在深港澳车展开幕之前，广东省政府给汽车行业发了一个大红包。
5月28日，广东省出台的《广东省完善促进消费体制机制实施方案》（下面简称《实施方案》）成为业界热议的重点，里面提出了九方面29条具体举措，希望稳定改善消费预期，营造良好消费环境，促进形成强大统一市场。
在汽车方面，《实施方案》中提出“逐步放宽广州、深圳两地汽车摇号和竞拍指标”、“珠三角区域内允许互迁，在一定过渡期内用车排放限值可执行国五标准”等备受关注的举措。这被很多厂商人士认为是一个信号，在全国范围内，未来的汽车限购政策将会逐步松绑的信号。
不过由于目前的方案还没有更详细的细则，因此对汽车销售的利好作用难以评估。但对于刚以高价拍得粤A、粤B号牌的车主来说则是利空，因为很多业内人士都认为，接下来广州深圳的号牌获取门槛将下降，拍牌价格要大跌了。
（5月深圳拍牌价格）
广深两地限购政策将逐步松绑
《实施方案》中提到：优化汽车消费环境，逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模，其他地市不得再出台汽车限购规定。
据广东省商务厅数据，2018年广东省汽车保有量为2116万辆，同比增长1.72%，增幅高于全国同比增长率。而目前广东汽车消费力最强的两大城市已经实施了汽车限购政策，广州市2012年7月开始实施这个政策，每年的汽车增量指标为12万个。2014年底，深圳也实施了汽车限购政策，一年有10万个增量指标。
而这显然不能满足广深两地消费者的用车需求，不少广州经销商对《汽车行业大咖》表示，目前买车后上外地牌的客户占比超过一半。
目前看来，广深两地的汽车限购政策将会逐渐放宽，但是短期内取消限购的可能性非常小。
而一旦放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，将会为这两个城市的汽车市场注入活力。采访中，各大汽车厂商都希望有关部门尽快出台具体放宽的细则，让下半年车市尽快回暖。
不过，由于目前全球汽车行业都进入调整期，不少车企人士认为，近期刺激政策的效果也会打折扣。“这就像去年股市大跌的时候，很多利好政策都无法推动大盘上涨。”有业内人士如此表示。
“珠三角二手车互迁”难度非常大
5月28号推出的《实施方案》中，明确提出了完善二手车消费市场，简化二手车交易手续，交易所在地可直接办理转移登记手续，推进全省机动车转籍档案资料电子化转递； 珠三角区域内互迁在用车排放限值在一定过渡期可执行国五标准。
据中国汽车流通协会数据，去年广东省二手车交易量位居全国第一，达到了176.81万辆，同比增长达到21%，国五车型在交易中的占比最高。
广东全省有望在今年7月1日实施汽车国六标准，国五及以下标准二手车届时无法跨市上牌，如果未来“珠三角区域内互迁在用车排放限值在一定过渡期可执行国五标准”，那对二手车的流通是个大利好。
不过《汽车行业大咖》了解到，去年广东省商务厅市场建设科就曾约谈二手车行业协会、交易市场等业界人士，探讨全省二手车流通面临的问题及解决方法，当时二手车经销商也提出了“二手车在珠三角实现互迁”的建议，但是有业内人士表示，考虑到各城市面临的环保压力，这个政策实施的难度非常大。
大咖点评：
乘联会秘书长崔东树表示：此次广东的促进消费的实施方案应该是响应国家促进消费的政策方向，充分考虑居民的购车消费需求受到不合理的政策抑制的现状，采取的正确的政策调整。
不过《汽车行业大咖》走访市场了解到，《实施方案》最后能否真正起到促进汽车消费的作用，关键还是要看具体的细则。