全球名车每年都会有新款车型进入，今年也不例外。
柯尼塞格one1 （约人民币1亿元）
柯尼塞格是瑞典超跑，价格昂贵到发指。但应该说它是“中国专供车”，尤其“one1”，全球限量6台，在中国销售了5台车。因此在国外你根本看不到它。
兰博基尼Veneno （约人民币9900万）
VENENO是兰博基尼五十周年纪念版（跟我的野马一样哦，好不要脸的说），全球一共生产4台（为啥不是五十台呢），目前已经销售一空，不过未来敞篷版将有更多产量提供，价格很可能破亿。
LykanHypersport（约人民币9000万）
速度与激情7中爆发的一款世界上最贵的车型。但它至少有一半价格属于车灯上镶嵌的钻石。由黎巴嫩W Motors公司生产，采用保时捷生产平台。也是全球只有7台车。
阿斯顿马丁Valkyrie（约人民币6000万）
这是一款有阿斯顿马丁与红牛联手打造的超跑，搭载V12自吸发动机和电动机的混合动力系统，最大功率1000马力，百公里加速2.9秒。（由于阿斯顿·马丁one77早已销售一空，所以排名被此货代替。）
轩尼诗毒蛇GT（约人民币4500万）
这是一台莲花汽车底盘搭载着克尔维特6.2LV8发动机的美国跑车，你没听说过，我来说说吧，这就是打破布加迪威龙所有记录的那个孙子，百公里加速2.4秒，最高时速435KM，没别的，就是车轻，才1吨多一点。全球限量十台。
帕加尼Huayra Dinastia（约人民币4000万）
在CSR2中帕加尼Huayra是非常难得的一款跑车，不是因为它快，而是因为它太漂亮了。它搭载AMGV12发动机，输出750KW和1000N.m的动力，百公里加速3.3秒，最高时速380KM，好在全球限量100台，供应充足，土豪们不用抢。
布加迪Chiron（约人民币4000万）
Chiron也是最新进入榜单的车型，跟威龙相同的是，它也搭载8.0升16缸发动机，拥有1500匹马力和1600Nm。不同的是它搭载7速双离合变速器，以及全新的内饰风格，虽然依旧没有中控屏，但却看着顺眼多了。
法拉利J50（约人民币3500万）
又是一台五十周年纪念版，但实际上是法拉利几年进入日本50周年几年。只在日本出售，限量10台。然而它实际上就是一台法拉利488，动力数值也相差无几，仅仅因为是纪念限量款，价格贵出十倍。看来人傻钱多的不止中国人。
法拉利拉法（约人民币3000万）
全球限量209台，中国配额3台，购买者必须拥有过三台以上的法拉利车主。然而中国早在去年就已经撞报废了一台了，没别的，3000万太不值钱了。
兰博基尼Centenario（约人民币2500万）
这是日内瓦车展上刚亮相不久的百年旗舰车型，全球限量40台，其中有二十台是敞篷车型。这么物美价廉的车型，自然很快被销售一空了。