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只比2019款贵两千,却能省更多的油,2020款现代雅绅特到底怎么样-现代accent

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-09-19 20:16:23
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文|ANDREW WENDLER

文章前瞻:2020款现代雅绅特(Accent)是基于2018车型进行改造的,新车型获得了全进的改进,特别是发动机和新变速器方面得到了大幅加强。

在价格方面,新车型与2019年的雅绅特相比,价格仅上涨了200至300美元(人民币1300到2000左右)。

燃油经济性是2020车型的强项:CVT型号每升油可以跑14公里左右,手动变速箱型号每升油可以跑16公里左右。

只比2019款贵两千,却能省更多的油,2020款现代雅绅特到底怎么样

作为2018车型刚刚推出的时候,现代雅绅特在汽车领域和消费者中都赢得了极好的声誉,这款车可以提供精简的驾驶体验,但不会让人感到无聊,汽车的整体也不会给人一种便宜感,特别是当它配备六速手动变速箱时。

现在,现代的新技术已经将雅绅特车型的性能提升了一倍左右,而现代新推出的1.6升四缸发动机和新型变速自动变速箱还可以帮助2020年车型实现更好的燃油经济性。

装饰级别

2018款标准内容包括空调,5.0英寸触摸屏信息娱乐系统,遥控无钥匙进车系统,电动车窗,后视镜和锁,这些东西在2020款上仍然保持不变。

雅绅特再次提供SE系列套件,其中包括SE,SEL和其他的一些的装饰。2020款车型的发动机和变速箱技术得到了提升,所以这款车的性价比也提高了不少。价格较之前的车型相比只贵了一两千。

发动机改进

现代汽车已将Smartstream(智能系统)这一术语称为雅绅特新动力系统的全称。1.6升直列四缸发动机在6500转/分钟和180牛米/秒的扭矩下可产生120马力的功率。这比2019型号的发动机要多出10马力。在其他细节部件方面,2020款雅绅特获得了双端口喷射,新的热管理模块,连续可变气门正时系统,高能点火线圈,块中的窄水套芯和外部EGR阀。

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虽然之前的发动机采用直接喷射,但新的G1.6发动机采用进气口喷射,每个气缸有两个喷油器。它与现代的连续可变气门正时相结合,以提高效率并减少排放。

热管理模块取代了传统的单体恒温器,可以在各个端口调节散热器,变速箱油冷却器和加热器的温度。窄水套芯增加了额外的热效率,而新的点火线圈和EGR阀都设计用于提高燃烧稳定性,从而提高燃油经济性。

新的CVT更省油

虽然六速手动变速器仍然可用,但新款CVT正在成为大家都在关注的东西。(现代称新CVT为IVT,代表智能可变传动系统。)现代表示,这项技术除了能给汽车提供卓越的效率外,它还可以根据驾驶条件不断调节变速箱皮带轮的压力,从而更好地模拟换挡。

现代新款CVT提供卓越的效率并可以模拟换档,部分归功于现代新的换档控制策略。因为这在现代看来,可改善驾驶员操作体验,车辆行为和加速度之间的线性度。它采用宽比率滑轮系统,与竞争对手相比,可提供更广泛的操作性能。

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CVT还允许汽车在较高传动比下改善燃料经济性并在较低传动比下改善性能。现代汽车表示,该系统提供了增强过后的换档响应技术,并且可以实现与标准自动变速箱紧密来回的换档。使用链带代替普通推带可提供约1%的额外效率提升。

EPA估计2020年雅绅特车型中燃油经济性最好的应该是CVT车型,城市为14公里/升,高速公路为18公里/升,综合为15.6公里/升。采用六速手动变速箱的2020 雅绅特车型在测试时得到了12.5公里/升(城市道路),16.9公里/升(高速公路),综合路段为14.4公里/升,燃油性能较之前有所改进了。

(文助|九日)

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