究竟是汉兰达杀手还是拼不过楼兰的鱼腩？广州本田冠道全解读-广州本田车

撰文：郝金辉 摄影：李鉴麒

汉兰达，这台车凭借丰田出色的质量以及超大的空间还有他的舒适性几乎是同级别SUV销量的霸主地位，并且自从新汉兰达上市一来这个级别的SUV车型要我来推荐我也首要推荐汉兰达这个车型。但是在车圈里，一家独秀的状况不会持续太久。这不，汉兰达的宿敌，本田冠道正式上市。

其实第一眼看到本田冠道的时候，我眼睛立刻就被车前这两颗全LED车大灯吸引过去了，尤其是在车展上被我偷偷打开大灯之后，怎么会那么漂亮？在这个很多汽车制造厂商都在绞尽脑汁的设计自己的大灯的时候，本田冠道，就用简简单单的几条线就能这样帅到没朋友的，实在是少见。不过，最低配的车型是没有LED大灯可以让你炫（zhuang）耀（bi）的，可惜，可惜。

不过这个前脸也不是让我挑不出毛病来的。比如这个中网大镀铬装饰条，怎么看怎么土。不过晚上开车倒是再也不用担心对方车打远光了，也算是对这台车除了最低配之外配备了自动适应远近光的一个“补偿”吧，毕竟，晚上开车还是有很多司机不舍得将自己的远光切成近光的。

侧面的话，如果光看翼子板这一块的话，我还会以为这是一台陆虎的新车......我不知道我这个脑子究竟是怎么回事，现在变得脑洞越来越大。不过各位看官可以自己脑补一下，是不是，真的和陆虎有几分相似......

抛开这个不谈，其实冠道的侧面设计也是很有亮点的。比如两个车轮上面拱起的线条设计让整个车身充满了一种力量感与肌肉感，前悬浮式车顶也慢慢成为现在一些车型惯用的设计手法。

其实我个人认为，本田冠道在这个角度来看是最美的。简短的C柱与斜流而下的D柱设计看上去更像Coupe车型。尾部线条设计的略多，但是不显累赘。感觉每个小细节的设计都是必不可少的。

这台车后备箱上的镀铬装饰条，和前脸的那一块防远光利器起到了，相呼应的作用哈。不过，这镀铬装饰条是不是窄了点，小了点？这么小的亮条对于后车远光的提醒作用是远远达不到的。难道这个时候后车打远光你就只能受气没办法了吗？当然不是，这台车除了必须必须必须配备的防眩目后视镜之外，你还可以踩刹车用刹车灯来闪瞎后车司机的眼睛咩哈哈，虽然这台车的刹车灯点亮面积并不大，但是采用了LED作为刹车灯的光源，真的是非常亮。不过说归说，我们真的不建议这样做哈，因为小编不止一次被奥迪的后尾灯闪瞎双眼这种感觉实在是不好受。

其实这台冠道的内饰是我最最应该讲的地方，而这个最最应该讲的地方有一个最最应该说的位置，哎呀妈呀这句话说完了我都佩服我自己咩哈哈。其实进入车厢内最吸引人视线的就是中间这个超大的中控显示屏了。不过仔细看的话.....这台车应该算是汽车界的华为了吧，要颜值有颜值，要核心有核心，可就是这个边框黑边可以跑航母。好吧如果不是这么吹毛求疵的话，这个内饰是蛮有设计感的。不过这样时尚感十足的内饰也有一个缺陷就是你看时间长了之后很容易审美疲劳，并且会让你感觉漂亮的内饰其实时间长了也就这样嘛，还不如一个中庸的内饰看上去舒服。

还记得汉兰达的炒鸡大的中央扶手箱吗，小编曾经将自己的脑袋放到里面体验这个空间究竟有多大然后差点拿不出来......可以脑补一下我头多大。不过这台冠道，差点意思了，跟汉兰达的扶手箱完全没有可比性。不过中控底下有一处掏空储物盒设计，储物空间完全够用。

空间方面，这么大的一台车你觉得还有什么可担心的？前排按照小编174身高，体重150斤的情况下（我胖怎么了，也没喝你家水！）头部开启开挂模式一拳一指的空间，腿部更加不必担心。如果开车的时候能来一个优雅的葛优躺......然后，就没有然后了。

后排空间呢，真的是炒鸡大！腿部得有三拳的距离，不仅仅葛优躺，你都能二郎腿和葛优组合躺了！真的是很舒服很舒服的。

这么高大威猛的一台车，没有电动尾门还怎么混！仅需按动后备箱开锁按钮您就静静的看着后备箱慢慢开启，这个静静的等待炫（zhuang）耀（bi）感觉实在是太好了！搞得我都想给我现在开的这台桑塔纳装一个电动尾门了......

好吧说回正经的，这台车的后备箱，只能用一个字来形容，那就是大！并且后排座椅还可以放倒，但是不能完全放平。这个就要给他差评了，之前我们在蔚揽这台车里面讲过你带你的女朋友去露营，打开后排座椅放倒打开全景天窗看着天上的星星然后......啊，是吧，但是这台冠道并不能完成你这个“梦想”。因为，后排座椅放倒之后你和你女朋友躺在后面......那真的是躺吗，那难道不是靠着没完全放倒的靠背坐在后面吗......这一点，差评没商量！

动力方面呢，目前这台本田冠道仅提供2.0T的涡轮增压四缸发动机，不过有两驱车型与四驱车型可供选择，动力都是272马力，扭矩也都是370牛米。变速箱也都是9速手自一体的变速箱，纸面数据表现还算可以。

配置方面，因为在动力配置上最低配与最高配车型的完全一致，要很多选择困难症的朋友犯了难。不过在我这边最低配车型绝对是要pass的，因为，它都没有LED头灯！还能不能愉快的炫（zhuang）耀（bi）了？并且前排头部气囊，没有！后排头部气囊，没有！倒车雷达，没有！倒车影像，没有！不过好在像什么ABS，EBD，ESP什么的都有配备。如果你不在乎这些，或者你打算后期加装，无所谓最低配欢迎你。不然，买个次低配吧，也一样够用了。

我们接下来再看看小编为他安排的竞品汉兰达（哈哈），同是三十多万，汉兰达可以买到3.5升自吸，还有我大v6的信仰，而冠道......只有2.0T。不过嘛，冠道是9速手自一体，汉兰达则是6速手自一体。在日常用车上，城市道路可能不怎么明显，但是跑高速的话，9速的优势确实优于6速。当然，也不仅仅体现在日常用车上，说出去逼格也够啊对不对！在这个威驰都已经用上了所谓的“8”速CVT的情况下，这类车型还有什么理由不上9速？（手动滑稽）

舒适型配置方面是我最不愿意对比的一个东西，因为每个人都各有所需不是每个配置都那么必要。但是在安全类配置上可以看出来，冠道与汉兰达都是比较注重安全的，主动式安全配置非常丰富，值得好评。

总结：汉兰达or冠道，怎么选，我估计这是以后在这个级别车型里面最常见的问题了。汉兰达上市这么久，早就打下了良好的口碑。但是目前来看，由于汉兰达“过于好卖”已经造成了一些销售行业的不良风气，所以冠道这个时候出现可谓是正中汉兰达下怀。不过对于冠道来说，动力配置上的单一又注定他要直接掰倒汉兰达不是一件很容易的事。所以对于这两台车究竟如何选，还是交给销量数据来告诉大家吧。