五座七座可选 JEEP全新中级SUV指挥官25万-jeep汽车

此前我们已经曝光了Jeep的云图概念车即将量产并在广汽菲克路测的消息，与此同时还注册了GRAND COMMANDER和英文名称和大指挥官的英文名称。而广汽菲克又在刚刚放出一段官方视频，“全新Jeep大指挥官”已经呼之欲出。不过我们今天要给大家解读的不仅仅是这款大指挥官，还有其兄弟版的COMMANDER指挥官也会一同推出。

之所以此前的商标注册只有大指挥官，那是因为Jeep十多年前就已经开始在国内进口销售COMMANDER指挥官车型，只不过当年的指挥官定价61.99-64.99万元，定位高端硬派越野车型，如今已经退市十年。而接下来即将推出的全新指挥官将走亲民路线，定位和售价都不可同日而语，由于断代已久，新的指挥官也不再算是老款车型的继承者。

广汽菲克Jeep指挥官&大指挥官

上市：2018年第二季度

售价：预计23-41万元

当然，本质上COMMANDER指挥官和GRANDCOMMANDER大指挥官并没有多大差别，其实他们就是同一款车型，只是采用不同命名来区分五座版本和七座版本而已，即便是五座版的COMMANDER指挥官，仍然是长车身的规格，并不比七座版更短。

COMMANDER和GRAND COMMANDER的车身长宽高均为4873*1892*1738mm，轴距同为2800mm，在规格上已经直指盘踞国内中型七座SUV市场多年的丰田汉兰达和福特锐界。此前虽然上汽大众推出了途昂，但无论是车身尺寸还是定价策略都要高了半个身位，如今广汽菲克的Jeep大指挥官兄弟的登场，有望与汉兰达和锐界一起构建新的三足鼎立格局。

大指挥官兄弟在车身长度和高度方面都完全与竞争对手不相伯仲，只有在车身宽度方面少了33mm稍显逊色，同样，对应的前后轮距规格也要比竞争对手少了34-38mm左右。而车轮配置方面，福特锐界规格最高，高配的20寸和21寸规格轮毂都是其他两款车型不具备的；丰田汉兰达的选择面较窄，集中在最主流的18和19寸规格；而新来的大指挥官兄弟拥有更低的入门门槛，提供了17/18/19三种尺寸，不过轮胎都是统一的235宽度，分别是235/65R17、235/60R18和235/55R19规格。

动力配置方面，不想竞争对手的高配版均提供了较大排量的V6机型，指挥官兄弟高低动力配置版本均是2.0T机型，采用不同调校，高功率版最大功率195kW，领先丰田和福特的同级机型，低功率版本也有172kW，同样要超出汉兰达的配置，都拥有相当不错的动力输出。而且这两款发动机在COMMANDER和GRAND COMMANDER车型上均有搭配，也就是说五座版的指挥官和七座版的大指挥官均有高低两种动力输出。

两款发动机均搭配了9AT变速箱，要优于两个竞争对手的6AT机型，燃油经济性方面，低功率版2.0T车型的综合工况油耗为8.3-8.4L/100km，与竞争对手基本在同一区间，有着并不明显的小幅优势。而高功率版的2.0T车型的综合工况油耗为8.8L/100km，则要明显强于对手的V6机型。

而外形方面，五座版和七座版保持一致，仅仅只能是从前排车门以及车尾的COMMANDER和GRAND COMMANDER字样加以区分。车头其实还是能够看到几分早前云图概念车的设计风格，大灯虽然不及概念车那么前卫，但在轮廓相似度方面也有七八分了。大指挥官的大灯将采用全LED灯组技术，分为反射式结构的低配版本和投射式透镜结构的高配版本。同时延续了自由光的分体大灯设计，不过居中位置的是条形的转向灯，并不会像自由光的设计那么另类。

进气格栅是标准的七孔设计，高配版的网格为银色喷涂。而前杠下部也分为两种，中低配色黑色防擦包围，进气格栅和雾灯边框采用一体化设计，外侧有C型镀铬线条的装饰。而高配版从前杠下唇到侧面轮眉和裙边包围都采用与车漆同色喷涂，前杠下部是宽幅的哑光银色装饰条，雾灯周围是与低配版反向的C型镀铬装饰条，此外高配版在前杠下部居中位置还有ACC自适应巡航系统的半球型雷达探头。

车顶的行李架分为低配的黑色和高配的银色两种，带有可以开启的全景天窗配置，此外高配版侧面车窗有L型镀铬线条的边框装饰。尾部有LED尾灯的配置，镀铬边框环绕整个尾灯组，并且贯穿整个尾部牌照框上方。后杠同样分为低配的黑色防擦护板和高配的同色喷涂，都是大尺寸的双出式排气管配置。根据配置的不同，会有LONGITUDE、LIMITED、SUMMIT和Overland的不同铭牌标识。四驱版车型车尾会有4×4的标识。

座椅布局会有2+3的五座版本和2+3+2的七座版本，售价预计会在23-41万元区间，基本是与竞争对手同级的定价区间，因为高配动力有所不及，可能天花板价格会比汉兰达和锐界车型略低一些。不过Jeep会继续发挥自己在四驱技术上的优势和吸引力，也会成为其核心竞争力之一。