前言：在消费升级背景下，用户汽车消费观念更加趋于理性化，从一开始追求使用需求到面子需求，逐渐转变为追求实用性与品质感，促使汽车不断向“完美“的标签靠拢，满足消费者多样化需求。纵观近年来中国汽车品牌发展，其发展势头迅猛，品牌力和产品力不断向上突破，具备向上蚕食合资品牌的实力。就以长安、吉利和长城几大中国车企为代表，实力与品质比肩合资品牌。对于消费者而言，同样的价格下，到底是选质价比更高的中国品牌，还是价格高昂配置一般的合资车？
首先就外观来讲，中国品牌长期深耕本土市场，比起合资品牌更懂国内消费者审美需求。在价格相当的情况下，其自主品牌配置也更加丰富，贴合消费者实用需求，整体质价比赶超合资车。就以中国品牌的头部车企长安汽车来讲，其汇聚全球顶级研发资源、制造、技术、及供应商体系等，综合竞争力在行业内达到领先水平。长安欧尚是长安汽车旗下乘用车品牌，依托长安汽车强大的平台资源，在品控上完全能与合资品牌相提并论。此次面向中国家庭用户推出的精品车型——长轴距大空间5座SUV2020款科赛，无论是实用性、安全性还是动力可靠性等方面表现都具有不俗的竞争力。
在合资品牌SUV矩阵中，来自北京现代的现代ix35已进入中国市场长达7年之久，到目前仍是该细分领域的热销车型，2019年上半年累计销量将近7万辆，实属“职场老将“，性价比排在前列。而面对这一强劲的对手，中国自主品牌就怕了吗？并不，反而坚信咱们的产品并不比合资品牌SUV弱，甚至会超越，下面将迎来现代ix35的强劲对手-2020款科赛。
价格永远是最敏感的话题，所以看看两车在价格层面上的较量。众所周知，在价格层面上自主品牌车型大多都比较亲民，2020款科赛依旧延续这一“优良传统“，定位中型SUV剑指5座车市场，其售价区间为8.68-13.68万元，限量版也才14.58万元。基本与合资品牌小型SUV的售价持平。
而定位为紧凑型SUV的现代ix35，售价区间为11.99-16.19万元，虽说在合资品牌细分市场中属于价位较低的车型，但相比之下还是2020款科赛价格更为亲民，手动挡车型售价均低于10万元。此外，购置税也会影响到新车的落地价，2020款科赛采用的是1.5T发动机，而现代ix35则采用的是2.0L发动机，前者的购置税会更低一些，这样能减轻普通家庭购车带来的经济负担。
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越级长轴距 空间力压现代ix35
想必每一位考虑购买SUV的消费者来说，都比较注重车内空间的实用性，也正因如此现代ix35才从众多车型中脱颖而出，虽说定位紧凑型SUV轴距仅有2640mm，但它的第二排空间中部地台是纯平设计，1850mm也提供不错的横向空间，所以第二排乘客的乘坐体验也还算好。
而在乘坐空间层面上的对决，2020款科赛则拥有更大的优势，本身定位中型SUV的它车身尺寸就全面超越现代ix35，拥有同级最长的2800mm轴距，为乘客带来宽裕的腿部空间，第二排空间坐3个一米九东北大汉也绰绰有余，而且还可以跷二郎腿或葛优躺。
若想拥有更为宽裕的乘坐空间，第二排座椅可前后滑动，靠背角度也可自由调节，长途乘坐时能找到最为舒适的坐姿，尤其是对于老人来说在舒适性上十分友好，缓解了长期乘坐带来的腿部疲劳感。同时也得益于第二排座椅灵活性，2020款科赛的后备厢容积扩展空间更大，满足全家出行的装载需求，特别对于有宝宝的家庭用户来说，婴儿车和儿童安全座椅都轻而易举地存放，适合户外自驾游。而更值得一提的是，2020款科赛另外还提供6/7座两种座椅布局选择，进一步满足消费者的个性化需求，对于家庭成员较多的用户来说极具诱惑力。
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中配堪比合资顶配 2020款科赛配置更丰富
咱们身边亲戚朋友常常推荐买国产车，理由大多都是国产车的配置足够丰富且诱人，入门级就相当于合资车的中配，顶配车型配置就堪比豪华车了。确实，从2020款科赛身上就能再次验证自主品牌车型的质价比所在。
现代ix35内饰图
就以2020款科赛自动悦尚型（12.68万）对比现代ix35 2019 2.0L自动智勇·畅享版（13.99万）为例。现代ix35畅享版虽为中配车型，但配置并不算丰富，倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动、以及主驾驶位座椅电动调节等均有配备，都是比较常规的实用性配置。
2020款科赛内饰图
反观2020款科赛，同为车系中的中配车型，标配的配置就更为丰富了，而且还特别注重实用性以及舒适性，实用性配置有自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动以及自动头灯等，特别是驾驶辅助影像配置对新手司机特别友好，增加车侧盲区影像，停车时能有效避免车辆剐蹭。而在舒适性配置上，2020款科赛配备了可开启全景天窗、皮质座椅、自动空调以及后座出风口等，前后排乘客都能得到较为舒适的乘坐环境。
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领先世界中国最强芯 蓝鲸1.5T动力强劲更省油
现代ix35发动机舱
选择身材更为高大的SUV车型，大多消费者对车型的燃油经济性都比较关心，所以就来看看两车的动力系统方面。首先是现代ix35搭载的是2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力系统虽不及日系同级，但胜在技术足够成熟稳定，与现代ix35务实的风格相像，但在动力表现上属于中规中矩。
2020款科赛发动机舱
作为新生代车型，2020款科赛搭载的1.5T蓝鲸发动机，是由中国品牌首个模块化动力平台蓝鲸NE打造，该平台是在宝马、捷豹等几十年行业成就技术基础上接力研发，集成了几乎所有内燃机尖端技术，具有全面的性能优势，其打造的1.5T蓝鲸发动机在世界已量产同级别机型中处于绝对领先地位。
通过行业公认领袖的美国博格华纳全新涡轮增压技术，1.5T蓝鲸发动机最大功率可达131kW，最大扭矩为265Nm，可比肩合资品牌的2.5L自然吸气发动机。其高效燃烧系统让排放更干净，满足国六排放要求。同时，该发动机还在各类极端环境及多样化工况下进行超过1000多次道路模拟试验，确保其可靠性和高品质表现。中央电视台走进长安汽车蓝鲸发动机智能工厂，为大众解密中国汽车关键零部件精益制造标杆，献礼祖国70年。
与1.5T蓝鲸发动机相匹配的是全进口爱信6挡手自一体变速箱。这套动力系统已在长安CS75、长安CS55等车型上实践成功，其稳定性和动力表现可圈可点，更拥有出众的燃油经济性表现，综合油耗仅为7.8L/100km，在中型SUV行列中属优秀水平。在动力输出层面上2020款科赛无疑拥有更强的推背感，能给予车主更多的驾驶激情，同时这套动力系统的综合油耗仅为7.8L/100km，在中型SUV行列中属优秀水平。
有关出行安全性方面，也是大多家庭用户所注重的，毕竟生活幸福指数与人身安全感息息相关。在这一方面，2020款科赛算是中国家用SUV的安全标杆了，共享长安汽车国家级重点碰撞实验室，经过113场碰撞测试考验，相当于毁掉113辆车，以每辆车10万的价格计算，其投入经费就已上千万，达到五星安全等级，足以可见主机厂的用心之处。更值得一提是，它的安全表现并不是其堆砌的安全配置，更多的是体现在制造方面。
诸如，针对第二三排乘客，2020款科赛采用高强钢双防撞杆设计，门锁碰撞自动解锁、双儿童座椅+中门儿童锁，充分保障后排家庭成员的安全，这样作为一家之主才驾驶得放心。就在前不久中汽研公布的2018年度第二批次C-NCAP成绩中，这款车还以53.87分荣膺五星安全评价，坐拥十万级中型SUV五星最高分。
看完以上的双车对比，还敢说“合资要比国产好”吗？相信大家自己心中都有一个定论。当然了，每个人对车的审美都不一样，或许现代ix35务实沉稳的外观会吸引你，但相信2020款科赛的外观颜值更讨得众多家庭用户的欢心，整体设计由长安意大利设计中心操刀设计，线条硬朗细节之处也足够时尚耐看，反观现代ix35已经好几年没有换代大改了。
大咖总结
中国自主品牌就如刚上高中的学生，而韩系和法系品牌则像是留级的高中学生，虽然留级生或许已适应了高中的生活，但学习能力更强的中国自主品牌拥有无限的潜力，作为新生力量必然能走上最优秀的行列，2020款科赛的推出仅不过是一个开始而已。手握十来万的购车预算，消费者不缺选择，其实我们不必要纠结于自主品牌或合资品牌，追寻本心即可，买车图的是省心与享受，依托长安汽车全球生产制造体系的长安欧尚，2020科赛则是该细分市场最不后悔的选择之一。