姐夫换了新的性能车，原来的高尔夫GTI要卖，我一直都想要买辆性能车玩玩，便问了一下他这台车的具体情况，姐夫的这台车是2010年上牌的，他说我买的话8万块钱就可以。这样的价格还是让我很心动的，由于我平常也很关注这台车，对保值率也很了解，要知道同年限的车基本上都在9万元以上。
性能车除了拥有着比较强大的动力以外，还有着比较高的油耗，这也正是我有些担心的，毕竟太高的油耗是我这个普通人所不能接受的，姐夫却说这台车的排量虽然比普通高尔夫大，但是油耗和高尔夫GTI差不了太多，百公里的综合油耗仅为7.8L，基本上就是一个家用车水平。大众的双离合变速箱也是让人很担心的，毕竟高故障率是有目共睹的，这台车就采用的是双离合变速箱，出现故障的话维修起来可不是一笔小费用，而姐夫说大众容易出现故障的都是干式双离合变速箱，这台高尔夫GTI是湿式双离合变速箱，可靠性还是比较高的。听姐夫说了这么多，我对这台车还是很满意的，就以8万元的价格买下了这台车，几天的体验，让我对这台车也有了新的看法。
外观上和普通版本的高尔夫没有太大的区别，双横幅式的进气格栅采用了熏黑的工艺，带来了较强的运动感，而GTI的标识不仅增加了这台车的辨识度，还在无形之中增加了逼格。
车内同样是在高尔夫的基础上做了一些改变，炮筒式的仪表盘和平底式的方向盘都增强了驾驶欲望，红色表针的设计也在视觉上呈现出更强的激情感，而对称式的中控布局也带来了中规中矩的效果，从而让车内看起来更加的沉稳大气。
这台高尔夫GTI搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可达147千瓦，最大的扭矩可达280N·m，与之匹配的是6档双离合变速箱，根据实际测试，仅需6秒多就能够破百。
总之，8万元入手这台高尔夫GTI还是很划算的，由于车龄比较长，它的价格比同年限的普通高尔夫并没有贵出很多，但是在其他方面却有着更大的优势。