来的京牌在家里那台911上。科普一下（后补办的登记证书和原车存在误差，和伪造的一样，如果发现异常具体需要去车管所查询此车是否有备案）
确定了此车的真实身份信息后对全车玻璃进行了检查没有发现异常更换，全车玻璃均为15年初，符合车子厂家的制造流程，初步排除了此车无重大事故和翻车的现象。
初步的对车辆的外观进行检测，发现前保险杠有3处小磕伤，哈哈~瑶瑶先记着，给卖家留点面子，不仔细看不是很明显，为了不大面积破坏原厂漆，暂时不用修复。
瑶瑶意外的发现此车的后备箱盖字表和迎宾踏板字表是后期更换的，经过瑶瑶的查询了一下资料，确定此车原车是不带S的，这是卖家后买的带S的字表后加上去的。
其次就是全车的4个车门边沿存在磕碰掉漆现象，属于正常现象，自己用补漆笔补下就可以，右侧后视镜表面存在轻微刮蹭，去美容店抛下光就能解决，虽然这是小问题，二手车应该存在的现象，但这是我职责内该做的事儿，还是要记录下来。
外观基本的检测完，没有发现明显的异常，车辆的外观和ABC柱的内测漆面同样没有发现异常，漆面均在正常的数值范围内，不存在二次喷漆或钣金修复的痕迹，目前的检测结果来看外观基本原版。
来到机舱可见内部不是很干净，这才是正常二手车该有的样子，当然机舱上部的盖板被瑶瑶拆掉了，更方便仔细的检测，此车配置方面搭配一台3.0T机械增压发动机，最大可达333马力，最大功率245kw，打眼看上去机舱没有明显的损坏和变形漏油现象，具体状况如何还需要进一步检测。
环视机舱，依次按照顺序对机盖、两侧叶子板和两侧减震器的固定螺丝进行了检测，未发现异常，螺丝均为新车出厂状态，无拧动痕迹，不存在喷漆现象。
2014年10月出厂的大灯和15年02月出厂的水箱框架均符合车子厂家的制造标准流程，同时固定螺丝无人为拆卸拧动痕迹，框架无变形，前部和两侧无撞击的迹象，这车如果卖了真是车主忍痛割爱了啊。
从机舱上侧可以看到发动机右侧的固定支架螺丝无拆卸拧动的痕迹，支架的出厂日期也和车子出厂相符，发动机右侧的支架无拆卸更换现象。
发动机前侧的皮带轮一套的螺丝同样无拆卸痕迹，如果说皮带轮拆卸更换皮带此车最低公里数也得3W以上吧，经检测此车一切正常，各个结合处无渗油漏油的迹象，要说这个年限的保时捷漏油那根本不存在的，保时捷的品质还是杠杠的。
全车的油水情况，目前电瓶需充电，刹车油轻微变质，属于正常现象，暂时不影响使用，后期需要留意。
驾驶舱通过初步的观察，除了主驾驶座椅有轻微的使用痕迹，其他的座椅基本0磨损，卖家表示也就是自己开一下，日常聚会911，家庭用车有X6。内饰选装桃木方向盘和倒车影像，原车是倒车雷达。唉，有钱真好。
室内可以说是非常干净，从照片上看也能感受到，就像新车一样。座椅轨道无异常，地胶无潮湿发霉迹象，修复后的内饰不可能达到这个效果。
安全带全部为15年01月份出厂，比车子出厂早2个月，符合厂家的制造流程，其他功能也均正常无拆卸，可以确定为原厂。
后备箱地毯上，可以看到后侧减震器顶部的螺丝，嘎嘎新。备胎坑和后围板也不存在变形修复的情况，各个部位连接处的密封胶正常。
大家看一下这个仪表盘，五连筒设计的真是好看，瑶瑶的最爱~。室内的附件检测一圈后，没发现异常。打开电源，表显里程1.6万公里，无调表嫌疑。
车子启动后，对全车各个功能进行了检测，没有发现异常。后对车身内的系统，进行了检测后，结果OBD显示存在故障码，随后瑶瑶发现基本上都是电压导致的传感器故障，电压没问题的话，不影响驾驶。
一个小时的静态检测完毕，接下来是路试检测，俗话讲是不是好马拉出来遛遛（为了安全公司规定路试期间不允许拍照，还请大家自行脑补一下下飙车的画面吧。）瑶瑶和卖家、买家驾驶车辆，在机场高速上进行了试车。总体来说，试驾的结果还是比较满意的，动力十足，转向精准，刹车灵敏，换挡无顿挫和闯挡现象，车内无异响，直线行驶无跑偏迹象。
一番详细的路试后，我和客户来到之前约好的修理厂，进行上架对底盘检测，目前来看底盘整齐有序，没有明显的托底损坏和漏油现象，可以用一个字来形容就是，完美。
由于客户看了之前的检测状况，对车子比较放心了，就表示看下大件就行了不用拆护板了。我也通过底护板的缝隙，看到变速箱各个部位的螺丝，目前不存在拆卸拧动的痕迹，基本排除壳变速箱分解迹象。
油底壳螺丝也一样，不存在拆卸的痕迹，油底壳密封处也没有漏油渗油的迹象，一切原版为出厂状态。
中间的分动箱干净的不行~密封处没有一点油渍，结合处的螺丝也不存在拆卸拧动的痕迹，这样的车况堪称完美。
前后悬挂位置经过检测没有发现异常，各个部位的固定螺丝无二次的拆卸拧动痕迹，紧固性也非常好，没有松动的迹象。
通过对底盘的检测结果来看基本上原版，没有任何的问题，4条18年的轮胎配上这个20寸的轮毂也是非常的好看。据说这是车主从朋友那里淘来的，一套轮毂一共花了不到5万块，摇摇看着特别像是帕拉梅拉上面的那套。这次卖车这套轮毂也不多收钱了，全部附送。
经过一个半小时的综合检测，总体车况可以说是非常的棒，除了前杠那基础磕碰和门边沿掉漆，其他均为基本原版。内饰基本0磨损，可以说是99新的成色。在德系里保时捷的品质绝对可以算是金字塔顶的级别，客户也很开心，毕竟遇到如此好的车况也是可遇而不可求的，而且还有附送轮毂的额外小惊喜。
当然让客户笑的合不拢嘴的事肯定不止这一件，最重要的还是这台车的价格，我询问他报价多少钱的时候，他神秘的看了我一眼，然后又忍不住笑了出来。那摇摇就明白了，应该是低于市场价的，自己偷着乐呢~
当年即使是最低配的卡宴，基本上落地也是轻松过百万的，而这台只行驶了1.4万公里车况完美的二手车究竟卖多少钱呢，既然客户不想说，我也就不自讨没趣了。不过我看卖家这边是想尽快出手，而且本身也不差钱，所以开价可能就不会太高，而我看客户高兴的这个样子，好像捡了大漏一样，那我猜大概在65万左右。这也是瞎猜啊，欢迎各位客官老爷发表自己的意见，究竟是多少钱的售价让我们的客户乐得鼻子都冒泡了~~~
说实话，我干检测时间也挺长，车况好的见到的不少。车况差的见到的就更多了，大部分的情况下一分价钱一分货的道理还是适合在二手车行业的。不过也有一些不良商贩会滥竽充数，将有问题的车辆卖的比正常车辆还要贵。这种商家的确让人可恨，所以如果你没有特别的专业知识，最好不要抱着去捡漏的心态淘二手车，你看中的是便宜的那三千五千或者五万八万的，但是奸商们看中的确实你最后要掏出去的几万或者几十万。今天这位客户路上告诉我说之前吃过类似的亏，买了一台事故车，所以今天虽然是个人车主，并非车贩子和车商。但是这个世界现在已经很难遇到真正的个人车主了，而且个人和车贩子真的很难界定，何况个人车主的车不一定就是好车，完全有可能是车商都不敢收的车才成了所谓的个人车源了。
最后说一句，二手车市场鱼龙混杂，如果您自己在茫茫车海中，以捡漏的价格买到这样一台极品卡宴，那真的是和中彩票一样幸运了。今天的客户也是觉得会有猫腻，所以才把摇摇叫来把关的，值得一提的是，卖家这边觉得总是买新车太亏了，看了摇摇的检测，觉得我们很专业，所以想要买一台二手的R8来玩，到时候也要摇摇来帮忙，哈哈哈~ 能得到买卖双方的认可摇摇心里也是很开心的。
今天买卖双方皆大欢喜，基本是一个手拉手过户的局面。摇摇心想：等我一个月能挣10万块的时候，我也得买一台卡宴，一台911，每天晚上过了9点在三里屯吃着火锅开着车，喝着啤酒唱着歌~~ 啦啦啦啦啦~~~
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师社会摇，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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