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天津共享汽车周年盘点:品质参差不齐 多家品牌已离场-天津汽车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-03-04 07:37:48
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天津共享汽车周年盘点:品质参差不齐 多家品牌已离场

2017年可以称作是天津共享汽车元年,在这一年中涌现出多家共享汽车企业,诸如GoFun、小灵狗、途客、一度用车等等,在城市的生活居住区、商业写字楼等人口密集区甚至是马路边,市民常看到不同品牌的共享汽车。

时隔一年,经历过火热的竞争角逐和市场选择,天津共享汽车市场局面如何?究竟哪几家品牌能够经得起市场考验和消费者的选择考量,坚持运营到现在呢?记者近日针对目前表现活跃的神州租车iCar共享车、GoFun、巴哥出行等共享汽车品牌进行了调查和体验。

下面就让我们看看它们的驾乘体验如何吧

天津共享汽车周年盘点:品质参差不齐 多家品牌已离场

GoFun出行:运营时间长分布较多,车辆维护情况极差

押金:699元 芝麻信用满700分免押金

计费:0.1元/分钟 + 1.5元/公里

分布情况:市内六区均有借还点

体验感受

GoFun是进入天津市场最早的企业之一,但也正是由于其运营时间长、用户使用多,车况成为其最大硬伤。在体验的两辆车中,均有存在极大安全隐患的故障。

起初,记者在附近预约到一辆奇瑞小蚂蚁,这是一款两座的新能源汽车。需要注意的是,用户预约后,14分钟内未找到车辆系统会自动计费。

用车前,我们需要按照App提示拍摄三张车辆外观照片上传并对车况进行评价,提交后即可选择开始用车。这辆车此前应该发生过事故,其外观有严重破损,因此拍照时需要再拍摄坏损部位,用户一定要在用车前将车损情况拍摄清楚,避免之后带来不必要的纠纷。

天津共享汽车周年盘点:品质参差不齐 多家品牌已离场

这辆车的外观破损较为严重

完成前期准备工作,开始用车。车内空间卫生问题比较严重,不但有明显的污渍和垃圾存留于车内,记者甚至在打开车门的瞬间看到了“小强”爬过,显然车辆很久没有得到必要的维护和清洁。检查完毕开始启动,但多次尝试后都没成功,记者这才意识到可能是未报修的故障车,最终只能放弃。

经过一番寻找,我们再次找到一辆四人座奇瑞eQ。驾驶过程中,我们发现这辆车前进挡存在问题,偶尔会出现不能启动的情况,需要先切换到倒车档再切换到前进挡,才能启动。

此外,该车辆似乎没有坡道辅助系统,多次在坡道上停车后再启动出现溜车情况,对于新手司机来说危险性较高,容易引发交通事故。这辆车的内部较上一辆车干净一些,但是车内烟灰、烟头并没被处理,雨刷器已坏。

天津共享汽车周年盘点:品质参差不齐 多家品牌已离场

此次共计行驶里程25公里,用车时长90分钟,由于近期GoFun正在搞活动,结算时没有计算里程费用,记者总计花费32.5元,按照常规计费方式应为46.5元,价格较神州分时租赁要贵,大约比出租车便宜30%。

点评:

在此次体验中,GoFun出行的车况问题确实值得企业关注。

我们呼吁:

1.还请企业重视车辆的卫生问题,定期清洗、清理车内、车外卫生问题。如果车辆不能得到定期的维护清洁,只会给用户留下脏乱差的印象,一定程度上会影响用户的驾乘体验;2.及时对问题车辆进行维修维护。严重的车辆故障不能得到及时维修就会成为安全隐患,威胁到用户的驾乘安全。此外,故障车辆没能得到及时报修,导致用户还能搜索到故障车辆的问题也需要解决。

神州租车iCar共享车:无押金门槛低,车辆舒适度安全性俱佳

押金:芝麻信用分650以上免押金,无芝麻信用可采用类似酒店预授权方式,由银行冻结信用卡3000元额度,使用后解除冻结;

计费:0.19元/分钟 + 0.99元/公里,累计时长超过4小时,自动归为日租收费

神州租车并非最早涉足分时租赁业务的企业,此次推出分时租赁业务神州iCar共享车是想利用其租车业务闲散资源来为用户提供碎片化服务,同时进一步提升自己的车辆运营效率,而分时租赁这一新兴模式也有助于吸引新用户入驻神州租车“拉粉儿”。相比其他共享汽车品牌,神州租车使用的车辆多为A级燃油车,性能、舒适度以及安全性方面是目前市面上表现最好的。

想体验神州iCar共享车,无需下载独立客户端,该服务内置于神州租车App中。用户可通过App预约想要租赁的车辆,记者选择了距离自己最近的这辆科鲁兹,车辆外观非常好,没有明显的剐蹭痕迹和破损。车内整体环境也还是比较干整洁没有明显污损和卫生死角,后备箱空间大可放置更多物品,还配有灭火器和警示牌。

天津共享汽车周年盘点:品质参差不齐 多家品牌已离场

一切准备妥当后,我们启动车辆。这辆科鲁兹是自动挡,所以开起来非常省心,车内空调制冷效果不错,为我们吹散住户外的炎热,带来一丝凉爽。相比新能源车,这款车的动力和稳定性都要好不少,由于是汽油车,甚至可以考虑更远距离的出行,不用担心车辆没电。而且神州还有个更贴心的考虑,如果用户在使用过程中为车加过油,是可以在还车时报销油费的。

此次里程时长费(102分钟)19.38元,里程费(29公里)28.71元,结算价格为48.09元,相同里程,出租车价格大概要是这一费用的两倍,神州iCar共享车仅是出租车的一半价钱。如果是新用户,可免2小时、20公里费用。

点评:

这次体验中,神州租车分时共享服务给人留下不错的印象,车辆状况良好,有着良好的驾驶感和舒适度。神州租车采用预授权的“非押金”模式,和其他共享汽车品牌需要用户真金白银缴付“押金”给企业的方式不同,这种模式对用户来说更加安全可靠。另外,用户的芝麻信用分只要在650分以上即可免押金,使用门槛最低。

巴歌出行:价格便宜 网点最少取还车难

押金:599元;绑定支付宝芝麻信用分750以上可免押金

计费:时间+里程计费,根据车型不同价格也不相同;保险必选

分布情况:市内六区有借还点,但是点位较少,且分布较散

体验感受

巴歌出行的使用体验和GoFun出行颇为相似,但是其计费组成较多,包括时间、里程、保险三个方面,费用的多少和所驾乘车型相关。而且最大的问题是:网点太少,找车不方便。

记者根据App提示选择了距离最近的一辆奇瑞eQ新能源车,和GoFun出行一样,在开车前需要为车辆拍照,如果车辆坏损需要对坏损部位拍摄照片并上传。

这辆车的外观也存在损坏的地方,左后侧车尾灯灯罩掉了一半,车身四周也有多处轻微剐蹭痕迹,车内也有垃圾卫生问题同GoFun一样堪忧。

天津共享汽车周年盘点:品质参差不齐 多家品牌已离场

相比之前在GoFun体验的奇瑞eQ,这辆车没有启动方面的问题,行驶起来也比较平稳,只是空调制冷不是很好,在车内,我们也发现了之前维修车内空调的维修单据,看来之前的维修并没有很好地解决制冷效果不佳的问题。

巴歌出行这款奇瑞eQ的分时租价格为0.18/分钟,0.65/公里,必选保险为3元,对应的司乘险也是3元。此次共计行驶37分钟,12公里,外加保险3元,总计花费17.28元,从价格看巴歌比较便宜。

点评:

巴歌出行与Gofun相比在押金方面要优惠一些,不过芝麻信用押金起点极高需要750分,是目前行业里门槛最高的。车辆状况方面有着和GoFun相同的问题:车辆损坏严重、卫生问题堪忧,暴露出企业在车辆维护方面的不足。此外,从App上来看巴歌出行提供的车辆较少,在天津市内的借还点也较少,便利性不足。相对来说,神州iCar和GoFun在这方面做的要好很多.

分时租赁不好做?部分共享汽车品牌转型长租

经记者调查,目前天津市场上活跃的共享汽车品牌中,神州iCAR在押金管理、价格、车况以及网点布局方面都有明显优势;而GoFun由于运营时间长网点布局方面也有较大的优势,但是车况最差,车辆卫生问题突出;巴歌出行价格和车况要稍好与GoFun,但由于网点过少,用户用车不便,整体感受是三家里最差的。

根据津云记者一年以来的观察发现:天津市场上的分时租赁行业,不少品牌运营不善不得不进行业务调整,将分时租赁改为日租、月租这种长租型业务。这些品牌中有诸如途客出行、宝驾出行等等。2017年小灵狗租车在天津路面上的出现频率颇高,而且当时也号称要在“分时租赁”业务方面大展拳脚。但是时隔一年,记者发现“进军分时租赁”仍然停留在口号上,小灵狗在天津依然继续保持月租、年租的运营模式。

分时租赁前期资金投入较大,属于高门槛行业,如果没有强大的资本和运营支撑,企业很难杀出重围。目前看,神州iCar和GoFun因为背靠神州租车和首汽租车,具有较强的运营能力,有望在分时租赁行业走的较远。但是从目前GoFUN车辆损毁严重、卫生状况较差这两方面来看,首汽显然对这块业务也不太上心,记者对GoFun的后续发展持怀疑态度。

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途客出行的App显示各站点车辆均为0,用户想要租车亲自前往指定办理点

目前天津共享汽车市场已经进入了优胜劣汰的阶段,经不起市场考验的企业只能逐渐退出或者寻求转型求生。最后能够获得用户认可的品牌势必要在价格、车辆、服务等多方面具有综合优势的品牌。

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