一月一度的汽车销量排行榜又出炉了，所以也就到几家欢喜几家愁的时候，相比于金九银十的月份，5月其实是一个购车的淡季，许多车企都纷纷开始出现销量下滑的态势，就连五菱宏光这种销量神话也都很难延续下去，但是有些车企也能把握好时机，形成一波反杀态势，所以今天咱们就一块来看看，哪些热卖的车型不再火爆，又有哪些品牌笑到了最后呢。
首先咱们先来看看整体的销量情况，通过5月份乘用车销量排行显示，车界的销量神话五菱宏光终于被大众朗逸拉下了神坛，成功逆袭，以3.76万辆的成绩问鼎5月份的销量冠军，而 SUV 界的销量大户哈弗H6也以3.53万辆的成绩，紧随五菱宏光之后排在第三位。从名次上来看，前三甲的销量差距并不大，倒是4、5、6名的同比增幅比较明显，途观的同比涨幅更是高达70%以上，但是也有一些车型的降幅比较明显，在乘用车销量前十名中，五菱宏光和捷达的同比降幅分别达到了19.3%和21.2%。
接着咱们细分车型来看看销量上的变化。先是轿车类，和往常一样，紧凑型轿车的接受程度依旧明显，其中以朗逸的增长最为突出，也重回了轿车销量榜的第一名，但与之后排名的车型差距不大。总体来说，朗逸、轩逸、英朗、卡罗拉、捷达这前五名的车型继续呈现你争我抢的激烈竞争形势。值得一提的是在前十名中，大众车型的销量同比去年出现了明显的下滑，尤其以捷达和速腾最为明显，唯有全新迈腾实现了大幅度的增长，作为一款长期游离在榜单15名之外的 B 级车这次也是重新上榜。国产车方面也依旧是只有吉利帝豪一款进入了前十名当中。
下面来关注一下热度最高的 SUV 车型，相比轿车销量中大面积的合资车型，SUV 的销量排行中则是国产车型占据了主导地位。第一名依旧是哈弗H6，但销量同比上个月却有所下滑，与第二名的传祺GS4也只有4000辆不到的差距，看来全新的哈弗H6还是受到了一些价格上的影响。大众途观作为榜单中的常客，虽然排名变化不明显，但是销量上的同比涨幅还是比较惊人的，相比4月差不多多卖出了一万辆。而吉利博越在产能释放之后，销量上也是持续提升，保持稳定的态势，与之对比鲜明的要数传祺GS8了，4月份的销量有一万台之多，而5月则只有7千台，厂家对此的回应是产能不足，但这个站不住脚的解释也并没有得到广大消费者的理解。
在热度并不火爆的 MPV 市场，排行变化也不明显，除了前三名的五菱宏光、宝骏730和别克GL8，其余车型的表现也是不温不火，从侧面也反应出了这三辆车在 MPV 市场当中的统治力。虽然五菱宏光依旧是第一，但同比去年也下降了19.3%的销量，而宝骏730的销量更是不及五菱宏光一半，倒是别克GL8的销量同比去年上涨了不少。可以见得，像是五菱宏光和宝骏730这种客货两用的车型，在市场当中逐渐被新生力量取代了神车地位。
看过5月份的乘用车销量，不妨可以总结一些表现优秀的车企，像是吉利汽车，其中的博越、帝豪GS、帝豪三款车型的销量均已过万辆，这样的销量对于吉利汽车来说显然还是比较可观的，而且也说明了产品力的表现，而像是那些销量忽高忽低的车型，其实并不值得朋友们购买，虽然买的时候市场表现力不错，但没过多久销量一旦下滑，对以后成为二手车的出售可不是一个什么利好的消息，很有可能会大大贬值。
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