新一代凌派11月继续破万，来看看它的成功秘笈-先锐

文/梦路

在今年车市整体低迷的环境下，每个车企心中都是五味杂陈，不过对于广汽本田来说，随着11月份销量成绩的出炉，自己迎来了两个极大的利好消息。

第一个是，雅阁获得20,508辆的销量，超过迈腾、凯美瑞等选手，强势登顶中级车市场；第二个则是新一代凌派销量继续破万，达到17,764辆。

尤其是新一代凌派，在9月底上市之后，在首个销售完整月便破万辆，11月份火力依旧、非常强势，如果按照这种势头发展下去，或许能够在紧凑级别车市场中掀起一场腥风血雨。所以今天，我们就来看看它能够取得成功的秘笈，到底是什么~

凌派的历史战绩，本就非常不错

虽然凌派的历史不长，在2013年才正式登场，不过作为一款“中国特供”车型，凌派强就强在非常理解中国消费者需要什么。

在2013年，第一代凌派便收获了各大主流媒体年度中级车、年度风云中级车等64个大奖，拥有了非常高的关注度。同样在销量表现上，第一代凌派上市首月便销量过万，截止到2014年7月20日，第一代凌派累计销量超越20万，到2014年12月底，第一代凌派累计销量超30万，获得极大成功。

所以新一代凌派能够取得如此成绩，完全是“珠玉在前”。

“鸟狙换炮狙”，战斗力大大增强

玩过CF的人都知道，“鸟狙”伤害略低，如果不爆头的话，一枪难以杀死敌方英雄；至于“炮狙”，即使是满配防弹服和头盔，只要打中身体就能“一枪毙命”，攻击力完全不是一个层级。

而新一代凌派的产品力，与老款车型相比，可以说是“鸟狙换炮狙”。

别名“小雅阁”

新一代凌派的外观采用了本田家族最新的设计语言，与第十代雅阁非常“神似”，可以看做是一款“小号雅阁”，更加具有冲击力的前脸、更加凌厉的线条设计，变得年轻同时又非常激进，赋予了其非常强大的气场。

其实道理和奔驰S级和E级的关系一样，同样得益于第十代雅阁在市场上的高认可度，别名“小雅阁”的新一代凌派，自然会受到更多消费者的关注，据其他媒体报道称，很多消费者选择购买新一代凌派的主要原因之一，就包括外观这一点。

跨级别的尺寸表现

新一代凌派的车身尺寸为4,756/1,804/1,509mm，轴距为2,730mm，与老款相比，车长增加92mm、车宽增加54mm、轴距提升50mm，可以说整整大了一圈。

而在最关键的轴距方面，2,730mm的轴距表现远超同级别竞品，比如全新一代朗逸，轴距是2,688mm；比如轩逸，轴距2,700mm，无论是从视觉上还是内部乘坐空间上来看，新一代凌派的竞争力非常强。

百公里4.9L油耗，是杀手锏

对于本田品牌最深的印象，便是“买发动机送车”、“本田大法好”等等等等，在动力方面，本田品牌已经无形中建立起竞争优势。

新一代凌派搭载1.0T发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩173N·m，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱，首先告别了1.8L大排量发动机，更适应现在市场的趋势，其次最关键的是4.9L/100km的油耗表现，在如今“油价漂浮不定”的时代，是当之无愧的杀手锏。

给力的优惠政策

新一代凌派售价区间为9.98万-13.98万元。

通过表格对比可以看出，新一代凌派的定价处于主流的区间，起售价相对于竞品来说更有竞争力。

而新一代凌派拥有专属的金融方案：首付1万元起，余款（含购置税及保险）最高可享3年0利率，即日起至2018年12月31日购买新一代凌派的消费者都可享受该方案。所以这段时期内，购买新一代凌派享有很大的优惠，直接促进了新车的销量增长。

广汽本田整体起势

还记得在今年“广汽本田品牌之夜”上，广汽本田全系家族一一亮相，庞大的家族阵容气势汹汹，而无论是缤智、冠道等SUV，还是第十代雅阁、飞度等轿车车型，都在各自细分市场获得成功。

对此，广汽本田总经理佐藤利彦感言，“从0到近650万辆，谢谢广大用户对广汽本田的坚定信赖。大家的支持是我们发展的基础和前进的原动力，广汽本田将继续给消费者提供超越期待的价值，希望大家充分体验到广汽本田年轻先锐的品牌魅力。”

同时新一代凌派上市，作为广汽本田在今年最重磅的一款新车，不仅成为年终冲量的重要角色，同时也是吹起了明年的进攻号角。或许可以说，新一代凌派最近的强势表现，只是一个起点而已，明年才是真正爆发的时候。