被低估的自主品牌，逆势而上的海马，再续巅峰神话-海马323报价

在全民支持国产的大环境下，诞生了很多优秀自主车企，各大主流车企在市场上大放异常，哈弗去年销量突破百万台，他是全民支持自主的一个缩影，但是今天咱不聊他们，聊一个被低估的自助品牌。“海马汽车”，一个十分努力，却相对低调的自主品牌。

他前身是海南马自达，大名无人不知无人不晓，一台马自达323走进千家万户，凭借着优秀的品质与操控赢得了消费者的赞扬，即使现在，你也依稀可以看到马自达323在路上驰骋，继续服役。虽然马自达323与海马没有很大的关系，但是他为海马的成功打下了不可磨灭的基础。

福美来作为323的改版车型，不仅很好的继承323的优点，同时还有更为亲民的售价，福美来是由海马为核心团队打造，运用了当时市面上很多先进的科技，电子油门、一体化动力总成模块、博世8.0版的ABS、超静谧性的车厢，在当时都可以说标杆之作。最关键的是，这些优秀品质集一身的福美来，定了一个十分亲民的售价，给了众多合资车型当头一棒，8万的售价区间，获得了消费者的赞赏。

十年前福美来开疆拓土，十年后的今天海马S5重振旗鼓，海马S5是海马全新的紧凑形suv，无论是设计还是品质上都可以说值得点赞，全新的S5提供一台1.5T发动机，匹配一台6MT手动变速箱，底盘悬架为四轮独立悬架，而强动力版车型售价仅8万起，从配置上，从售价来说，S5都可以说是一款十分优秀的车型，至少三大件足以看出他的诚意。

善良的女人管住男人的胃，优秀的车型必然会以动感的造型吸引消费者。初识海马S5，并没有给我很大的惊喜，但是却给了我最朴实的感觉，造型百看不厌，前后悬造型不长，而且悬浮车顶也提供了动感的视觉感受。腰线从前车门贯穿到后车尾，4358mm的车身长度并不优秀，较短的车身日常驾驶都比较方便，很好的照顾到了日常停车跟操控，而且2630mm的轴距也能很好的保证乘坐空间。

聚焦品质，海马S5仅仅是海马的一个缩影，在上海车展上海马更是亮出了自己的全新“黑科技”，全新的1.2T三缸发动机，这台发动机仅有三个气缸，却能爆发102kw的最大功率，而且最大扭矩更是达到了230牛米/1700-4000，值得一提的是，这台三缸发动机动力超越了很多合资四缸发动机，在1200转就能输出140牛米的最大扭矩。无论是高速表现，还是低速超车都十分犀利。

当然，为了让消费者享受到更好的产品，海马在宣传上也表现的相对低调，他没有高调宣传上市，而是采用下沉的方式，把最好的产品让工薪阶层享受到。在中原大地上，海马不断的向消费者展示自己的心血，下沉到乡村之间，带着自己的S5探访最美乡村。很好的表达出来自己对生活的尊敬：海马S5源于生活，必将回馈造福社会。

正是因为可靠性的性能于优秀的品质，海马S5去年单车销量破10万台，增速可谓是迅猛，这离不开海马对市场的精准把控，而S5的定位群体也十分精准，就是年轻化的消费者，90后消费能力的崛起，更需要一种时尚、强动力、高品质的suv，而S5也正是凭借着这些优点，在众多suv中脱颖而出。而海马也认为，suv在未来依旧是热点。

趁热打铁， 2016年单车销量破10万台，海马也给自己定下了目标，S5单车销量2020年达到45万台，这句非吃人说梦，8万级suv市场中，S5凭借着1.5T发动机，未来的1.2T发动机，强势攻占市场，而我们也有理由相信，一个低调的车企毕竟干出大成绩。

总结：海马或许不是最优秀的，但他一定是最努力的，从福美来到S5，海马仅仅用了十年的时间，从一无所有到年销30万台，海马的成绩有木共睹。在众多车企中，他是最容易被忽略的，但是海马就像他背后的城市郑州一样，坚韧而有毅力。我们有理由相信他会成功。