随着当前中国汽车市场的销量下行，原本就竞争非常激烈的20万元级别合资SUV市场的争夺变得更加残酷，大家都在努力的去库存。在这略显纷乱的环境下，以下我们将带来三款有着不错性价比的SUV导购。
上汽通用雪佛兰探界者
17.49-24.99万元
由于在中国市场的品牌认知度低，雪佛兰品牌旗下的各款车型在国内市场基本都有着不错的终端优惠，这就使得雪佛兰的产品都颇具性价比，探界者自然也不会例外。
作为别克昂科威的换壳姊妹车型，在1.5T发动机配置上，雪佛兰探界者的动力标定甚至更高。而在车身尺寸上，两车也相差无几。但就是这样的同平台兄弟，昂科威1.5T车型的指导价却要从21万多起跳，只因为其挂了别克标。相比之下，雪佛兰探界者的性价比立刻得到凸显。
在外形方面，探界者还是比较年轻、运动化的。但内饰设计放在目前来看就显得有些过时。中控屏的尺寸不够大，还是采用嵌入式设计。乘坐表现上，探界者的车内空间表现充裕，座椅也比较舒适，但悬挂表现一般，会影响到整体的驾乘体验。
动力方面，1.5T发动机拉动探界者的大车身有点小马拉大车的感觉，起步会肉，但日常驾驶足够。从选购的角度来看，如果只是日常代步家用，1.5T版就足够。但对车辆整体性能有更高要求，建议选择2.0T版。目前终端市场价格，配备2.0T发动机的车型已经跌入到20万以内，横向对比同级别车型，性价比突出。
东风本田CR-V
指导价：16.98-27.68万元
东风本田CR-V已经通过多代产品持续良好的市场口碑和产品力向市场和消费者证明了自己的实力。因此，在车市整体低迷的情况下，CR-V的销量却呈现了逆市上涨。当然，如果你依旧对本田“机油门”抱有疑问可以再此打住。
外形和内饰设计上，虽然已经上市快两年，但CR-V现在看仍算不上过时。在乘坐表现上，本田对CR-V的内部空间优化到位，车身不长，但后排空间足够，座椅乘坐感舒适，储物空间也丰富。整体乘坐品质舒适，唯一的弱项就是受到了本田一贯被诟病的隔音问题影响。
驾驶体验上，本田CR-V的操控表现和行驶质感都很不错，1.5T引擎和2.0L混合动力总成也都有很好的动力性能表现。另外，配备Honda SENSING安全超感套装的车型具备有更好的安全性。
在选购建议上，如果预算充足可以考虑2.0L混动版且带有Honda SENSING的车型。目前在终端市场CR-V也有一定优惠，如果所在地区优惠力度够大，20万可以买到入门版混动车型。
斯柯达柯迪亚克
指导价：18.69-26.84万元
因为市场策略、品牌以及国产减配等问题，在导入国内市场之出备受消费者们关注的柯迪亚克最终没有带领斯柯达打成一场翻身仗。但从产品本身的角度，柯迪亚克目前是有不错性价比的。
外形设计方面，虽然已经是推出几年的车型，但凭借着个性化的新家族设计面孔，柯迪亚克的却不显得过时，依旧能让人有新鲜感。在内饰部分，柯迪亚克的内饰风格和大众车系相差不大，不突出也不算差。
乘坐感受上，柯迪亚克的内部空间够大，但仅仅适用五座版车型。七座版车型的第三排空间乘坐表现十分压迫，纯属鸡肋。因此不建议购买七座版车型。在座椅的舒适度方面，柯迪亚克表现不错，但悬挂表现一般。
动力部分，柯迪亚克全系配备了大众EA888系列的2.0T引擎，有高、低功率版的差别；同时匹配7速DSG双离合变速器。整套动力总成的动力输出充沛，运动性足。目前也升级满足国6排放标准。
在终端市场的行情上，斯柯达因为销量持续下滑的关系，有比较大的去库存压力。所以柯迪亚克在终端有不错的优惠行情，大家可以根据所在地的优惠幅度进行选择。同级别的MQB平台的大众车型相比柯迪亚克，性价比明显差一大截。（ 文：何威、车先生MrAuto）
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