宝马i8于2014年9月在国内正式上市，目前有两款车型在售，2014款标准型和2016款质子红限量版，在国内售价为183.8和209.8万人民币。宝马i8超前的设计语言、革新的材料运用、先进的混动技术，在“油老虎”的跑车界也显得更经济些。那么，对于一款追求省油的百万级跑车，究竟是不是好跑车？今天就来随笔者体验一下吧。
车头造型低矮并且横向看起很狭长，进气格栅采用了宝马家族的经典代表元素“双肾”设计，并且和LOGO一起被辅以蓝色饰圈，用以代表是宝马品牌的i系列新能源车。大灯造型采用了当下最时髦的全LED光源，此外还能选装激光远光灯，照明效果更好。
从侧面看，楔形设计大胆而夸张，修长的线条和扁平的侧面轮廓突显车辆的动态性能车顶的线条一直延续到车尾，与延续自车底的线条形成交汇，勾勒出了一个别致的U型后扰流板，全面打造出极致动感的外观形象。宝马i8采用了双门四座布局，通过安装在A柱上的机械装置将车门像翅膀一样整体翻起，造型相当拉风。
仪表盘配有8.8英寸全液晶屏，仪表显示内容清晰简洁，内饰氛围灯带有呼吸灯效果，视觉效果相当棒。中控配有10.2英寸的中控彩色大屏，真皮座椅采用一体式头枕设计，靠背和坐垫都有凸起的侧翼支撑，在激烈驾驶中提供了很好的包裹性。配置方面，宝马i8配备有带定速巡航、GPS导航、平视显示系统、互联驾驶服务、呼叫中心远程协助服务及BMW远程助理等。
车辆在纯电动行驶时为前驱，混动模式下为四轮驱动。由一套智能管理系统，来协调前后动力输出，按下启动键后方的“eDrive”按钮，车辆便会改由纯电动驱使。最高百公里加速仅为4.5秒，而百公里油耗2.5L/100km。
总结：
拉风的造型赚足了回头率，也满足了人们驾驶超跑的心理。也许它并非追崇大排量跑车爱好者的菜，但在同等售价下，宝马i8在性能上的表现不会逊于常规动力的超跑。凭借个性霸气的设计，这样一台性能比肩油老虎的宝马i8，凭借其卓越的性能，成为了该级别中的佼佼者。