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PSA以22亿欧元收购欧宝/沃克斯豪尔,成欧洲第二大汽车公司-沃克斯豪尔

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-08-19 16:19:26
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3月6日上午(欧洲时间),法国PSA集团和通用公司在巴黎举行新闻发布会,双方宣布达成协议,PSA集团收购通用汽车旗下的欧宝/沃克斯豪尔公司和通用汽车金融欧洲业务,交易价值分别为13亿欧元和9亿欧元,总计22亿欧元。

2016年,欧宝/沃克斯豪尔公司共创造了177亿欧元收入,随着这两个品牌的加入,标致雪铁龙集团将成为欧洲第二大汽车公司,占据17%的市场份额。仅次于德国大众汽车公司,并超过雷诺-日产联盟。数据显示,2016年,PSA集团全球累计销量为314.6万辆,欧宝/沃克斯豪尔组合去年的销量则为160万辆,二者加起来销量为474.6万辆。PSA董事会主席Carlos Tavares 在一份声明中说:“我们相信,在我们的支持下,欧宝/沃克斯豪尔的周转将大大加快,同时尊重GM对欧宝/沃克斯豪尔员工的承诺。”

对于通用汽车而言,将其欧洲业务(包括欧宝/沃尔斯豪尔及汽车金融欧洲)转让出手,是在“重塑公司”。通用汽车已经连续三年实现创纪录的业绩表现,为投资者提供了可观的回报。在此基础上,通用汽车将加大在高回报领域的资源投入,包括推动未来个人出行的先进技术领域,为股东提供更大的价值。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉表示,她认为这项交易将使欧宝和沃克斯豪尔“在更长的时期内处于更加有利的地位”。

外界分析认为,自从通用汽车在2009年年底陷入破产危机以来,欧宝/沃克斯豪尔的业务已经损失了超过90亿美元,这次交易则成功“甩掉”这个包袱。

这一交易将实现规模化经济并在采购、制造以及研发方面产生协同效应。预计在2026年之前,协同作用每年将产生17亿欧元的效益,其中相当一部分将在2020年之前实现,加速欧宝/沃克斯豪尔的业务发展。借助于通用汽车成功的合作伙伴关系,标致雪铁龙公司预期欧宝/沃克斯豪尔品牌将在2020年之前将经常性运营利润率提升到2%,在2026年之前提升至6%。

值得一提的是,PSA集团在三年前还险些破产,最终依靠法国政府以及中国的东风公司注资才“幸免于难”。如今,风水轮流转,PSA集团早已扭亏为盈,积累了68亿欧元现金,因此才有实力也有这个信心收购欧宝/沃克斯豪尔。但是从去年开始,PSA在中国汽车市场的表现并不尽如人意。去年,在整体车市大涨的背景下,标致却在华销量同比下降12.5%,而雪铁龙更是同比下降16.6%。这种颓势也延续到了今年年初,2017年1月份,神龙汽车(东风标致+东风雪铁龙)共销售2.9万辆,同比下滑53.7%。长安标致雪铁龙1月销量为1042辆,同比下滑57.4%。

3月6日上午(欧洲时间),法国PSA集团和通用公司在巴黎举行新闻发布会,双方宣布达成协议,PSA集团收购通用汽车旗下的欧宝/沃克斯豪尔公司和通用汽车金融欧洲业务,交易价值分别为13亿欧元和9亿欧元,总计22亿欧元。

2016年,欧宝/沃克斯豪尔公司共创造了177亿欧元收入,随着这两个品牌的加入,标致雪铁龙集团将成为欧洲第二大汽车公司,占据17%的市场份额。仅次于德国大众汽车公司,并超过雷诺-日产联盟。数据显示,2016年,PSA集团全球累计销量为314.6万辆,欧宝/沃克斯豪尔组合去年的销量则为160万辆,二者加起来销量为474.6万辆。PSA董事会主席Carlos Tavares 在一份声明中说:“我们相信,在我们的支持下,欧宝/沃克斯豪尔的周转将大大加快,同时尊重GM对欧宝/沃克斯豪尔员工的承诺。”

对于通用汽车而言,将其欧洲业务(包括欧宝/沃尔斯豪尔及汽车金融欧洲)转让出手,是在“重塑公司”。通用汽车已经连续三年实现创纪录的业绩表现,为投资者提供了可观的回报。在此基础上,通用汽车将加大在高回报领域的资源投入,包括推动未来个人出行的先进技术领域,为股东提供更大的价值。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉表示,她认为这项交易将使欧宝和沃克斯豪尔“在更长的时期内处于更加有利的地位”。

外界分析认为,自从通用汽车在2009年年底陷入破产危机以来,欧宝/沃克斯豪尔的业务已经损失了超过90亿美元,这次交易则成功“甩掉”这个包袱。

这一交易将实现规模化经济并在采购、制造以及研发方面产生协同效应。预计在2026年之前,协同作用每年将产生17亿欧元的效益,其中相当一部分将在2020年之前实现,加速欧宝/沃克斯豪尔的业务发展。借助于通用汽车成功的合作伙伴关系,标致雪铁龙公司预期欧宝/沃克斯豪尔品牌将在2020年之前将经常性运营利润率提升到2%,在2026年之前提升至6%。

值得一提的是,PSA集团在三年前还险些破产,最终依靠法国政府以及中国的东风公司注资才“幸免于难”。如今,风水轮流转,PSA集团早已扭亏为盈,积累了68亿欧元现金,因此才有实力也有这个信心收购欧宝/沃克斯豪尔。但是从去年开始,PSA在中国汽车市场的表现并不尽如人意。去年,在整体车市大涨的背景下,标致却在华销量同比下降12.5%,而雪铁龙更是同比下降16.6%。这种颓势也延续到了今年年初,2017年1月份,神龙汽车(东风标致+东风雪铁龙)共销售2.9万辆,同比下滑53.7%。长安标致雪铁龙1月销量为1042辆,同比下滑57.4%。

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