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​听说你的“手自一体”只用过自动挡?那岂不是浪费了-手自一体

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-11-17 05:33:18
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现如今,开手动挡的人越来越少了,只有很多爱玩车的性能控才会主动选择搭载手动变速箱的车型。不过,自动挡车型虽然方便,但也有一些弊端,比如在升降档方面,无法实现人为控制。所以,车企为了折中,就会选择搭载手自一体变速箱。但说句实话,在如今拥堵的道路环境下,绝大多数司机都只会D挡的使用层面上,手动模式几乎没碰过。

​听说你的“手自一体”只用过自动挡?那岂不是浪费了

但我今天要给“手自一体”里的手动模式说句话,没用过它是你们的遗憾。比如在遇到以下三种情况时,果断切到手动挡反而会更佳。

​听说你的“手自一体”只用过自动挡?那岂不是浪费了

首先,就是爬坡时。在驶出地库时,我们经常要让车辆爬坡,如果此时是自动挡情况,变速箱会自动升挡,从而导致转速下降,也就会发生动力不足的状况。但如果我们切到手动模式,就能控制变速箱不再升挡或实现降挡,从而更加有力,更利于爬坡。

​听说你的“手自一体”只用过自动挡?那岂不是浪费了

其次,在超车时也是这个原理,“降挡超车”相信大家都听说过吧?自动挡在超车时,可能没那么聪明领会你的意图,从而错过超车时机。但如果切换到手动模式,就可以更迅速、精准的实现降挡超车。

​听说你的“手自一体”只用过自动挡?那岂不是浪费了

最后,就是在长距离下坡时也可切换到手动模式,这时可以利用挡位的设定来控制车辆的速度,利用发动机转速来反牵车轮,既能减少踩刹车次数,也能提高行车安全性。

所以,既然车子的是手自一体的就不要浪费,在以上三种情况下使用手动模式效果更佳,还能体验下久违的挂挡乐趣。

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