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本田商务新款,豪华座椅加后排大屏,能否雪耻别克GL8销量之辱-gl8新款

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-26 05:39:39
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别克GL8 无疑是现在国内卖的最好的MPV车型,从销量来看似乎没有对手,当然我们排除价格昂贵的和价格偏低的,GL8在同价位里的较强对手就是本田奥德赛和艾力绅,本田这两地兄弟加起来都卖不过GL8,原因大致有二。

本田商务新款,豪华座椅加后排大屏,能否雪耻别克GL8销量之辱

第一,这个级别的商务车大多数是被采购为公司和行政用车的,这就免不了对日系车有排斥情节,国企肯定会优先选择美系而不是日系,普通家庭购买同样如此,不排除买了日系被亲戚朋友背后说道的吧。

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第二,这就是别克GL8的核心优势了,空间大,舒适度良好,GL8的车身高度优势非常明显,乘客坐进去腿部空间比较宽裕。再加上新款GL8的外观非常时尚大气,内部空间更进一步的优化,所以销量持续走高,国人买车跟风比较严重,销量一但火爆,就一定会持续一段时间。

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可是小编因为同样驾驶过别克GL8和本田奥德赛,所以对驾驶的感受是:别克GL8在低速和拥堵路面驾驶时感受比较差,但隔音效果很好,高速行驶比较顺畅,油耗偏高,可以说GL8就是给人坐的,对开车的人并没有过多考虑。

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老款本田奥德赛起步和低速驾驶比GL8要灵敏,乘坐空间感明显不如GL8敞亮,但是奥德赛的后排座椅有魔术式的放倒,可以最大化利用后排空间。隔音效果辆车差别并不大,奥德赛的油耗比GL8低很多,而且奥德赛的可靠性比GL8好很多,几乎没有小毛病。

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重点!我们今天是来呈现新款奥德赛的,奥德赛忍辱偷生这么久,中午拿出新款了,新款奥德赛尺寸4800mm,宽为1800mm,高为1545mm,轴距为2830mm,外观有了很大的突破,时尚感和质感比老款强多了,内饰给人第一眼比较简洁,细看觉得精致了很多,重要的是几乎全部软包,闭着眼摸就像少女娇嫩的肌肤,仪表盘控制键也清晰明了,第二排的座椅配置了一块8英寸大屏幕,为后排乘客提供了很高的旅途乐趣,二排座椅更是可以横向移动,不仅增加了乘坐舒适度,也方便了第三排人员上下车,这一点是别克GL8所不具备的。

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动力上新款奥德赛仍旧是2.4的发动机,输出够用,毕竟商务车不追求太高的动力性能,奥德赛的悬挂有所变动,前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,从前悬大量使用铝质材料看出,奥德赛使用后非独立悬挂并非为了省钱,可能是为了加大后排空间的原因,很多车都有从独立改为后非独立,就像标致新车5008,也是如此,悬挂的调笑极为重要,说白了我们日常开根本区分不出差别的,所以无需太纠结。

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总结:新款奥德赛的空间布局很合理,这也是众所周知本田的强项,内饰精致软包,第二排多媒体屏幕和座椅的横向调节都是亮点,相比之下,奥德赛的可靠性和油耗经济更加适合家庭购买,别克GL8更适合公务车辆。

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