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现代途胜新款价格,规格,功能,燃油经济性如何,这里看看-途胜价格

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-24 13:46:34
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2019年的现代途胜今年坚持了自己的立场,仍然定位于紧凑型跨界车的价值定位。它可能不像重新设计的2016年车型那么闪亮和新颖,但由于其高级功能和漂亮的曲线,图森仍然是一个有吸引力的选择。

为了保持新鲜感,现代汽车也设法在2019年推出了一个中期更新。这使得它现在成为一个稍微有吸引力的选择,但大量的新竞争者使得在这个领域做出一个特别困难的选择。我们永远不会说途胜最动态或乐趣驱动交叉,但它提供了一个方便的实用和舒适的相对较低的价格点。

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途胜2019年有什么新变化?

现代汽车为更新后的2019年途胜车型提供了一系列可靠的新设备和改动。1.6升涡轮增压四缸和7速双离合器变速器已经没有了,取而代之的是2.4升自然吸气四缸与六速汽车配套作为升级引擎。那台涡轮增压车提供了更大的冲力,可以在城镇中四处行驶,但新的四缸发动机足以胜任它的工作。

剩下的更改由一长串设备组成。现代增加了一整套的驾驶员辅助系统,有些是标准的,有些是可选的。此外,更高级的配件还包括雨感雨刷、无线充电板、18英寸的车轮、LED大灯/尾灯和第二排USB插座。

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途胜的内部和车内技术怎么样?

室内的设计和布局是相当平淡和朴实,一直到最昂贵的“终极”装饰水平-无论装饰,它不会让任何人惊叹。如果你想要更多交叉的室内风格,看其他地方。有一些质量差的塑料散落,但现代的体面的工作,确保你经常会接触。

就像所有现代的信息娱乐系统一样,这个系统使用起来很简单,但它并不是最好看的。安卓系统连接都是途胜最便宜车型的标准配置,因为现代汽车生产的是7英寸触摸屏标准设备。一个8英寸的屏幕,导航和升级的音频系统是添加到有限和最终的修剪。除了底座,每一个装饰都使加热前座椅成为标准配置。后座是加热在顶部的最终成果。

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途胜有多大?

2019年的现代途胜恰好符合日益增长的紧凑型跨界车市场。它的总长度为4米8,是其竞争对手中较小的车型之一。与其他车型相比,它的离地距离也不够,只有38公分。虽然这对于泥地或深雪来说并不理想,但它确实使进出图森市变得更容易。

腿部空间和货物容量一般,但货物区域形状良好,整个空间可用。后座可平折,为您留下一个良好的比例和自然装载区域的重型电梯。对于大多数人来说,第二排的空间足够了,所以对于那些坐在后排的人来说,长途旅行应该还是很舒服的。

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途胜的表现和燃油经济性如何?

2019年的现代途胜有两种发动机可供选择。基础发动机是一个2.0升四缸发动机,有161马力。一个2.4升的四缸发动机,181马力,175磅英尺的扭矩是SEL及以上标准配置。两个引擎都连接到六速自动变速器。我们只驾驶了图森与更大的四缸发动机,并发现功率是在较低的一侧足够。功率较低的2.0升将会感觉更慢。我们没有失望的性能,从平稳和相对反应迅速的六速扭矩转换器自动。

前轮驱动是标准的,但全轮驱动是可选的。最佳的燃油经济性是实现的前轮驱动途胜与2.0升四缸。当你选择最高档的2.4升全轮驱动汽车时,这一数字将降至每加仑21/26/23公里。这些数据并不是同类中最好的,但我们设法与现实世界中使用后者的EPA数据相匹配。

买途胜的人喜欢开车吗?

现代途胜汽车在城里开起来一般都很舒服。它的操控性很好,虽然它在低速行驶时不是特别容易操纵,但当它在狭窄的停车场里蜿蜒前进时,它从来不会觉得自己很大。前驱在低速时倾向于扭矩转向,就像在停车标志后进行90度转弯时遇到的情况一样,这就是为什么我们推荐全轮驱动及其配套的扭矩矢量系统。该系统能够以最大的抓地力将扭矩分流到车轮上,因此运行平稳。通过转弯,我们能够感觉到系统在工作,根据需要改变扭矩。也有一个锁定模式,迫使一个完美的50-50之间的前面和后面低牵引力的情况。舒适是正常的跨界票价——它能很好地吸收颠簸,身体运动也能得到控制。

我们确实怀念以前那个充满活力的涡轮增压发动机,更大的自然吸气四缸不提供太多的通过权力,一旦你达到速度。当我们测试2019途胜时,地面上没有积雪,但可选的全轮驱动系统应该能让这些毛茸茸的东西继续前进。

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关于途胜我们还能看到什么?

有哪些功能,途胜的价格是多少?

2019年的现代途胜起价146670万元,包括8千元的目的地费。一辆满载的Ultimate将高达21万元,然后你可以在那里添加配件。四轮驱动是一个很好的选择。

base SE配备了大量的标准设备,比如自动前照灯、加热后视镜、无钥匙入口,以及一个7英寸的信息娱乐系统,配有Android Auto和Apple CarPlay。四轮驱动可以在任何地方行驶。现代还提供了一个运动外观包。你会得到一些很整洁的东西,比如铝合金运动踏板和黑色镜面盖。

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途胜的安全设备和事故等级是多少?

现代汽车提供了一些司机辅助选择标准,但有更多的可用,因为你提高修剪水平。基地SE具有向前避碰和保持航线辅助功能。升级到该值,您将得到盲点监视和后交叉交通警报。自适应巡航控制和自动紧急制动与行人检测成为标准。

途胜已经从IIHS和NHTSA获得了良好的安全评级。它是IIHS的顶级安全选择,但这个分数只适用于拥有最好的LED前照灯和可选的汽车紧急刹车的途胜。它在所有主要的耐撞性类别中得分都很好。国家公路交通安全管理局给它的整体评级为5星,几乎每一个突发事故类别都获得了类似的5星评级。

本文由:‘三藏说史’原创创作,欢迎大家阅读转发

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