雷克萨斯一直以来在国内的口碑不错，销量也是蒸蒸日上，8月份雷克萨斯在华销量16921辆，同比增长11.3%，1-8月累计销量达到126854辆，同比增长24.9%。这样的成绩在车市下行的2019年绝对能让任何一家品牌都羡慕不已。但是这几天，雷克萨斯官博评论炸了。
官方突然宣布加价
9月11日，雷克萨斯官方单方面宣布，全系车型涨价。
雷克萨斯ES200涨价1.1万，起售价上调至29万，ES300涨价1.5万，起售价上调至37.4万；而UX260h全系涨价1.5万，起售价上调至28.3万。
此次调整价格的主要原因是升级多媒体系统和安全系统。根据车型配置不同，升级智能安全系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS，或升级多媒体系统（搭载G-BOOK服务和百度CarLife）。
已签订合同车主要求补齐差价
买过雷克萨斯的朋友都知道，雷克萨斯一直以进口形式在华销售，而且价格极其坚挺，有些车型4S店以加装为由进行变相加价销售，而且提车时间很长。即使是这样，还是有众多粉丝争相购买。
而本次加价并非是只针对新客户加价，而已经签订了购车合同的老客户收到了一份致歉信，信中表示官方在接受订单之后对产品进行升级，不得不变更销售价格。也就意味着已经定车的车主也要接受加价的条件，如果要提车就必须补齐差价。
本次官方加价之后，一名自称在6月份订车并预计在10月底提车的网友表示，与4S店签订了合同，但询问后无法提供未涨价的车型，拒绝补差价。
另一名网友在论坛表示：“全款不卖，我忍了；加价两万，我也忍了；等车3-5个月，我也忍了；全系价格上调，准备退订金。”
还有一名汽车博主订购的ES车型，被销售通知补差价15000元，他说到：“等了三个月了不说，眼看11月要提车，玩儿涨价，落地快50万了”。
引起公愤，官博被骂
雷克萨斯官方宣布加价之后，签订购车合同缴纳定金或等待数月提车的准车主，被4S店通知需补交1万多元的费用。对此，定过车的雷克萨斯准车主们纷纷在雷克萨斯官方微博下面表达自己的不满。
大家觉得雷克萨斯在外观、内饰、动力均为改变的情况下，仅仅是丰富了配置功能，官方单方面宣布涨价，而且是在与客户签订购车合同之后发生的行为，颇有店大欺客的意味。
总结
对于此次事情，也有网友咨询了律师，律师表示如果交定金的时候双方已经签订了购车合同，那么说明价格已经确定，企业单方面涨价属于违约行为，消费者可以拒绝提车，并要求双倍返还定金。
车企为了迎合消费者，对车型进行改款升级而做价格调整属于企业自己的决策，这种行为无可厚非，过分的是这种突然的官方单方面宣布涨价也是让人措手不及，更过分的是要求已经签订过购车合同的消费者要补齐差价，这种行为是不是严重侵犯了消费者的合法权益呢？