近日宝骏品牌全新车型310正式上市，打破了国内小型车市场保持了许久的沉寂，该车的价格区间为3.68-4.98万元，整体价格区间和比亚迪F0很相近，其中起步价比比亚迪低了1千元，顶配价格比比亚迪贵了2千元。从价格上看，宝骏310竞争的是比亚迪F0以及奥拓这些微型车。但是在车身尺寸上宝骏310却是要比大众POLO这样的小型车还要大，宝骏310的长宽高为4032*1680*1450mm，轴距为2550mm，只有宽度比大众POLO少了2毫米，其余数据都要远远超出POLO，特别是轴距比POLO长了8厘米，而相比比亚迪F0以及奥拓这些车型宝骏310的尺寸就更具优势了。看来宝骏也是看清了当前国内微型和小型轿车市场不振的局面，试图通过低价策略来撬动市场。
在外观上宝骏310也是具有很高的颜值的，中网造型类似于宝骏560，采用了简洁的横向格栅造型，只是在前期公布的官方图上的更加精致的黑底大灯并没有出现在正式上市的车型上，并且此前的官图中前大灯还是采用了远近光灯分体式设计，近光灯还带有透镜，预计是出于成本考虑，这个逼格更高的大灯被取消了。或许会留给以后的升级款吧。
宝骏310的侧面造型层次很丰富，采用了上下双腰线设计，看上去非常具有运动气质。另外该车还配置了这个级别车型上少见的车顶行李架，提升是视觉效果。
车尾的造型更彰显了两厢小车的灵动感，尾部造型细节非常考究C柱与尾窗衔接处设计成了一体式的效果，让车位看上去更显宽大。
内饰部分这辆宝骏310采用了类似宝马式的中控台设计风格，看上去简约大气，而且配置水平也不错，4.98万的顶配车型有多功能方向盘，8寸中控大屏，四气囊以及天窗，不过此前的官方图中出现的一键启动没有出现在量产车上，另外全系没有车身稳定系统也是一个遗憾。
比大众POLO还长的轴距让宝骏310拥有了不错的车内驾乘空间，不仅后排空间要比同价位的奥拓、比亚迪F0这些车型更好，后备箱空间也具有更好的优势。宝骏310搭载了一台1.2L自然吸气发动机，最大功率为82马力，最大扭矩为116牛·米，作为家用代步是够用的了。而不足的是目前宝骏310只有手动挡车型。