整个贵州省内，荷兰世爵跑车就一辆，而购买这台世爵的人也是大有来头。最早知道他是因为他和厦门的蔡端宏还有另外两位豪车玩家上了一本汽车杂志，当时的标题是"中国四大顶级豪车玩家"，至少有3位现在看来还是在顶级玩家的层面。他买了贵阳第一台荷兰世爵，第一台劳斯莱斯幻影，第一台克尔维特Z06，还是第一个购买直升机的。虽然他身上有众多的标签，但这些都不重要，知道他叫毛建林就可以了。最多的时候，名下的车超过了30台。
驾驶这台世爵的正是毛建林本人，拥有众多豪车的他还是比较低调的，有时候开着名车出门，洗车的时候经常被人当成是司机，他也从来不去解释。他说过，车子都是因为自己喜欢才买的，并不是为了张扬。光冈女王，庞蒂克，莲花跑车，克尔维特，日产350Z等等，自己常常开的车有十几台，加上给公司用的车超过了30台。这台当年花费超过500万购入的世爵是罕见的"艺术品"。
500万，你会买什么车呢？宾利欧陆，阿斯顿马丁DBS，法拉利599，还是兰博基尼盖拉多？只有极少数的人会选择连汽车爱好者都会遗忘的荷兰世爵吧。毛建林的这台车是世爵C8 Spyder，中置引擎双座跑车，轻量化的车身结构，存粹的设计元素都是这款车的特点，在李连杰的某部电影中还出现过这款车。外观的设计凶悍张扬，但是内饰复古又时尚，这也是世爵的传统。车内所用的皮革都是荷兰某制革厂提供的，有6种皮革可选，14种色系，座椅上还有菱格纹路的缝线。
仪表板和中控台上是大片鱼鳞纹的金属面板，这也为世爵C8 Spyder营造出了浓厚的飞行风格。世爵也可以根据车主要求进行一些定制服务，比如车内的铭牌和部分LOGO上可以印上车主的名字，比如方向盘中间可以绣上车主的中文名字，和AMG等一些汽车厂家把工程师的名字刻在发动机上不同的是，世爵把这样的殊荣给了客户。世爵C8 Spyder的内饰也表明了Spyder是航空主题风，大大小小的抛光铝仪表盘有9个。
世爵跑车的仪表盘都是这种风格的，这也是20年代的飞机上常见的仪表盘。最左边的空调进气口被设计成了涡轮形状，所有的按钮都是借鉴了飞机驾驶舱的拨杆设计。仪表台的中间有四个仪表，左起分别是燃油表，水温表，油温表，油压表。方向盘正前方的两个大仪表是时速表和转速表，或许你不知道，C8 Spyder还可以选装导航。换挡杆的设计也是世爵最出彩的地方，不管是手动还是自动变速箱，换挡杆都是裸露的设计，这种设计也是世爵车型的传承。
C8 Spyder车身侧面设计了进气口，而设计感来自喷气式飞机的涡轮进气口，这不仅暗示了它的高性能，还让这款车有点与众不同，微微倾斜的尾部设计也让整车造型更流畅。C8 Spyder使用了铝合金轮毂，轮毂内是AP的刹车卡钳，也可以选装碳纤维陶瓷刹车盘，而前后都是19寸轮胎，可以提供出色的抓地力。这台敞篷世爵搭载了奥迪4.2升V8引擎，能爆发400匹马力，如今在500万级别中，这个性能很弱了。
讲性能，太多的车可以和它比肩了，主要还是它那种独特的气质是法拉利，兰博基尼没有的。世爵是经典的代表，对于拥有众多豪车的毛建林来说，或许车库中要加上一台荷兰世爵才是最完美的。只可惜，有着百年历史的荷兰世爵最终还是没有获得多数富豪的认可。毛建林还拥有自己的赛车队，每次比赛都会把这台C8 Spyder运到比赛现场，拿这台车作为车队的形象车。