省油大空间轻客 长安睿行对比五菱征程-五菱征程

“能拉快跑”一直是很多初期创业者心仪的车型，当然价格也不能太高，轻客车型超高的性价比、灵活多变的空间和经济实惠的油耗表现成为了人们选择它的重要因素，今天我们就为大家带来两款省油大空间的轻客，来看看它们的表现如何。

今天我们为大家带来长安睿行和五菱征程两款轻客的对比，我们将分别通过外观、内饰、空间和动力上的直观感受来看看它们的表现如何。两车的前进气格栅都采用了大面积的镀铬装饰，睿行直瀑式的设计营造出更加凌厉的视觉效果，而五菱征程条幅式的设计更加柔和。两车的大灯都采用了卤素光源且配备了近光透镜，睿行的大灯面积更大，更为时尚的风格设计更具冲击力。

睿行采用了和车身同色的反光镜，整体感更强，而五菱征程则采用了黑色塑料反光镜，不过集成了转向灯。五菱征程在车身尺寸方面略占优势，不过超过5米的车长和3205mm的轴距使得在操控性和日常掉头时都会有影响，长安睿行相对小一些的车身在这方面的表现更好一些。在轮毂造型上两车可谓各具特色，前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型常见的配置。

两车的尾部都采用了方正的设计，可以明显看到长安睿行的车身高度略高于五菱征程，日常拉货时可以装载更高的货物。尾灯的设计两车都采用了竖条的样式，相比较五菱征程的尾灯面积更大，辨识度更高。

两车的内饰都采用了轿车化的设计，但从内饰上已经没有了“面包”的影子，睿行加入的木纹装饰给人更多的居家氛围。长安睿行采用了四幅式的方向盘，而五菱征程则采用了三幅式，值得一提的是两车都采用了软性材料，具有不错的握感。睿行双炮筒的自发光仪表盘时尚动感，中间的液晶屏还可以显示行车电脑信息，五菱征程三圆式的仪表盘读数清晰，也带有液晶屏显示信息。

长安睿行的前排空间表现非常抢眼，身高173cm的体验者在调整为合适的坐姿后，头部空间达到了一拳一掌。相比之下五菱征程前排的表现要逊色一些，同一位体验者，头部空间只有两拳左右。

长安睿行在座椅布局上非常灵活，2-10座车型都有，我们拿到的这台睿行是7座设计，采用了2+2+3式的座椅排列，相比较五菱征程只有7座和9座设计，长安睿行给消费者的选择更加多元化。后备箱的空间也足够大，身高173cm标准身材的人坐进去只占了大约三分之一的空间，如果还嫌不够，第二排和第三排座椅可以完全翻折来进一步扩展车内的储物空间。此时方正的车型设计优势便显露出来，高大宽敞的内部空间拥有非常高的利用率，拉一些大型货物更为方便。

五菱征程也采用了2+2+3方式的座椅布局，整体来看两车的做人空间相差不大。五菱征程的后备箱空间也不小，相比较睿行的后备箱要更深一些，当然这也得益于较长的轴距。虽然五菱征程的后备箱空间表现不错，不过其后排座椅仅支持放倒，并不能翻折，实用性相比较长安睿行要大打折扣。

动力篇

通过上表可以看出，长安睿行和五菱征程都采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率上两车相差不大，在动力和燃油经济性方面的表现不错，不过长安睿行搭载的三菱4G15S发动机在可靠性方面要更好，5挡手动变速箱也是这个级别的标准配置。

底盘方面，两车均采用了前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，长安睿行后悬架采用了5片式钢板弹簧，相比较五菱征程所采用的三片式，具有更强的承载力，搭配3H高刚性车架，承载可达1吨以上。

虽然睿行搭载的是1.5L排量的发动机，但是油门调教的非常轻盈，开起来整体感觉非常轻快，不过大脚给油，限于排量的原因，车辆的加速便有些力不从心。睿行采用的电子助力转向非常轻盈，无论是高速行驶还是原地掉头，驾驶员的操作都非常轻松，过高的车身在并线时会有一定幅度的车身倾斜。

五菱征程也搭载了1.5L自然吸气发动机，起步时车辆显得比较活跃，当继续加大油门时，动力的储备不足便凸现出来。舒适性方面五菱征程表现的不太理想，在高速行驶中遇到起伏路面给人一跳一跳的感觉。

编辑总结：通过我们的文章，相信大家对于今天推荐的两款车型有了更加深入的了解，长安睿行的乘用空间更加灵活实用，三菱的发动机在可靠性方面也更加出色，五菱征程虽然车身尺寸更大，乘用空间也更加宽敞，不过其后排座椅不能翻折影响了空间的拓展，在拉货能力上相比较长安睿行要差一些。

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