劳动节过后，车市理论上即将进入一年当中第一个旺季，在这段时间，很多厂家会把当下的新款主力车型拿出来上市，以冲击销量。在上周，上汽大众公布了途昂X其中一款380TIS尊崇豪华版的售价，并宣布整车将于5月28日正式上市。那么从这款建议零售价35.99万的途昂380TSI尊崇豪华版上，我们能看到途昂X未来上市之后的竞争力吗？

35.99万的定价是怎么来的？

首先，很多人对于35.99万这个定价表示不解，感觉定位有点偏高，那么小编尝试从产品的角度来看一下这个定价究竟是怎么来的。

其实从厂家给出的信息中不难发现，途昂X与途昂的关系十分亲密，除了在外形以及配置方面的差别，两者的三大件本质上是一致的，那么途昂X380TIS尊崇豪华版的定价，我们可以从途昂的车型上找到关联。

根据380TIS尊崇豪华的售价以及命名上可以看到，途昂X对应的应该是途昂380TSI四驱豪华版，而这台途昂的指导价也同样为35.99万。当然，这款搭载了2.0T高功率发动机以及四驱的途昂，是整个车系中的中高配车型，同时从数据中可以发现，2.0T+四驱版本的途昂在市场中最受欢迎，整体销量几乎占到了途昂的70%以上，是绝对主销车型，那么同理推得，途昂X的2.0T四驱版本也将会是整个车系中的主销产品，先期发布35.99万的指导价，一方面是亮出了王牌产品及配置，一方面也表明途昂X在定价上基本与途昂是一致的，所以35.99万并非途昂X的起售价或者入门价，而将会是途昂X中高配版本的定价。

在同价位产品中，途昂X的竞争力怎么样？

既然已经公布了途昂X380TIS尊崇豪华版的售价，那么我们就可以参考同价位下其它品牌车型的产品力，来得出途昂X本身的竞争力。

从市面上SUV产品线中可以看到，目前在35~45万价格区间内的SUV基本以豪华品牌居多，其中主流SUV中销量较高的的产品为售价38.28万的奥迪Q5L的荣享进取型以及38.98万的宝马X3 25I 豪华版。这两款车型是各自产品线中的入门车型。

另外从类似产品序列中，我们还能找到售价更高的宝马X4以及奔驰GLC Coupe，各自的入门版本售价分别达到45.58万以及45.28万，高出途昂X 380TIS尊崇豪华版近10万。

相对于这几款动力均为2.0T发动机的主要竞品，途昂X380TIS尊崇豪华版显然在空间上是完全占优的，这将会吸引到一部分喜爱更个性化的Coupe造型，同时又不想失去乘坐舒适度的消费者们的欢迎。

而从配置上讲，途昂X380TIS尊崇豪华版显然是这几款入门版车型中最壕的，安全方面的后排侧气囊以及西部气囊，舒适性方面的前后排座椅加热、丹拿音响、PM2.5过滤系统，豪华性方面的后排隐私玻璃、全车无钥匙进入、全液晶仪表盘等等，都处于绝对领先的水平。

另外看发动机参数，途昂X380TIS尊崇豪华版162KW的最大功率也领先一筹，所以与同价位的类似产品相比，途昂X380TIS尊崇豪华版在35.99万的价格优势下，能提供更大的驾乘空间、更豪华的配置水平，以及更加运动的动力表现，很明显有着巨大的竞争力。

编辑总结

仔细分析后我们可以发现，上汽大众推出的这款35.99万的途昂X380TIS尊崇豪华版，在产品力上足以对标宝马成名已久的Coupe SUV X6，但在售价上却低于豪华品牌主流SUV的入门价格，同时在豪华感与实用性方面更是做到了很多轿跑SUV达不到的全面性，可以说战略定位非常精准。这不免让我想起了类似定位的途昂，从市场表现上看，途昂超高的销量已经能足以证明这种定价策略的成功，所以可以说，途昂X380TIS尊崇豪华版这次放出价格秀肌肉，真的是非常有必要的。