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在腰间盘与Jeep牧马人硬碰硬后,我念起了Jeep指挥官的各种好-jeep指挥官

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-04 23:08:47
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原创: 叶智腾 Motivo杂志

在腰间盘与Jeep牧马人硬碰硬后,我念起了Jeep指挥官的各种好

这次在高黎贡参加试驾活动,Jeep带来了两款试驾车——牧马人和指挥官。奈何Jeep牧马人如「蔡徐坤」如「杨超越」、自带流量引「狂峰浪蝶」,Jeep指挥官自然落为「端茶递水」的小生。这种关系从试驾途中我听到不下八百回的「什么时候轮到我们试牧马人」便能窥其一二,在部分媒体眼中Jeep指挥官俨然是一台扛起接送任务的「保姆车」。

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但正是这样的错位安排,让我们的腰间盘在与Jeep牧马人硬碰硬后,念起Jeep指挥官美式真皮大沙发的好。它舒适、它能装、它外表粗犷内在细腻,作为一台以「满足中国用户需求」为主导的城市SUV,可以说Jeep指挥官非常出色的完成了此行的「保姆车」任务。

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真·能装

Jeep指挥官和大指挥官,虽然一个「大」字之别,但无论是外观设计、车身尺寸,还是动力总成等方面,两者并无二致。两个者最大的区别在于一个七座、一个五座——大指挥官能载人、指挥官能装物。若仅观其外、不窥其内,大家是很难辨认谁是孙悟空谁为六耳猕猴。

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最让我惊叹的是Jeep指挥官后备箱的装载能力,能塞下十个不同尺寸的行李箱,而Jeep在现场带来的同级对手途观L只能吃下7个。

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至于配置方面,Jeep指挥官算是应有尽有。无论是科技层面还是对于驾乘人员舒适度有着决定性影响的配置,都为我们准备妥当。而在主动安全和辅助驾驶方面,Jeep为指挥官配备了80余项科技和安全配置,其中大约10个配置是细分市场对手所没有的。

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真·城市型SUV·家用

对于Jeep指挥官的驾驶,我觊觎已久。毕竟它搭载与阿尔法·罗密欧Giulia和全新Jeep牧马人同款的2.0T发动机发动机、并被赋予六项先进且独特的技术,配备9AT变速箱能迸发265ps的最大功率及400Nm的最大扭矩。单从扭矩数据表现来看,400Nm已经算得上足够强横。而目前,通用的2.0T发动机数据为260ps/370Nm,本田冠道给出的是272ps/370Nm。

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这台发动机有6项较为先进的技术

  • 缸内中置燃油直喷技术:可以使燃油混合气燃烧得更充分,确保让每一滴燃油发挥自己的作用
  • 曲轴/活塞偏置技术:能够减小敲缸声,降低噪音的同时,还能减少活塞的压紧力和摩擦,从而提高了发动机的工作效率
  • 双涡管增压技术:可以非常好地拿捏发动机进气和排气的时长,增加燃油经济性
  • 集成式水冷中冷器:使得进气管路变得更短更紧凑,提高了发动机响应速度,降低了涡轮迟滞
  • 独立冷却EGR技术:可以降低氮氧化物排放、改善燃油经济性的同时也能提高涡轮寿命
  • 气缸盖集成式排气歧管:使发动机更快地进入高效的工作状态,能够让车内更快速的取得暖风
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但在实际驾驶中,Jeep指挥官并没有想象中的「横」。虽然比起同级别的SUV车型,指挥官的加速成绩还算略胜一筹。它为我营造一种轻松的驾驶感,油门设定灵敏、脚感轻快,前段刹车虚位较大。一脚油门下去,与阿尔法·罗密欧Giulia截然不同的性格——输出柔和平稳,没有排气声的惊涛骇浪也有没把我往座椅上塞的推背感。

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发动机身后的9AT变速箱大部分时候都在安静工作,平顺性游刃有余、换挡时机也恰到好处。只不过我在山路上疯狂地豁车、并采用手动换挡,不久后行车电脑提示出现了「变速箱温度过热」的情况。

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这种讲究舒适的调校风格还不仅仅体现在动力输出上,方向盘的手感同样轻盈,轻松到女车主亦可无视路面的碎石泥泞单手搅动。对于对于醉心驾驶和操控的人群来说,一切软绵轻快的驾驶感可能并非「友好」。但轻巧的方向盘可以降低驾驶疲劳感,当我们从Jeep牧马人下来换成Jeep指挥官时,这种触感尤为突出。我能想象无论是CBD精英或是都市丽人在辛辛苦苦劳累一天后,他们更期待一份轻松而不是「战斗」着把车开回家。

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而在底盘悬挂方面,Jeep指挥官选择在运动和舒适间取了平衡,没有像汉兰达一味地追求舒适,也没有像锐界那么运动,调校还算比较均衡的。在小波小浪面前能从容舒服,在坎坷坑洼面前也能杜绝狼狈。

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关于诗和远方的越野情愫,恐怕在中国消费者心中的重要程度能抛至九霄云外。所以Jeep这次很聪明的把越野性能作为了加分项,而不是像传统般要重点「喊麦」的部分。但是高挂Jeep标的指挥官必须能越野,所以指挥官搭载了Jeep的4X4智能四驱系统。当Jeep指挥官在遇到了能够触发四驱系统的17种路况时,四驱系统会在0.2秒里准备就绪,简单地说就是一套满足现代城市消费者、偏向于电子智能介入的傻瓜四驱系统。这也是汉兰达们不曾具备的实力。但我不建议南方的朋友一味追求4驱,毕竟应付柏油和水泥,两驱足以。

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总的来说,Jeep指挥官就是一台赤裸裸的家用城市SUV——开着很轻松,坐着很舒服,动力平顺。

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