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高尔夫7 1.4T旗舰版——2万5千公里用车感受及内外改装分享-高尔夫7

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-19 09:37:20
阅读:
高尔夫7 1.4T旗舰版——2万5千公里用车感受及内外改装分享

哈喽!大家好!我是奇乐!

今天为大家分享一位小钢炮车主的用车和改装心得,是什么车呢?那就是——大众高尔夫

前言】

“什么?你花了20多万买了辆高尔夫?”没错,这就是绝大多数朋友听到我花了这个价买了辆MK7时的反应。

2014年6月,算上保险种种共计二十多万,我人生真正意义上的第一辆车——MK7旗舰版落了地。这个价位很多人应该会选择B级车,奈何我是一个怂人(从心的人),始终坚信使用感受才是最重要的,这从以后的内外饰改装上也能体现的出来。

高尔夫7 1.4T旗舰版——2万5千公里用车感受及内外改装分享

选择大众,应该是从小老爸那辆耐草的捷达给我留下的情结。选车之时,只在MK6 GTIMK7之间纠结过。老爸对车很有研究,去试驾了MK7,回来跟我说就它吧,不会后悔。估计他是被外观得旗舰的豪华配置给征服了。于是周末我也试驾了一下,几公里下来身高187的我完全没觉的挤,没毛病,分分钟就预订了。(想等高7GTI,奈何北京车号有效期不等我)。

交定金后等了两周,4S店通知去提车。提车当天,老爸像藤原文太一样酷酷跟我说:“想改车吧?先开半年,半年后如果还想改,那再改吧。”于是我就真老老实实的开了半年。到了2015年3月份,就开始了内外的改装之旅。中间还有一个小插曲,我买完MK7没多久,老爸就换了一辆BMW5系,一周后我再见那辆车时,老爷子已经开始了对它的改装,说好的半年呢。


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【内饰】

上文说了自己是一个重视使用感受的人。那改装必须从每天摸着的地方开始——方向盘和排挡杆。MK7原车的手感不错,奈何我被GTI得方向盘种了草,手球也换了奥迪Q3款的。拔草之后感觉真心爽,圆形手球很有手感,也比原车的更有金属质感。方向盘就更不用说了,堵车时看会儿方向盘心情都能平静下来。


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【外观】

我这么一个自行车都要改装的人,外观当然得下功夫。ABT套件、17寸轮毂的GTI尾排一起上,上身之后视觉效果确实不一样。这套波兰产的原装轮毂我可下了不少功夫,把淘宝翻的底朝天才找到三家有售,一家在北京另两家在上海,一问只有上海的一家才有货,然后分分钟秒定。卡钳和尾灯也做了小处理,看起来更协调。

动力上没有做改装,旗舰的高功率发动机基本能满足使用,带这个17寸的鞋也是毫不吃力。换了17寸轮毂配马牌MC5轮胎之后,明显觉得抓地更好,油耗更低,胎噪更小。

话说媳妇是一个看车不认车标只认颜色得人。有以次接她下班,亲眼看她差点走错去拉前面白色马6的车门。怎么办?贴拉花吧,辨识度高了,媳妇也认车了。


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【后记】

身边有以位土豪隔壁老王,出行就开以辆13岁的爱丽舍。问他为什么还不换车,他跟我说:“对这车有感情,带着老婆涉过水爬过坡,舍不得换了。”

这辆MK7对于我也有着同样的意义。提车是在14年6月,与媳妇相识也是在14年6月。记得那是以个星期以,4S店通知我可以提车了。第二天我约还是朋友的她周末一起去画油画,然后周二下午去提车,周五跑去挂牌子,周六一早去接她。

这辆MK7仿佛一匹小马一样带着我俩一起奔腾到现在,从朋友到女友再到老婆,如今她已经怀了我们的宝宝,成为了准妈妈。等我们小宝宝小小猴出生后,可能会因为需要换B级车或SUV,但这辆MK7将永远存在于我的青春记忆里,因为是它陪我走过了从追风少年到超级奶爸的蜕变。


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钥匙认证

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