众泰在当下的市场中，活的那叫一个滋润。别看咱们现在的消费者对山寨都嗤之以鼻，但是换到众泰山寨，那可真不是去吐槽了，而是一个劲儿的猛夸。还衍生出了一些口头禅，什么能不能开上豪车就看众泰了，什么众泰皮尺部等等。反正，当众泰听到的时候，不以为耻，反以为荣。
众泰这样不要face的抄袭，其实在汽车市场中是有先例的，车轮哥今天就拿双环汽车来说说，提到双环，车轮哥对它的印象就是山寨，就是抄袭，而且更让人无语的是，破产了还要坑本田几千万。而在双环中，最有名的几款车型，应该就是酷似CR-V的来宝SR-V（连名字都这么像），和山寨宝马X5的双环CEO。不过，很快就淡出了车市，而双环最后的命运是破产消失。那么，众泰和当年的双环有什么区别呢？会不会同样死翘翘？
比双环多点了运气： 首先，可以确定的是，众泰比双环更能找时机。要是不看众泰的SUV，其实众泰在之前推出的众泰Z系列，都没有在市场上热销，即使说现在，众泰还在不遗余力的推出新款的Z系列车型，但是市场表现真的差的要死。庆幸的是，众泰抓住了SUV市场的救命稻草。众泰T600让众泰彻底的火起来了，这时候，即便众泰无耻的进行抄袭，可是并不妨碍自己赚钱啊。所以说，紧随其后，众泰SR7，众泰SR9，大迈X5，大迈X7等等都来了。而且，有几款车型在市场上的关注度还不低。不得不说，众泰一边无耻的抄袭，咱们消费者一边愚昧式的叫好，对于众泰来说已经完全的陷入了“陶醉”模式。
不搞点真材实料，迟早死翘翘： 不管是众泰，还是过去两年，在市场上出现的山寨品牌，如果要是一味的靠着外观上的抄袭和惊艳来夺得噱头，那迟早会被淘汰的。试想一下，对于众泰这样的车企，咱们经常能够看到它时不时出个女神版，出个黄金版，出个星空版，但是何时听说过众泰在技术上怎么怎么了，在动力系统，悬挂系统上有了多大的成就了。说的简而言之点，这不就是花瓶吗？现在，消费者的需求在逐渐的升级，一年前，众泰可以把车型卖到三线城市，半年前，众泰可以把车型卖四线城市，但是等到消费者完全学会购车的话，谁还会喜欢你众泰？
车轮哥点评：众泰这样的车企，如果说不想要被淘汰，那还是抓紧时间，在市场上好好玩创新吧。现在，资金也不缺了，人才也能组建了，干嘛不踏踏实实的走自己的路呢？