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攒到年底要给自己买个大的!Jeep大指挥官推新款了,了解一下-jeep新款

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-03 10:50:40
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我有位朋友,在外企当中层,最近喜事不断,事业进展顺利又即将当爹,不过他却常挂在嘴边一句话:我最近真是要累死了,如果我再不给自己买点儿什么,我都不能感觉我还活着~

而我对此非常赞同。

忙碌了一整年,如果真心付出了,咬牙坚持了,勇敢突破了,那到了年底这时候,你实在有必要为自己买一个大件儿东西让自己感觉“我值得拥有”。计划、以后、万一……什么的都先放一放,你此刻最需要的是——立!即!实!现!

至于什么是大件东西,如果你买得起郊区美墅、天价珠宝什么的,那当然是大件东西。而对于寻常你我,大件东西或许只是一场精致而舒适的旅行、一块稍微咬咬牙也能负担的好表、一件美好却无用的东西,它不是为孩子将来做打算的学区房、不是原装进口的高级空气净化器、不是硕大的100寸彩电,它甚至可能只是一件满足虚荣心的玩意儿,但重点只是:你喜欢就好。

说了这么多,我这位白领朋友心思你自然懂了。作为一个新中产,又是一位准父亲,他自然把年终目标落在一台能装下全家的新车上,而大七座SUV自然就是他的首选。那在市场上茫茫多的大七座SUV里边该如何选?我的这位朋友就很有代表性。

他和我分析道,消费升级该往哪个方向走?这是很多人都需要稍微纠结一下的问题。对多数人而言,买第一部车的时候,没什么好纠结的,就那么多钱,在有限资源里挑一部自己喜欢的;第二部车也没什么好纠结的,不是换一部中高级轿车,就是换一部主流的SUV;但是再升级,预算空间大了,选择就多了:更大?更运动?更个性?更高端?于是就开始纠结。

人都是贪心的,有没有这些条件同时都具备的?有,那就是“大七座高端SUV”。然而,豪华品牌7座SUV车型少而且贵,超出了多数人的预算,那么有没有一款非豪华品牌的“大七座高端SUV”?

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答案肯定是有的,比如他这次就打算入手Jeep大指挥官新款的2.0T四驱悦享版。

那么,为什么是大指挥官脱颖而出?用他的话来说就是,不仅仅是喜欢,更是实用。

全场景“7人座VIP商务舱”+同级别最强四驱

首先,大指挥官最打动人的,那必须是它的“7人座VIP商务舱”的车设。

事实上,车市上的“7座”大都是一个伪概念。很多7座SUV,第三排座椅都很将就,脚底不能放平,靠背矮、坐垫窄,有的甚至不能称其为椅,只是两块板而已。

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但大指挥官的“7人座VIP商务舱”就“真实”很多了。它的第三排座椅不仅空间充裕,而且座椅本身和前面两排没有太大差异,靠背角度还可以四级调节,再加上三区独立空调、第三排侧气帘、全车主动安全头枕等,甚至连哈曼卡顿音效调校都考虑到了第三排乘客的收音感受。可以说,大指挥官真正做到了“头有枕,肩有靠,腿有撑,脚有托”,可谓名副其实的“7座全是VIP”。

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所以,对于一位新中产而言,大指挥官的“7人座VIP商务舱”无疑是极具诱惑的。它不仅能为全家人带来极其舒适的出行条件;同时作为一个需要经常切换身份的人,大指挥官也几乎满足了所有商务社交场合的用车需求。用我这位朋友的话来说,就是家庭面子两不误。

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其次,大指挥官性价比很高。

随着中国汽车市场越来越成熟和理性,消费者已经不再一味图便宜,而是开始追逐品质和档次。以前,一款车往往是低配车型销量更高,但近年来,一个明显的趋势是很多车型都是中高配销量占了大头,所以现在很多车企干脆已经放弃了低配入门车型。

Jeep显然是洞悉这种市场变化的,所以大指挥官的性价比就尤为之高。以全新上市的大指挥官2.0T四驱悦享版为例,这款售价“仅为”28.98万元的四驱“爆款”配置可谓“逆天”。

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除了9AT变速箱、发动机启停、独立自适应减震系统、全景天窗、LED大灯、车载智能语音控制、定速巡航、真皮方向盘、驾驶席8向电动座椅+4向电动腰托、三区独立空调、4门电动车窗一键升降、手机互联系统、无匙进入/一键启动、胎压监测、电子/自动驻车、预警式制动系统等等这些标配外,2.0T四驱悦享版的四驱功能更是值得称道。

在冬日的寒风裹挟着雨雪,面对更复杂的路况和对驾驶安全稳定的更高需求,四驱实力直接决定了在行车时应对各种路况问题的安全性。Jeep大指挥官2.0T四驱悦享版是这个价位区罕有的真四驱配置7座中型SUV。其2.0T+9速黄金动力总成功率高达195kW,扭矩高达400 N•m,不仅动力澎湃还省油省心。

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同时,Jeep大指挥官2.0T四驱悦享版还搭载了一套带有Selec-Terrain® 路况模式自选功能的Jeep® Active Drive 智能四驱系统。这套智能四驱系统在自动模式下,0.2秒就可以快速从两驱切换到四驱,以应对路面湿滑、坡道等多达17种场景,无论是冰霜雨雪还是砂石路面,它都能全方位保障行车安全。

很多人以为四驱就意味着越野,其实这套四驱系统极大地提升了车辆的操稳极限,它更可以被视为一套安全系统,只是它总是在你还没有察觉的时候就拯救了你,真正做到开得省心、坐得舒心、全家安心。

俗话说,鱼和熊掌不可兼得。但Jeep大指挥官2.0T四驱悦享版硬是凭借超强的动力、出色的操控,以及宽敞舒适的7座空间,做到了“鱼和熊掌兼得”。

“吊打”汉兰达?不止!是“秒杀”

谈起大7座SUV,大多数人的脑子里蹦出的,还是汉兰达、途昂、锐界这三款合资SUV。尤其是汉兰达,终端长期处于加价状态,堪称是有多少人骂,就有多少人买。而且不止消费者,就算是车企也长期把汉兰达当成“吊打”对象。

所以,当Jeep大指挥官2.0T四驱悦享版一上市,就与汉兰达同价位车型进行正面对比,结果Jeep大指挥官在配置上明显比汉兰达丰富不少。

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从列表看,两者尺寸相近,大指挥官四驱悦享版配置则明显更高,比如一个是卤素大灯,一个是LED大灯;一个是4.2英寸彩色液晶仪表显示系统,一个是7.0英寸;一个座椅材质是真皮+合成皮,一个是Nappa真皮;一个副驾是4向电动,一个是8向电动+4向电动腰托;一个是手动尾门,一个是电动尾门……

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其实这些都不重要,重要的是动力传动系统。大指挥官是带Selec-Terrain ®路况模式自选系统的;虽然都是2.0T,但是大指挥官的动力强了足足一个级别——最大功率高出33千瓦,最大扭矩高出50牛米;变速器一个是9AT,一个是6AT……

不仅如此,对比汉兰达的四驱豪华版,大指挥官少花1万元,却足足多出了12项超值配置。现在,你是不是已经觉得大指挥官的定价其实很厚道呢?

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而且尤为值得一提的是,正值岁末,Jeep大指挥官不光有爆款,全系更超值!现在入手,Jeep大指挥官超低首付6万起,至高享5000元置换补贴,指定车型送导航大礼包。所以还有什么理由不在年底来个“大招”犒劳自己呢?

功夫拍案

说到底,我这位朋友最终选择了大指挥官,还有一个重要原因就是对于Jeep品牌的情怀。

作为男孩子,每个人小时候都有一个Jeep梦。时至今日,Jeep凭借77年专业的SUV造车经验,并充分根据国人的需求打造的大指挥官,无疑是一辆更能满足用户宜商宜家需求的Jeep。

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虽然Jeep大指挥官的空间表现确实称得上“7人VIP商务舱”,其豪华性也算得上细分市场的数一数二,但这并不代表Jeep大指挥官的直接对手就是汉兰达,就是途昂,就是锐界。因为Jeep大指挥官在不经意间,显然已经比他们高出一筹。

所以,当你回过头看Jeep的车主们你会发现,他们才是真正热爱生活的一群人。

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