全新福特翼搏作为小型SUV的先驱，经过若干年的经验积累已经非常成熟了，在这个硝烟四起的细分市场中，全新福特翼搏的大名早已深入人心。如今迎来了自己的改款车型，并且推出了普通版和运动版车型，那么除此之外全新福特翼搏到底又为大家带来了什么惊喜呢？
全新福特翼搏采用最新家族设计风格，前脸肌肉感更突出，相比上一代车型退去了稚嫩外表，整体更加凶狠。全新福特翼搏在改款后整体风格与新款福特翼虎较为相似，都是延续了“大嘴”设计样式。前格栅更加简洁，取消了单组双辐条镀铬装饰，加上蜂窝状内衬凸显时尚，运动版则为整体熏黑涂装。大灯采用远近光分体设计，近光灯带有透镜，高配车型加入了氙气大灯，运动版配置保持一致内部熏黑处理。前雾灯框架与格栅造型相呼应，转向灯与雾灯集成在一起，在灯具配置上没有减配。前保险杠下端的金属涂装防擦板，让整车提升了不少“野”味，也让这款小车提升不少灵气。
来到车身侧面，整体风格仍然和现款车型保持一致，紧凑车身结构对于经常穿梭在城市的SUV来说十分必要。悬浮式外后视镜集成了侧方转向灯，悬浮设计也尽可能的降低A柱夹角的盲区。车顶行李架对于全新翼搏来说也并非装饰，在必要时刻可以扩充储物装载能力，运动版则为熏黑涂装。尺寸方面，新车的长宽高分别为4345/1785/1659mm，轴距为2530mm，与现款车型相比仅有小幅变动。轮胎采用米其林轮胎，规格205/50R17。
车尾通过黑色装饰板营造出了悬尾窗的设计，隐藏“D”柱也是目前比较流行的设计手法。车尾风格依然保持了现款的神韵，包括外挂“小书包”备胎也被保留下来，感觉很亲切。尾灯仍然使用卤素光源，右侧灯具还兼顾了尾门侧开启的把手，车尾牌照框上端设置了后视摄像头，安全系数提高。
相比老款车型，全新翼搏内饰并没有太浮夸的设计，整体布局紧凑，运动版配色使用了更有活力的橙色装饰。真皮多功能方向釆用三辐式，打孔式设计握感舒适。左右分别控制仪表信息、定速巡航、蓝话和音乐，运动版方向盘采用红色缝线，增加内饰的运动气息。仪表盘设计简明扼要，显示屏可根据方向盘切换显示车辆信息、油耗、导航以及多媒体设置。
全新翼搏升级了8英寸数字高清电容触控屏，半悬浮式的设计更有层次感，搭载了福特车型最新的SYNC 3系统，功能更为全面。空调控制旋钮采用烤漆工艺，三挡恒温空调更人性化。顶配车型，配有一键启动及无钥匙进入系统。手套上方的储物格可以双置使用镀铬装饰，实用性很高。
天窗面积并不算太大，不过基本可以满足采光和通风的需求。车门中控锁被设置在中央扶手后方，可以方便后排乘客。真皮座椅填充物偏硬，在长途驾驶时驾驶员不易感到疲。运动版座椅增加了橙色线条，驾驶员座椅支持手动高低凋节，以及电动前后调节。真皮座椅侧部支撑采用打孔设计，通风效果好。座椅线工艺讲究，填充物柔软、手感舒适。
保持前排座椅不动，后排头部空间一拳，腿部空间也为一拳四指。后排扶手箱整体较高，坐姿端正时也不是很容易找到合适自己的位置。后排中间位置地板凸起并不高，但纵向空间并不宽松，小孩子乘坐不成问题。后备厢开启方式为侧开，内部纵向空间较为宽大，348L的容积对于一辆小型SUV来讲也并不算小。
动力方面，新款翼搏提供了1.5L/1.0T/2.0L三种动力供选，三者的最大功率分别为120马力、125马力和170马力，峰值扭矩为150牛·米、170牛·米和202牛·米。传动系统方面，1.5L车型匹配5速手动或6速自动变速箱，1.0T/2.0L车型则仅提供6速自动变速箱。值得一提的是，2.0L车型还配备了四驱系统和后多连杆独立悬架，而这也是翼搏首次推出四驱版车型。