腾势发布全新概念车Concept X 2020年初交付并网奔驰销售-腾势

2019深港澳车展，腾势全球首发全新腾势概念车Concept X。在此之前，腾势只有一款车型在售，这次发布的全新腾势概念车Concept X让人眼前一亮，整个造型是十分的具有未来感，被设计师称为“可乐瓶”的车身造型充满科技性。戴姆勒首席设计官瓦格纳在站台说，这是首款“梅赛德斯-奔驰 型·格的车型。部分的外观内饰设计工作都是在奔驰中国研发中心完成的。

Concept X新车直接摒弃了锋锐的边缘，给人的感觉是流畅饱满。“可乐瓶”的车身造型，犀利的“隧道感”前大灯、灯带下方的“DENZA”字样、深盘的23英寸轮毂、全新腾势概念车Concept X的银河紫色车身等诸多元素塑造出与众不同的全新腾势概念车。Concept X印象最的还是23英寸的轮毂，视觉上非常有战斗感。这是一款7座SUV产品，包括插电式与纯动车型，百公里加速为5秒以内，纯电动版本的续航里程超过500公里。新车2020年初就开始交付。

比亚迪股份有限公司主席兼总裁王传福表示：“腾势概念车Concept X的全球首发，是比亚迪和戴姆勒坚持长期、紧密、友好合作的又一里程碑。我们相信，腾势将迎来更广阔的发展空间，打造更具市场竞争力、更具产品吸引力、更具服务亲和力的领先品牌。” 戴姆勒股份公司首席设计官瓦格纳也说到：“在着手腾势的全新设计时，我们旨在塑造精致、科技和未来之美，以此打造广受中国消费者青睐的豪华质感，在腾势和梅赛德斯-奔驰的造车美学中建立一种有机的结合。作为首款凝聚‘梅赛德斯-奔驰 型·格’的车型，全新腾势概念车Concept X完美呈现了我们关于未来腾势产品的想象。”

当天双方现场宣布，自7月1日起，腾势并网奔驰销售网络。其实，在此之前，腾势早已经悄然进入了部分奔驰网络。腾势自诞生以来，销量一直不振，腾势从2014年上市至2018年累计销量约为1.5万辆，销量最高的2017年也只为4731辆，2018年再度跌回1974辆。销量显然十分不尽人意；但是无论是戴姆勒还是比亚迪都不想轻易放弃这一合作品牌的前景。今年以来股东双方已经连续两次给腾势输血注资及并网销售。

我们认为光是有奔驰的德国豪华血统的光环是不足以打动消费者买单的，想要重振旗鼓还是要在产品线上丰富起来，新概念车的发布在设计造成上有了很大的进步，剩下的应该要在产品的内在配置和售价定位上多花心思。