来自长城汽车天津滨海新区生产基地的一项最新统计显示，截至今年上半年，该基地累计实现工业总产值已达1514亿元。今年3月，第100万辆整车在该基地下线，从“1”到“100万”，该基地仅仅用了3年半的时间，刷新了我国自主车企新工厂量产、提产的新纪录。从天津开发区产业舞台上的“新面孔”，到带动区域汽车产业发展的“新龙头”，长城汽车正在新区书写“传奇”。
优势产品造就发展速度
位于天津滨海新区开发区西区的长城汽车天津生产基地占地面积338万平方米，和40多座“水滴”体育场的面积相当。这个规模庞大的项目总投资达到127亿元。据该基地相关负责人介绍，基地于2011年8月正式投产，实现当年投产当年盈利。同时，投产第二年正式跨入年产值超百亿的企业行列。
“近年来，长城汽车围绕战略主线，以‘打造顾客惊喜’为根本出发点，聚焦产品质量，深推研发变革，集中精力做强SUV，以品类优势提升品牌价值，让技术领先和品质可靠成为公司的品牌内涵，立志打造与路虎、JEEP齐名的国际SUV品牌。”该基地相关负责人告诉记者。
正是绝佳的产品战略，促就了该基地在开发区的快速崛起。据介绍，该基地主力车型哈弗H6现月均产销量3.2万台以上，稳居SUV销量榜首；国内首款百搭车型哈弗H2自2014年7月下线以来，上市仅3个月销量过万台，现月均产销量1.5万台。
优质环境铺就发展跑道
三年半的时间，实现从第一辆哈弗H6下线，到今年3月第100万辆整车下线，“正是依托滨海新区装备制造业的发展高地，优越的政策服务环境，长城汽车得以快速投产、提产”。该基地相关负责人介绍。
根据开发区的产业规划，到2020年，开发区整车产量将实现150万辆年产以上，汽车产值将超过2000亿元。围绕这一目标，开发区在过去近十年内，积极引进龙头项目，构筑上下游配套的完整汽车产业链条。
“汽车产业是资本密集型、技术密集型和人才密集型的复合型产业，对所在区域、配套能力要求高，为满足汽车产业发展需求，从产业发展之初，我们便积极构筑高端、优质的产业配套环境。”开发区管委会相关负责人介绍，与全国200余所大中院校建立人力资源供给合作，每年为开发区各类汽车企业提供近万名相关专业毕业生，保证了长城汽车这样的用工大户的稳定发展。
该长城汽车天津生产基地相关负责人表示，未来，他们将继续以产品力提升为中心，开展基于顾客满意的质量经营，切实做到“产质并举，质量先行”，立足新区国际化的发展大潮，不断挑战创新。