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年推2-3款皮卡有必要吗?福田拓陆者方宜士:不做到会被时代抛弃-拓陆者

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-25 11:45:12
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年推2-3款皮卡有必要吗?福田拓陆者方宜士:不做到会被时代抛弃

在很多人看来,皮卡在中国汽车市场绝对是小众车型,所以对于研发生产皮卡的车企来说,这类车型推出新产品的速度或许也远远小于其它车型。但是,根据此前消息称,北汽福田拓陆者在未来将会以每年2-3款新车的速度投放到市场。

因此,这也让很多人感到疑惑,皮卡真的有必要以这么频繁的速度推出新产品吗?

在近日举行的上海车展期间,福田汽车集团拓陆者业务总裁方宜士在接受汽场汽车APP的专访时,针对一些消费者非常关注的问题进行了一一解答。

2021-2025年,北汽福田拓陆者每年推出2-3款新品

目前,北汽福田拓陆者现有的产品分为E系列和S系列。而根据规划,在今年第四季度,北汽福田拓陆者还将会推出全新平台。根据方宜士透露,该平台将更加乘用化一些,更高端一些。

年推2-3款皮卡有必要吗?福田拓陆者方宜士:不做到会被时代抛弃

而在内饰和配置,其也都是按照乘用车的主动安全和被动安全来打造。此外,新车的尺寸也会更大一些,从而填补了中国自主皮卡、大皮卡的需求空白。

而关于2021-2025年,北汽福田拓陆者计划每年投放2-3款产品是否有些频繁。方宜士认为,现在的皮卡和过去的工具车客户是分开的。随着客户的升级,技术的升级,北汽福田拓陆者也要跟着时代的步伐,客户的需求。如果不做到每年2-3款的中期小改款,可能就会被时代抛弃。

一季度环比增长40.5%,北汽福田拓陆者质量有优势

此前,北汽福田拓陆者一直处于行业前五的水平。但是,随着近几年其从中档产品向中高档转型,实际上做了一些牺牲。

不过,在具体销量上,我们可以发现,北汽福田拓陆者依旧有着良好的表现。据方宜士介绍,今年一季度,北汽福田拓陆者同比增长27%左右,环比去年四季度,增长了40.5%。

可是,即使是这样的成绩,也不能让方宜士感到满意,而在他看来,在中高端市场,随着E7的推出和汽车下乡产品逐步的完善,未来应该会有相对更好的答案。

当然,对于任何一家企业来说,想取得高销量,产品质量必须过关。对此,方宜士认为,北汽福田拓陆者把质量视同我们自己的生命。而在自主品牌里面,北汽福田拓陆者做的是相对好的。

北汽福田拓陆者同样重视年轻化营销

虽然皮卡车型比较小众,但是也不乏一些年轻消费者的身影,而据方宜士介绍,北汽福田拓陆者在年轻化营销方面也做出了一些尝试。

例如,在本次上海车展北汽福田拓陆者的展台上,策划的“吃鸡游戏”就是切合客户本身的年龄段和爱好而来的。

而除此之外,从产品角度来讲,随着产品的迭代升级,北汽福田拓陆者对智能化、定制化以及多元化也做出了一些改变。

写在最后

虽然皮卡在中国市场是绝对的小众车型,但是毕竟在很多参与摇号的城市中,皮卡不用受到号牌限制。因此,在我们身边也就出现了越来越多的皮卡车型。

不过,对于消费者来说,无论是购买怎样的车型,产品质量是决定他们购买哪一款车型最重要的参考目标。因此,这也将成为北汽福田拓陆者最大的竞争优势。

而在本次专访的最后,方宜士用“稳中求胜”一词概括了他对2019年的感受,或许这也是他对北汽福田拓陆者在2019年发展的预测。

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