现如今，我们国内的汽车自主品牌正在高速的发展，尤其是在SUV这一领域，在这领域的发展可谓是超越了合资，但说到MPV领域一向被合资所垄断着，我们的自主车企看到这情况后就进军了这一领域，很多厂家纷纷把目光转到该领域。而二胎政策开放后，车内空间的大小和装载能力成了家庭购车的首要条件，所以MPV越来越受到消费者的青睐，而说起MPV，很多人第一个想到的车型就丰田阿尔法，保姆车的代名词，感觉坐在里面就有了明星的待遇，而他的价格也实属“高级”的，而且还一车难求，真是想要找到一款实用性强、品质还高、售价还便宜的MPV真是不太容易了，而吉利这个自主品牌的老大哥，也推出了他们的首款MPV嘉际，嘉际在预售当天仅5分钟就售出了6666台，看来已经获得了消费者的认可，高品质、高颜值、高智能的形象后来居上的抢占了10w市场家用MPV的市场，而作为吉利家的首款MPV，相信在配置以及整体性能方面一定会有着出色的表现。
全新吉利嘉际售价为：9.98-18.28万元（PHEV车型为补贴后售价）
外观方面
在外观方面，嘉际的车身长度去到了4706mm，轴距为2805mm，从侧面看上去一点都没有常规MPV臃肿的油腻感。主要因为设计师采用了从轮眉处贯穿至车尾硬朗上扬凸起的锋锐式腰线，搭配下方切割出的锋利裙线来为嘉际瘦身，加上俯冲式的车头，即有SUV的力量感，又有轿跑的姿态。悬浮式的车顶自然是MPV不能缺少的元素，配上窗线一整圈的镀铬饰条，起到了点缀的效果。车尾的设计相对比较简约，并没有复杂的线条，给人四平八稳的感觉。尾灯同样采用LED光源，翻转的灯带设计采用了博瑞尾灯的造型。为了车尾的整体美感，嘉际采用了一个隐藏式的排气管。而考虑到座椅布局的问题，嘉际使用的是一副后扭梁的非独立悬挂，为了空间做出妥协这也无可厚非，像宋MAX和传祺GM6不都是这样的配置。
内饰部分
进入到车内你会惊叹这样的内装真的是一款10来万的MPV吗？车厢氛围的高级感和一台30多万的豪华车差不了多少。内饰的装潢能给你皮的绝不给你塑料，中控台、车门板全都是皮革包裹，不是皮革的地方大多也采用搪塑工艺。7英寸彩色液晶仪表盘，新潮时尚，功能非常齐全。而更为出色的是12.3英寸悬浮式智能宽屏，设计师巧妙地将背景饰板做成内凹的设计，营造出真正悬浮的效果。如果你仔细欣赏，还会发现大灯调节的旋转按钮都是回纹的设计，从这些细节的地方可以看出嘉际的用心。
真正让我心动的是镂空中央扶手的设计，这样别具一格的设计首次出现在自主品牌的车型上。设计师将换挡杆下面挖空，给到消费者一个巨大的储物空间，无线充电、储物格都在下面。而上面是一个极具科技感的电子换挡杆，它的造型小巧精美，非常有金属质感，毫不客气的说中央扶手的这个设计将嘉际的档次提升了一个级别。在座椅布局这块嘉际更是给到我们多达三种选择，分别有2+2+2、2+2+3、2+3+2的布局。我们这台车中排有两个独立的座椅，两个座位之间放下扶手还有宽裕的空间可以进入到第三排。为了让乘客有一个舒服的坐姿，它的前排和中排座椅还有一个165°的畅睡模式，调节角度相当大。将二排座椅调至舒适位置剩余一拳的空间，第三排座椅还能轻松地坐下一个成年男子，腿部空间居然还有一些富余，这比起很多伪七座SUV来可是要好上不少。
而且三排座椅的高度也比起其他MPV车型要更高一些，短途的应急一两个小时一点问题都没有。对于嘉际的乘坐空间这点是没有什么挑剔的，但是打开尾箱后它的空间比起其他车型就有点小了，一个登机箱打横放都有点困难。放倒后排座椅，中间居然有一个几公分高的坎。另外还有一点，第二排座椅并不能放倒，所以这款车是没有一个可以完全放倒的平整储物空间，在这点上嘉际的实用性差了一些。
动力方面
最后我们来聊一聊动力吧，嘉际的动力也很值得一说，它是首款全面覆盖燃油、插混与轻混三种动力的MPV。它搭载有1.5T+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD发动机三种动力总成。先来说一说48V轻混，现在的奥迪A8、奔驰新C级都在使用48V轻混，可以说是未来发展的主流趋势。我们都知道现在排放标准越来越严苛，大家都在使用更小排量的涡轮机，即使有增压，动力始终会弱一些，配上48V的轻混就能很好的解决这个问题了。电机可以给车辆带来扭矩辅助，特别是起步的时候，还可以对发动机工作点调整，使发动机在更经济的转速区间工作，减小发动机负荷。总结为增强动力，减少油耗。
1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米，传动系统方面与之匹配的是湿式7速双离合变速箱。嘉际目前使用的就是和博瑞GE MHEV上面那套动力。插电式混合动力车型也是搭载1.5TD发动机、它有一个容量为11.3kWh的三元锂电池组，其综合最大功率为258马力，峰值扭矩为385牛·米，动力也非常强劲，匹配的也是7速湿式双离合变速箱。插混车型在一线城市能很好地解决牌照问题，也是非常有吸引力的车型。
剩下另一个动力就是1.8TD涡轮增压发动机的燃油版车型，其最大功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩为300牛·米，传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。虽然只是静态体验，但我们也体验到了吉利嘉际不俗的产品竞争力，嘉际定位10来万的家用MPV已经具备了越级的工艺品质，恐怕合资品牌的七座MPV要小心了。随着人们对于精品家用MPV需求的增长，相信嘉际又会成为吉利旗下一款热销车型。
结语
2019年车市面临的挑战与竞争将更为激烈。面对挑战，吉利汽车继续加大技术研发投入，全面打造可持续发展新动力，为用户打造高品质、高技术和高附加值的精品。2月份稳健的态势，进一步坚定了吉利汽车推动中国制造迈向全球价值链中高端的信心和决心。