近期第七代Jetta在北美车展发布，要知道北美的Jetta即是国内市场上的速腾（NCS）， 众所周知现款速腾已经是一汽大众当家A级车花旦，超高的德国品质和中庸的外形设计深受消费者喜爱。但现款速腾依旧采用已是昨日黄花的PQ35老平台，无需质疑，新速腾将采用MQB新平台。来看看新平台为新速腾带来哪些变化！

新速腾概念图

MQB新平台

全新速腾将采用了MQB，可谓是在平台技术上进行了一次“跨越式”的升级。目前在国内市场中，大众集团利用MQB平台开发出多款新车，例如一汽大众迈腾、高尔夫，上汽大众途观、途昂，可见MQB平台适配性之高。

MQB平台在尺寸方面的自由延展性确实非常先进，但最重要的是，在承载一些尺寸稍小的车型时，MQB平台会在性能方面带来更大的设计冗余度，这就意味着当MQB平台在承载一些“小车”的时候，理论层面会使其具有更好的操控性和乘坐舒适性。

更先进的数字化科技

速腾这个级别毕竟属于主流A级车，决定了其主要以满足家庭基本交通需求为主，其采用的技术和配置也以经济实用为目的，甚少与高技术含量的科技配置产生关联。

但是新速腾却反其道而行，搭配了包括数字化液晶仪表在内的“数字化座舱技术”，该技术目前已在大众的高端车型中普及，而此次该技术在速腾中出现，虽然只在高配车型上可见，但增加了产品线的科技感，提升消费者品牌自豪度。

环绕式驾驶舱设计，驾驶员在驾驶车辆的时候，直接从仪表盘中读取车辆设置、娱乐和地图导航等重要信息，这就大大提高了信息呈现的直观性并让驾驶过程更加安全。未来换代的新速腾在同级车中优势非常明显，率先取得数字技术方面的驾乘感受。

更强大的电子系统支持平台

除了在高配车型上可见的数字化座舱技术之外，新速腾还可以提供丰富的ADAS主动安全系统，譬如前碰撞警告、自主紧急制动、后方交通警报、盲点监测、自适应巡航控制和车道偏离警告等ADAS功能，这些都是之前的所不具备的。

相比老款车型以实用风格主导的内环境设计，新速腾通过增加多达10种颜色的可调氛围灯，提升了车内的环境质感。相似的设计还有奔驰S级，大众合理的继承了奥迪哥哥灯厂的衣钵，如此高调的氛围烘托出车主不凡的气质。

如此之多科技配置，眼花缭乱的感官冲击。一改大众给人的中庸之道，面对新速腾的来袭，我只想说，让暴风雨来得更猛烈些吧！